مدیرکل راه‌وشهرسازی مازندران از زیر بار ترافیک رفتن ۱۰ کیلومتر جدید دیگر از محور هراز تا قبل از نوروز ۹۸ گفت: طرح ۴ خطه محور هراز سال ۹۸ تکمیل می‌شود. به گزارش تسنیم از ساری، سیدمحمد نظری در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در دولت فعلی، طرح 4 خطه شدن جاده هراز به‌عنوان کوتاه‌ترین مسیر ارتباطی مازندران- تهران در دستور کار قرار گرفت و تاکنون با احتساب 10 کیلومتر جدید حدود 73 کیلومتر از این محور در حوزه استحفاظی مازندران 4 خطه شده است. مجموع مسافت جاده هراز 181 کیلومتر است که 105 کیلومتر آن در حوزه استحفاظی مازندران قرار دارد. وی افزود: هراز پرترافیک‌ترین محور برون‌شهری مازندران است که روزانه طبق گزارش مرکز مدیریت راه‌های وزارت راه‌وشهرسازی در این محور افزون بر 40 هزار خودرو تردد دارند. مدیرکل راه‌وشهرسازی مازندران گفت: مسیر جدیدی که طرح 4 خطه در آن پایان یافته از منطقه پارک جنگلی آمل تا تونل و بالادست بوده که برای ساخت ابنیه و آسفالت آن افزون بر 850 میلیارد ریال از محل اعتبار ملی هزینه شده است. وی گفت: با بهره‌برداری از این مسیر، بخش زیادی از ترافیک در محدوده پارک جنگلی تا تونل به‌عنوان یکی از نقاط پرترافیک جاده هراز کاهش می‌یابد. نظری با اشاره به اینکه مسیر جدید 4 خطه محور هراز قرار است با حضور وزیر راه‌وشهرسازی زیر بار ترافیک برود، تصریح کرد: همچنان حدود 32 کیلومتر از محور هراز در حوزه این استان 2 خطه بوده که باید طرح تعریض در آن اجرا شود که در صورت تأمین اعتبار مورد نیاز، طرح 4 خطه کردن محور هراز تکمیل می‌شود. وی اعتبار مورد نیاز برای تکمیل طرح 4 خطه محور هراز را حدود 3 هزار میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: طرح 4 خطه شدن محور هراز برای کاهش ترافیک این محور مواصلاتی مازندران- تهران از سال 89 مصوب شد که به‌دلایلی تا سال 92 مسکوت ماند. نظری تأکید کرد: در سفر یک‌روزه وزیر راه‌وشهرسازی به مازندران، علاوه بر بهره‌برداری از بخشی از 4 خطه محور هراز و آغاز عملیات اجرایی قطعات دیگری در این محور، بهره‌برداری از بهسازی تعریض و آسفالت محور کیاکلا- جویبار و افتتاح پل پنبه‌چوله ساری قرار است در این سفر انجام شود و زیر بار ترافیک برود.