گروه اجتماعي: در حالی که از ابتدای سال 88 دولت بحث نوسازی ناوگان تاکسیرانی را در اولویت اقدامات اجرایی خود در زمینه خدمات شهری قرار داده و در این راستا مصوبههای مختلفی را در حوزههای گوناگون به تصویب رسانده مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی روز گذشته از روند بسیار کند نوسازی و بهسازی تاکسیهای فرسوده کشور گله کرد و گفت: تبدیل به احسن کردن تاکسیها، کاری است که اگر درست انجام شود یک تا 2 روز بیشتر زمان نمیبرد اما به دلیل عدم هماهنگی و برنامهریزی درست مسؤولان رانندگان برای این كار باید ماهها معطل شوند. حسین تیموریکرمانی با بیان این مطلب اظهار کرد: رانندگان تاکسی برای نوسازی تاکسی خود با مشکلات زیادی مواجهند که متاسفانه مسؤولان برای حل این مشکلات عزم جدی نشان نمیدهند و باوجود قولهایی که داده میشود رانندگان برای نوسازی خودروی خود باید ماهها معطل شوند و حتی تعداد زیادی از رانندگان پس از اسقاط خودرویشان تا تحویل خودروي جدید، بیخودرو و بیکار میشوند. وی ادامه داد: هماکنون خودروی 968 راننده تاکسی اسقاط شده و این افراد در انتظار دریافت خودروی خود هستند و گاه به دلیل طولانی شدن زمان دریافت خودروی جدید مدت زمان زیادی بدون خودرو میمانند و بیکار میشوند. مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی با تاکید بر اینکه باید در این زمینه تغییرات اساسی صورت گیرد و
وعده و وعیدها هرچه سریعتر عملی شود، گفت: روند نوسازی 3هزار و 305 تاکسی که از سال گذشته برای این کار اقدام کرده بودند هنوز تکمیل نشده و از ابتدای سال تاکنون نیز یکهزار و 600 خودرو برای تبدیل به احسن کردن اقدام کردهاند. وی ادامه داد: در این میان هم اکنون یکهزار و 35نفر به بانکها معرفی شده و در انتظار دریافت وام هستند و یکهزار و 872 خودرو نیز در انتظار معرفی به بانک بهسر میبرند. حسین تیموریکرمانی تعداد معرفیشدگان به مراکز اسقاط را نیز 2 هزار و 766 نفر دانست و گفت: متاسفانه روند نوسازی تاکسیهای فرسوده در تمام مراحل به کندی پیش میرود و به هیچ وجه رضایتبخش نیست. میتوان نوسازی تاکسیهای فرسوده را 2 روزه محقق کرد
968راننده تاکسی در انتظار خودروی جدید
گروه اجتماعي: در حالی که از ابتدای سال 88 دولت بحث نوسازی ناوگان تاکسیرانی را در اولویت اقدامات اجرایی خود در زمینه خدمات شهری قرار داده و در این راستا مصوبههای مختلفی را در حوزههای گوناگون به تصویب رسانده مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی روز گذشته از روند بسیار کند نوسازی و بهسازی تاکسیهای فرسوده کشور گله کرد و گفت: تبدیل به احسن کردن تاکسیها، کاری است که اگر درست انجام شود یک تا 2 روز بیشتر زمان نمیبرد اما به دلیل عدم هماهنگی و برنامهریزی درست مسؤولان رانندگان برای این كار باید ماهها معطل شوند. حسین تیموریکرمانی با بیان این مطلب اظهار کرد: رانندگان تاکسی برای نوسازی تاکسی خود با مشکلات زیادی مواجهند که متاسفانه مسؤولان برای حل این مشکلات عزم جدی نشان نمیدهند و باوجود قولهایی که داده میشود رانندگان برای نوسازی خودروی خود باید ماهها معطل شوند و حتی تعداد زیادی از رانندگان پس از اسقاط خودرویشان تا تحویل خودروي جدید، بیخودرو و بیکار میشوند. وی ادامه داد: هماکنون خودروی 968 راننده تاکسی اسقاط شده و این افراد در انتظار دریافت خودروی خود هستند و گاه به دلیل طولانی شدن زمان دریافت خودروی جدید مدت زمان زیادی بدون خودرو میمانند و بیکار میشوند. مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی با تاکید بر اینکه باید در این زمینه تغییرات اساسی صورت گیرد و
وعده و وعیدها هرچه سریعتر عملی شود، گفت: روند نوسازی 3هزار و 305 تاکسی که از سال گذشته برای این کار اقدام کرده بودند هنوز تکمیل نشده و از ابتدای سال تاکنون نیز یکهزار و 600 خودرو برای تبدیل به احسن کردن اقدام کردهاند. وی ادامه داد: در این میان هم اکنون یکهزار و 35نفر به بانکها معرفی شده و در انتظار دریافت وام هستند و یکهزار و 872 خودرو نیز در انتظار معرفی به بانک بهسر میبرند. حسین تیموریکرمانی تعداد معرفیشدگان به مراکز اسقاط را نیز 2 هزار و 766 نفر دانست و گفت: متاسفانه روند نوسازی تاکسیهای فرسوده در تمام مراحل به کندی پیش میرود و به هیچ وجه رضایتبخش نیست. ارسال نظر
پربیننده