گروه اجتماعي: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور از بازنگری یکطرفه شدن بخشی از خیابان ولیعصر تا آخر هفته آینده و همچنین محدود شدن جریمه حمل خودرو به پارکینگ خبر داد. سردارمحمد مومنی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با اشاره به 23 هزار کشته، 280 هزار مصدوم و 800 هزار تصادف در سال 1387، این وضع را مطلوب ندانست و گفت: ما فقط در سال 86 کاهش تصادف داشتیم اما در سال 87 این آمار 2 درصد رشد نشان می‌دهد. وی افزود: این آمار به همراه عوامل دیگر از جمله اتلاف وقت در ترافیک، آلودگی هوا و اتلاف سوخت و همچنین آثار روانی ناشی از آن، خسارات عظیمی به کشور وارد می‌کند.سردارمومنی که در گفت‌وگوی ویژه خبری سخن می‌گفت، اظهار داشت: برآوردها نشان می‌دهد که مرگ هر فرد در تصادف یک میلیارد تومان خسارت به همراه دارد. رئیس پلیس راهور ناجا از محورهای برنامه خود را به حداقل رساندن نرخ تصادف‌ها و سهولت رفت و آمد ذکر کرد و گفت: این کار با روش‌های علمی، برنامه محور و مبتنی بر تجربه دیگر کشورها و بومی شده در داخل انجام خواهد شد. وی افزود: در طرح‌های جدید راهنمایی و رانندگی، نظارت بر رانندگان به زمان پس از دریافت گواهینامه هم تسری می‌یابد و با بررسی میزان تخلف‌ها و تصادف‌هایی که فرد مقصر آن بوده است، علاوه بر راننده، آموزشگاه‌های رانندگی صادر کننده گواهینامه هم از نظر کیفیت آموزش مورد ارزیابی قرار می‌گیرند. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در بخش دیگر سخنانش با اشاره به اینکه موضوع یکطرفه کردن بخشی از خیابان ولیعصر، پیش از مسؤولیت وی تصویب شده بود گفت: این طرح تا اواخر هفته آینده بررسی دوباره خواهد شد و ممکن است تغییراتی از جمله یکطرفه کردن خیابان آفریقا به عنوان یکی از راهکارهای جایگزین اعمال شود. وی افزود: هر طرحی ممکن است در روزهای اول مشکلاتی داشته باشد اما نقاط مثبتی هم از جمله روان شدن حمل و نقل عمومی دارد. البته سردار رویانیان، رئیس پیشین راهور هرگونه هماهنگی با پلیس و اطلاع خود را از طرح یکطرفه کردن خیابان ولیعصر تکذیب کرد. سردار مومنی علاوه بر بهبود رفتار مردم، بهبود رفتار پلیس راهنمایی و رانندگی را نیز در دستور کار خود اعلام کرد و گفت: از هفته دوم مهر ماه یکسان سازی رفتار پلیس را در برنامه کاری خود قرار داده‌ایم و این کار تکمیل کننده بحث رفتار ترافیکی رانندگان خواهد بود. وی افزود: بر اساس دستوری که از آخر این هفته اجرایی می‌شود، امکان جریمه حمل خودرو به پارکینگ نیز محدود به افسران ارشد می‌شود. سردار مومنی همچنین با عذرخواهی از افرادی که خودروی آنها بر اثر حمل به پارکینگ آسیب دیده است، تصریح کرد: البته در برخی موارد مانند نداشتن بیمه نامه، قانون ما را مکلف به توقف خودرو کرده است و اگر هم بازدارندگی و برخورد با افراد حادثه ساز حذف شود، مشکلات زیادی به وجود خواهد آمد. البته لایحه‌ای در دستور کار مجلس است که در آن علاوه بر جریمه‌های نقدی، پیش بینی محرومیت‌هایی نیز از جمله جلب 6 ماهه، یک ساله و حتی دائمی گواهینامه را شامل می‌شود. سردار مومنی در ادامه با انتقاد از خودروسازان داخلی گفت: باید از حقوق مردم دفاع کنیم بنابراین ازاین پس به هیچ وجه خودروی جدیدی که در فرآیندهای آن ایمنی لحاظ نشده باشد، شماره‌گذاری نخواهد شد. مومنی تاوان اشتباه را مرگ ندانست و افزود: به هر حال امکان خطای انسانی وجود دارد اما نباید به علت ضعف ایمنی خودرو و جاده این خطا مساوی با مرگ راننده و اطرافیانش باشد. وی در پایان از دیگر طرح‌های ایمن سازی در برخی کشورها را نصب حسگر سرعت ذکر کرد و افزود: این حسگرها در صورتی که راننده بخواهد بیش از سرعت مجاز آن کشور حرکت کند، مانع می‌شوند و ما هم به ناگزیر باید به آن سو حرکت کنیم بویژه به این علت که یک پنجم تصادف‌های ما به علت سرعت غیرمجاز است.
رئیس پلیس راهور ناجا خبر داد
بازنگری راهنمایی و رانندگی در یکطرفه کردن خیابان ولیعصر
گروه اجتماعي: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور از بازنگری یکطرفه شدن بخشی از خیابان ولیعصر تا آخر هفته آینده و همچنین محدود شدن جریمه حمل خودرو به پارکینگ خبر داد. سردارمحمد مومنی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با اشاره به 23 هزار کشته، 280 هزار مصدوم و 800 هزار تصادف در سال 1387، این وضع را مطلوب ندانست و گفت: ما فقط در سال 86 کاهش تصادف داشتیم اما در سال 87 این آمار 2 درصد رشد نشان می‌دهد. وی افزود: این آمار به همراه عوامل دیگر از جمله اتلاف وقت در ترافیک، آلودگی هوا و اتلاف سوخت و همچنین آثار روانی ناشی از آن، خسارات عظیمی به کشور وارد می‌کند.سردارمومنی که در گفت‌وگوی ویژه خبری سخن می‌گفت، اظهار داشت: برآوردها نشان می‌دهد که مرگ هر فرد در تصادف یک میلیارد تومان خسارت به همراه دارد. رئیس پلیس راهور ناجا از محورهای برنامه خود را به حداقل رساندن نرخ تصادف‌ها و سهولت رفت و آمد ذکر کرد و گفت: این کار با روش‌های علمی، برنامه محور و مبتنی بر تجربه دیگر کشورها و بومی شده در داخل انجام خواهد شد. وی افزود: در طرح‌های جدید راهنمایی و رانندگی، نظارت بر رانندگان به زمان پس از دریافت گواهینامه هم تسری می‌یابد و با بررسی میزان تخلف‌ها و تصادف‌هایی که فرد مقصر آن بوده است، علاوه بر راننده، آموزشگاه‌های رانندگی صادر کننده گواهینامه هم از نظر کیفیت آموزش مورد ارزیابی قرار می‌گیرند. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در بخش دیگر سخنانش با اشاره به اینکه موضوع یکطرفه کردن بخشی از خیابان ولیعصر، پیش از مسؤولیت وی تصویب شده بود گفت: این طرح تا اواخر هفته آینده بررسی دوباره خواهد شد و ممکن است تغییراتی از جمله یکطرفه کردن خیابان آفریقا به عنوان یکی از راهکارهای جایگزین اعمال شود. وی افزود: هر طرحی ممکن است در روزهای اول مشکلاتی داشته باشد اما نقاط مثبتی هم از جمله روان شدن حمل و نقل عمومی دارد. البته سردار رویانیان، رئیس پیشین راهور هرگونه هماهنگی با پلیس و اطلاع خود را از طرح یکطرفه کردن خیابان ولیعصر تکذیب کرد. سردار مومنی علاوه بر بهبود رفتار مردم، بهبود رفتار پلیس راهنمایی و رانندگی را نیز در دستور کار خود اعلام کرد و گفت: از هفته دوم مهر ماه یکسان سازی رفتار پلیس را در برنامه کاری خود قرار داده‌ایم و این کار تکمیل کننده بحث رفتار ترافیکی رانندگان خواهد بود. وی افزود: بر اساس دستوری که از آخر این هفته اجرایی می‌شود، امکان جریمه حمل خودرو به پارکینگ نیز محدود به افسران ارشد می‌شود. سردار مومنی همچنین با عذرخواهی از افرادی که خودروی آنها بر اثر حمل به پارکینگ آسیب دیده است، تصریح کرد: البته در برخی موارد مانند نداشتن بیمه نامه، قانون ما را مکلف به توقف خودرو کرده است و اگر هم بازدارندگی و برخورد با افراد حادثه ساز حذف شود، مشکلات زیادی به وجود خواهد آمد. البته لایحه‌ای در دستور کار مجلس است که در آن علاوه بر جریمه‌های نقدی، پیش بینی محرومیت‌هایی نیز از جمله جلب 6 ماهه، یک ساله و حتی دائمی گواهینامه را شامل می‌شود. سردار مومنی در ادامه با انتقاد از خودروسازان داخلی گفت: باید از حقوق مردم دفاع کنیم بنابراین ازاین پس به هیچ وجه خودروی جدیدی که در فرآیندهای آن ایمنی لحاظ نشده باشد، شماره‌گذاری نخواهد شد. مومنی تاوان اشتباه را مرگ ندانست و افزود: به هر حال امکان خطای انسانی وجود دارد اما نباید به علت ضعف ایمنی خودرو و جاده این خطا مساوی با مرگ راننده و اطرافیانش باشد. وی در پایان از دیگر طرح‌های ایمن سازی در برخی کشورها را نصب حسگر سرعت ذکر کرد و افزود: این حسگرها در صورتی که راننده بخواهد بیش از سرعت مجاز آن کشور حرکت کند، مانع می‌شوند و ما هم به ناگزیر باید به آن سو حرکت کنیم بویژه به این علت که یک پنجم تصادف‌های ما به علت سرعت غیرمجاز است.
ارسال نظر
پربیننده