هرچه از حادثه تونل توحید می‌گذرد تکاپوی شهرداری هم برای پوشانیدن این خطای بزرگ شدت بیشتری می‌گیرد. هنگامی که بررسی‌ها به سمت و سویی می‌رود تا ثابت کند علت ریزش خیابان نواب عملیات عمرانی تونل توحید بوده است و خانواده راننده کشته شده لودر هم از عاملان ریزش شکایت کرده‌اند و در حالی که شواهد نشان می‌دهد شهرداری در این حادثه مقصر است، مدیران شهری رویه دیگری را پیش گرفتند تا طبق آن در مسیر متهم کردن پروژه‌های عمرانی شهرداران سابق حرکت کنند.بعید به نظر می‌رسد مدیران شهرداری جلسه علنی 22اردیبهشت‌ماه شورای شهر را فراموش کرده باشند؛ جلسه‌ای که در آن 3 نفر از اعضای شورا نگرانی‌های خود درباره تونل توحید را اعلام و نسبت به برخی اظهارنظرهای مدیران شهرداری نسبت به این نگرانی اعتراض کردند. حمزه شکیب، رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران، تذکری را مطرح کرد که در آن به نکته جدیدی اشاره شد: اعضای شورا بنابر روال معمول هر جمعه، از پروژه تونل توحید بازدید کردند و بررسی‌هایی را درباره آن انجام دادند و اظهار نظر کارشناسی خود را هم اعلام کردند، اما این اظهارات با واکنش‌هایی از سوی شهرداری مواجه شد. شکیب از ارسال نامه‌ای به شهردار تهران و اعلام برخی نگرانی‌ها درباره تونل توحید به وی خبر داد و گفت: شمع‌های کوبیده شده در تونل ابتدا در داخل خاک انجام شده و حالا که خاک‌ها برداشته شده، قالب‌ها شکل و شمایل مناسب ندارند و بتن‌ها طوری تراشیده شده که میلگردها آشکار است و این شرایط به عنوان ضعف برای این بخش تلقی می‌شود.رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران با اشاره به تقاطع تونل توحید با خط 2 مترو اظهار کرد: فاصله این خط مترو با تونل کمتر از یک متر است و جزئیات اقدامات انجام شده باید برای شورا ارسال شود. او همچنین به قنات‌های مسیر تونل اشاره کرد و گفت: قنات‌های موجود در مسیر را مسدود و تنها نیاز پروژه را برطرف کرده‌اند، در حالی که چنین موضوعی در مدیریت شهری موضوعیت ندارد و قنات‌های پرشده قطعا از جای دیگر بیرون می‌زند. شکیب در عین حال بدون برنامه بودن اجرای این پروژه بدون در نظر گرفتن وضعیت ترافیکی و دسترسی‌های اطراف آن را نگران‌کننده خواند.در بازدیدهای روزهای جمعه اعضای شورای شهر خبرنگاران حضور داشتند اما پس از بازدید از تونل توحید و رسانه‌ای شدن بسیاری از مشکلات این پروژه و همچنین جمله جنجالی چمران که گفته بود، ساخت ده‌ها تونل مانند تونل توحید دردی را از ترافیک تهران دوا نمی‌کند ، شهرداری حضور خبرنگاران را در این بازدید‌ها ممنوع کرد. به همین دلیل حسن بیادی، نایب رئیس شورای شهر تهران در این باره گفت: نمی‌توان در بازدیدهای شورا، رسانه را همراه خود نبرد و از رسانه خواست که سوال نکند!
... اما متاسفانه شهرداری در مقابل اظهارات کارشناسی مقابله می‌کند و این روند در شهرداری باب شده است. وی تاکید کرد: روند این طور شده که به محض اینکه اظهار نظری درباره پروژه می‌شود، حتی یک ایراد را هم قبول نمی‌کنند.تذکر اعضای شورای شهر در آن جلسه بی‌نتیجه بود و به همین دلیل آنها نامه‌ای به شهرداری نوشته و نگرانی‌های خود را کامل و کارشناسی اعلام کردند اما باز هم پاسخی دریافت نکردند.مدت زیادی از این تذکر اعضای شورا نگذشت که 18 مردادماه بخشی از تونل توحید فروریخت و قالیباف با یکی از جدی‌ترین دردسر‌های دوران مدیریت شهری‌اش روبه‌رو شد.به محض رخ دادن این حادثه مسؤولان شهرداری همه تلاش خود را به‌کار گرفتند تا نشان دهند تونل توحید ریزش نکرده است. آنها در اظهار نظر‌های متناقض خود حتی کشته شدن یک کارگر را هم کتمان کردند.اما سخنگوی شورای شهر ارتباط این حادثه را با عملیات عمرانی تونل توحید تایید کرد. همچنین پروین احمدی‌نژاد، عضو شورای شهر تهران با تأيید اینکه تونل توحید ریزش داشته است، به فارس گفت: برای این گفته مبنای کارشناسی وجود دارد چرا که این نظر کارشناسی آتش‌نشانی تهران است که در محل وقوع حادثه حضور داشته و اعلام کرده که این ریزش مربوط به تونل توحید است و زیرساخت‌ها درست آماده نشده است.وی با طرح اینکه قالیباف در یک مرخصی شخصی به فرانسه سفر کرده، گفت: در ضمن از سوی شورای اسلامی شهر تهران برای همه پروژه‌ها باید قبل از اجرا، محاسبات دقیق صورت گیرد، این در حالی است که شورای شهر تهران درباره قنات‌های مسدود شده نیز به شهرداری تذکر داده بود.کمیسیون توسعه و عمران شورای اسلامی شهر تهران پس از این حادثه وارد عمل شده و نتایج تحقیقات خود را در نخستین جلسه علنی پس از تعطیلات تابستانی چنین اعلام کردند: عملیات اجرایی احداث تونل از سوی شهرداری ارتباط مستقیم با این حادثه دارد. در این جلسه بارها به نامه بی پاسخ شورا اشاره شد و انتقادات اعضا حول محور بی‌توجهی شهرداری به تذکرات صریح آنها شکل گرفت. محمدباقر قالیباف، شهردار تهران پس از بازگشت از سفر فرنگ درباره دلایل نشست خیابان نواب پاسخ داد و هرگونه ریزش در تونل توحید را تکذیب کرد. محمدباقر قالیباف در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی فارس درباره حادثه ریزش زمین در خیابان نواب حوالی میدان جمهوری که منجر به ریزش بخشی از تونل توحید شده بود و اظهارات برخی اعضای شورای شهر تهران مبنی بر مقصر بودن شهرداری در ریزش تونل، افزود: بنده ریزش تونل توحید را قبول ندارم، تونل توحید هیچ ریزشی نکرده است. وی در پاسخ به این پرسش که دنیا مالی، معاون فنی و عمران شهرداری تهران در جلسه علنی هفته گذشته شورای شهر تهران ریزش بخشی از تونل توحید را پذیرفته است، گفت: بنده چیزی در این‌باره نشنیده‌ام، تونل توحید ریزش نکرده است، چنین چیزی امکان ندارد.
قالیباف در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه برخی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران قبلاً درباره قنات‌های اطراف تونل توحید به شهرداری تهران تذکر داده بودند، با پافشاری بر گفته خود تأکید کرد: اگر از من در این باره سؤال می‌کنید جوابش همان مواردی است که اعلام کرده‌ام. در سرپوش گذاشتن بر این حادثه برخی از رسانه‌ها هم به کمک شهرداری آمده و کار را به جایی رساندند که آشکارا شعور مخاطبان خود را زیر سوال برده و کارشناسان، روزنامه‌ها و حتی اعضای شورای شهر را هم زیر سوال بردند. در آخرین تکاپوی رسانه‌های حامی شهرداری یکی از خبرگزاری‌ها به مقایسه و تطبیق چگونگی ساخت تونل‌های توحید و رسالت به عنوان 2 پروژه عمران شهری بزرگ در تهران پرداخت و نتیجه گرفت سرعت و دقت احداث پروژه‌های سنگین عمران شهری در پایتخت با افزایش بی‌سابقه‌ای روبه‌رو بوده است. این خبرگزاری اعلام کرد: منتقدان شهرداری با بزرگنمایی‌های غیرکارشناسی تلاش دارند تا قیصریه‌ای را به بهانه دستمالی به آتش بکشند اما اتمام 99 درصدی عملیات ساخت این تونل 2 هزار متری آن هم در عمق 40 متری زیر زمین نشان می‌دهد که حوادثی نظیر ریزش اخیر در اطراف این تونل آن هم در شرایطی که ماه‌ها از عبور پروژه احداث از محل مذکور می‌گذرد، نمی‌تواند ارتباط منطقی با ساخت این تونل داشته باشد.علت حادثه و همچنین خسارت‌های مالی و جانی و کمرنگ شدن اعتماد شهروندان به مدیریت شهری تنها بخشی از نگرانی‌های شکل گرفته از حادثه تونل توحید را تشکیل می‌دهد. محمدباقر قالیباف چندی پیش در مراسم افتتاح کارخانه سگمنت‌سازی در جمع خبرنگاران گفته بود: ساخت تونل توحید با فناوری ساخت تونل ۵۰سال قبل انجام می‌شود. اظهارات زودهنگام شهردار تهران به تکنولوژی قدیمی حفر تونل توحید، مشخص می‌کند که هیچ دلیلی برای تکرار نشدن حادثه‌ای زمینی و زیرزمینی در ساخت و سازهای باعجله شهری پایتخت وجود ندارد بویژه آنکه مسؤولان عمران شهری دستور داشته باشند که قیچی افتتاح را یک ماه زودتر به دست شهردار تهران بدهند.ای کاش رسانه‌ها و برخی مسؤولان حامی شهرداری تهران قدری در دفاع خود از عملکردهای اغلب غلط شهرداری، انصاف به خرج می‌دادند و جان یک انسان را با دستمالی که قیصریه را سوزاند یکی نمی‌کردند. هرچند به نظر می‌رسد قیصریه‌ای را که می‌خواهد در آینده تهدیدی باشد برای سلامت شهروندان پایتخت، سوختن شایسته‌تر است. حامیان شهرداری تهران
رسانه‌ها را در ماجرای نشست خیابان نواب متهم کردند
تونل توحید و قیصریه شهرداري!
هرچه از حادثه تونل توحید می‌گذرد تکاپوی شهرداری هم برای پوشانیدن این خطای بزرگ شدت بیشتری می‌گیرد. هنگامی که بررسی‌ها به سمت و سویی می‌رود تا ثابت کند علت ریزش خیابان نواب عملیات عمرانی تونل توحید بوده است و خانواده راننده کشته شده لودر هم از عاملان ریزش شکایت کرده‌اند و در حالی که شواهد نشان می‌دهد شهرداری در این حادثه مقصر است، مدیران شهری رویه دیگری را پیش گرفتند تا طبق آن در مسیر متهم کردن پروژه‌های عمرانی شهرداران سابق حرکت کنند.بعید به نظر می‌رسد مدیران شهرداری جلسه علنی 22اردیبهشت‌ماه شورای شهر را فراموش کرده باشند؛ جلسه‌ای که در آن 3 نفر از اعضای شورا نگرانی‌های خود درباره تونل توحید را اعلام و نسبت به برخی اظهارنظرهای مدیران شهرداری نسبت به این نگرانی اعتراض کردند. حمزه شکیب، رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران، تذکری را مطرح کرد که در آن به نکته جدیدی اشاره شد: اعضای شورا بنابر روال معمول هر جمعه، از پروژه تونل توحید بازدید کردند و بررسی‌هایی را درباره آن انجام دادند و اظهار نظر کارشناسی خود را هم اعلام کردند، اما این اظهارات با واکنش‌هایی از سوی شهرداری مواجه شد. شکیب از ارسال نامه‌ای به شهردار تهران و اعلام برخی نگرانی‌ها درباره تونل توحید به وی خبر داد و گفت: شمع‌های کوبیده شده در تونل ابتدا در داخل خاک انجام شده و حالا که خاک‌ها برداشته شده، قالب‌ها شکل و شمایل مناسب ندارند و بتن‌ها طوری تراشیده شده که میلگردها آشکار است و این شرایط به عنوان ضعف برای این بخش تلقی می‌شود.رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران با اشاره به تقاطع تونل توحید با خط 2 مترو اظهار کرد: فاصله این خط مترو با تونل کمتر از یک متر است و جزئیات اقدامات انجام شده باید برای شورا ارسال شود. او همچنین به قنات‌های مسیر تونل اشاره کرد و گفت: قنات‌های موجود در مسیر را مسدود و تنها نیاز پروژه را برطرف کرده‌اند، در حالی که چنین موضوعی در مدیریت شهری موضوعیت ندارد و قنات‌های پرشده قطعا از جای دیگر بیرون می‌زند. شکیب در عین حال بدون برنامه بودن اجرای این پروژه بدون در نظر گرفتن وضعیت ترافیکی و دسترسی‌های اطراف آن را نگران‌کننده خواند.در بازدیدهای روزهای جمعه اعضای شورای شهر خبرنگاران حضور داشتند اما پس از بازدید از تونل توحید و رسانه‌ای شدن بسیاری از مشکلات این پروژه و همچنین جمله جنجالی چمران که گفته بود، ساخت ده‌ها تونل مانند تونل توحید دردی را از ترافیک تهران دوا نمی‌کند ، شهرداری حضور خبرنگاران را در این بازدید‌ها ممنوع کرد. به همین دلیل حسن بیادی، نایب رئیس شورای شهر تهران در این باره گفت: نمی‌توان در بازدیدهای شورا، رسانه را همراه خود نبرد و از رسانه خواست که سوال نکند!
... اما متاسفانه شهرداری در مقابل اظهارات کارشناسی مقابله می‌کند و این روند در شهرداری باب شده است. وی تاکید کرد: روند این طور شده که به محض اینکه اظهار نظری درباره پروژه می‌شود، حتی یک ایراد را هم قبول نمی‌کنند.تذکر اعضای شورای شهر در آن جلسه بی‌نتیجه بود و به همین دلیل آنها نامه‌ای به شهرداری نوشته و نگرانی‌های خود را کامل و کارشناسی اعلام کردند اما باز هم پاسخی دریافت نکردند.مدت زیادی از این تذکر اعضای شورا نگذشت که 18 مردادماه بخشی از تونل توحید فروریخت و قالیباف با یکی از جدی‌ترین دردسر‌های دوران مدیریت شهری‌اش روبه‌رو شد.به محض رخ دادن این حادثه مسؤولان شهرداری همه تلاش خود را به‌کار گرفتند تا نشان دهند تونل توحید ریزش نکرده است. آنها در اظهار نظر‌های متناقض خود حتی کشته شدن یک کارگر را هم کتمان کردند.اما سخنگوی شورای شهر ارتباط این حادثه را با عملیات عمرانی تونل توحید تایید کرد. همچنین پروین احمدی‌نژاد، عضو شورای شهر تهران با تأيید اینکه تونل توحید ریزش داشته است، به فارس گفت: برای این گفته مبنای کارشناسی وجود دارد چرا که این نظر کارشناسی آتش‌نشانی تهران است که در محل وقوع حادثه حضور داشته و اعلام کرده که این ریزش مربوط به تونل توحید است و زیرساخت‌ها درست آماده نشده است.وی با طرح اینکه قالیباف در یک مرخصی شخصی به فرانسه سفر کرده، گفت: در ضمن از سوی شورای اسلامی شهر تهران برای همه پروژه‌ها باید قبل از اجرا، محاسبات دقیق صورت گیرد، این در حالی است که شورای شهر تهران درباره قنات‌های مسدود شده نیز به شهرداری تذکر داده بود.کمیسیون توسعه و عمران شورای اسلامی شهر تهران پس از این حادثه وارد عمل شده و نتایج تحقیقات خود را در نخستین جلسه علنی پس از تعطیلات تابستانی چنین اعلام کردند: عملیات اجرایی احداث تونل از سوی شهرداری ارتباط مستقیم با این حادثه دارد. در این جلسه بارها به نامه بی پاسخ شورا اشاره شد و انتقادات اعضا حول محور بی‌توجهی شهرداری به تذکرات صریح آنها شکل گرفت. محمدباقر قالیباف، شهردار تهران پس از بازگشت از سفر فرنگ درباره دلایل نشست خیابان نواب پاسخ داد و هرگونه ریزش در تونل توحید را تکذیب کرد. محمدباقر قالیباف در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی فارس درباره حادثه ریزش زمین در خیابان نواب حوالی میدان جمهوری که منجر به ریزش بخشی از تونل توحید شده بود و اظهارات برخی اعضای شورای شهر تهران مبنی بر مقصر بودن شهرداری در ریزش تونل، افزود: بنده ریزش تونل توحید را قبول ندارم، تونل توحید هیچ ریزشی نکرده است. وی در پاسخ به این پرسش که دنیا مالی، معاون فنی و عمران شهرداری تهران در جلسه علنی هفته گذشته شورای شهر تهران ریزش بخشی از تونل توحید را پذیرفته است، گفت: بنده چیزی در این‌باره نشنیده‌ام، تونل توحید ریزش نکرده است، چنین چیزی امکان ندارد.
قالیباف در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه برخی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران قبلاً درباره قنات‌های اطراف تونل توحید به شهرداری تهران تذکر داده بودند، با پافشاری بر گفته خود تأکید کرد: اگر از من در این باره سؤال می‌کنید جوابش همان مواردی است که اعلام کرده‌ام. در سرپوش گذاشتن بر این حادثه برخی از رسانه‌ها هم به کمک شهرداری آمده و کار را به جایی رساندند که آشکارا شعور مخاطبان خود را زیر سوال برده و کارشناسان، روزنامه‌ها و حتی اعضای شورای شهر را هم زیر سوال بردند. در آخرین تکاپوی رسانه‌های حامی شهرداری یکی از خبرگزاری‌ها به مقایسه و تطبیق چگونگی ساخت تونل‌های توحید و رسالت به عنوان 2 پروژه عمران شهری بزرگ در تهران پرداخت و نتیجه گرفت سرعت و دقت احداث پروژه‌های سنگین عمران شهری در پایتخت با افزایش بی‌سابقه‌ای روبه‌رو بوده است. این خبرگزاری اعلام کرد: منتقدان شهرداری با بزرگنمایی‌های غیرکارشناسی تلاش دارند تا قیصریه‌ای را به بهانه دستمالی به آتش بکشند اما اتمام 99 درصدی عملیات ساخت این تونل 2 هزار متری آن هم در عمق 40 متری زیر زمین نشان می‌دهد که حوادثی نظیر ریزش اخیر در اطراف این تونل آن هم در شرایطی که ماه‌ها از عبور پروژه احداث از محل مذکور می‌گذرد، نمی‌تواند ارتباط منطقی با ساخت این تونل داشته باشد.علت حادثه و همچنین خسارت‌های مالی و جانی و کمرنگ شدن اعتماد شهروندان به مدیریت شهری تنها بخشی از نگرانی‌های شکل گرفته از حادثه تونل توحید را تشکیل می‌دهد. محمدباقر قالیباف چندی پیش در مراسم افتتاح کارخانه سگمنت‌سازی در جمع خبرنگاران گفته بود: ساخت تونل توحید با فناوری ساخت تونل ۵۰سال قبل انجام می‌شود. اظهارات زودهنگام شهردار تهران به تکنولوژی قدیمی حفر تونل توحید، مشخص می‌کند که هیچ دلیلی برای تکرار نشدن حادثه‌ای زمینی و زیرزمینی در ساخت و سازهای باعجله شهری پایتخت وجود ندارد بویژه آنکه مسؤولان عمران شهری دستور داشته باشند که قیچی افتتاح را یک ماه زودتر به دست شهردار تهران بدهند.ای کاش رسانه‌ها و برخی مسؤولان حامی شهرداری تهران قدری در دفاع خود از عملکردهای اغلب غلط شهرداری، انصاف به خرج می‌دادند و جان یک انسان را با دستمالی که قیصریه را سوزاند یکی نمی‌کردند. هرچند به نظر می‌رسد قیصریه‌ای را که می‌خواهد در آینده تهدیدی باشد برای سلامت شهروندان پایتخت، سوختن شایسته‌تر است. ارسال نظر
پربیننده