گروه اقتصادی: بازار خودرو همچنان مثل مدیریت خودرویی‌ها ناآرام است و هر روز خبرهای نه‌چندان دلچسبی از آن به گوش می‌رسد که آخرین آن انتشار جدول قیمت حاشیه بازار محصولات ایران‌خودرو توسط شرکت ایران‌خودرو بود. به گزارش «وطن‌امروز»، گروه صنعتی ایران‌خودرو قیمت حاشیه بازار محصولات خود در بهمن‌ماه را اعلام کرد تا به همگان اعلام کند مجوز گرانی تا 5 درصد کمتر از نرخ حاشیه بازار را دارد. پیش از این اعلام شد که خودروسازان از ابتدای بهمن‌ماه می‌توانند محصولات خود را با قیمت‌های جدید و به نرخ 5 درصد کمتر از قیمت‌های حاشیه بازار خودرو عرضه کنند. طبق جدول این، نرخ مصوب و حاشیه بازار شکاف بسیار زیادی دارد. مثلا نرخ مصوب تندر 90 ایران‌خودرو 46 میلیون تومان است اما نرخ حاشیه بازار حدود 86 میلیون تومان اعلام شده است. یا فاصله حدود 20 میلیون تومانی نرخ مصوب و حاشیه بازار خودروی دنا قابل توجه است. البته برخی نرخ‌ها نیز شکاف قیمتی کمتری دارد مانند انواع 206 و سمند که در جدول قابل ملاحظه است. بدین ترتیب بعد از سایپا، ایران‌خودرو تلویحا اعلام کرده نرخ‌های محصولات خود را مجددا افزایش خواهد داد تا مشتریان این شرکت نیز از ثبات قیمتی آن ناامید شوند. اگر خودروسازان به اعمال طرح عرضه محصولات 5 درصد زیر قیمت بازار اصرار داشته باشند باید اعلام کنیم خودرو نیز وارد باشگاه قیمت‌گذاری شناور شده و آزادسازی قیمت‌ها شده است.
پراید سردمدار گرانی خودرو در بازار
در حالی که طی 2 سال گذشته از رده خارج شدن پراید به کرات از سوی وزارت صنعت و مسؤولان آن وعده داده شد اما از ابتدای امسال با نوسانات نرخ ارز و به دنبال آن تحریم‌ها، قیمت این خودرو و البته دیگر خودروها با افزایش شدید مواجه شد. رئیس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان در گفت‌وگو با ایسنا، درباره افزایش دوباره قیمت خودرو، اظهار کرد: با افزایش قیمت خودرو از سوی کارخانه‌ها، اکنون نرخ‌ها تفاوت زیادی با بازار آزاد ندارد و تنها طی چند روز گذشته با توجه به اینکه شرکت سایپا به دلیل کاهش تولید، خودروهایش را فاکتور نکرده، انواع خودروهای سایپا همچون پراید، ساینا، تیبا و... بین یک تا 2 میلیون تومان گران شد. حمیدرضا قندی با بیان اینکه پراید 132 اکنون به 39 میلیون تومان و پراید 131 به 37 میلیون و 500 تومان افزایش یافته، با این وجود خود کارخانه برای مشتری هیچ خودرویی را فاکتور نمی‌کند، گفت: در حال حاضر عرضه خودرو در بازار محدود و تقاضا بیشتر است، به این دلیل خودرو گران شده است. وی افزود: شرکت‌های خودروساز از سال‌های گذشته مدل‌های جدید خود را از 15 دی تا بهمن‌ماه عرضه می‌کردند که تا حدودی قیمت خودروهای قبلی شکسته می‌شد اما احتمال می‌رود تا پایان سال مدل جدیدی وارد بازار نشود. قندی با بیان اینکه خودروسازان خودروها را از قبل فاکتور کرده بودند اما اکنون خودرویی برای تحویل در بازار ندارند، تصریح کرد: شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو هنوز تعهدات سال گذشته و خرداد و اردیبهشت خود را به مشتریان‌شان تحویل نداده‌اند و درحالی که پول خودروها را از مشتریان گرفته‌اند اما اعلام می‌کنند خودرو ندارند یا باید به قیمت روز تحویل دهند.