بهرنگ فتوحی: آمدن مهر‌ماه از همین حالا دارد پشت خیلی‌ها را می‌لرزاند، بازگشت غول بی‌شاخ و دم ترافیک به پایتخت از همین حالا خیلی‌ها را دمق کرده. بویژه که این روزها، تهران به علت تغییرات وسیعی که در شاهراه‌های اصلی‌اش اتفاق افتاده به هیچ وجه شبیه گذشته‌اش نیست. خیابان ولیعصر(عج) هم یکطرفه شده و هم دیگر جای پارک ندارد، خیابان آفریقا یک روز با توجه به مطالعات فراوان بسته شده و روز بعد گشوده می‌شود تا خیابان ظفر را ببندند. این در حالی است که وضعیت خیابان‌های اصلی در جنوب پایتخت از این هم وخیم‌تر است. در حالی که قرار بود افتتاح پل جوادیه علاوه بر زیبا کردن ظاهر پایتخت در روان‌سازی ترافیک این بخش از شهر نقش داشته باشد، تعلل در اتمام این پروژه حیاتی، ترافیک را دست به گریبان اهالی جنوب شهر کرده است. در این میان اگر چه بسیاری از مسؤولان با آوردن بحث‌هایی چون «نبود مدیریت واحد شهری» توپ را به زمین دیگران می‌اندازند و مردم را به نهادهای دیگر حواله می‌کنند اما مشکل همچنان بر زمین مانده و بدون شک در نخستین روزهای مهر و با آغاز شروع به کار مدارس بدتر هم خواهد شد.
بسته پیشنهادی مهر
یکی از بحث‌هایی که همواره در این عرصه مطرح شده تغییر ساعت شروع به کار اصناف، اداره‌ها، بانک‌ها و موسسات آموزشی است. به اعتقاد طراحان این طرح، تغییر در ساعت شروع به کار، باعث پلکانی شدن ورودی خودروها و مسافران به سطح شهر شده و پیک ترافیک در صبح‌ها و عصرها کاهش می‌یابد. شهرداری تهران که اصلی‌ترین مدافع این طرح و در واقع پیشنهاد دهنده آن است بارها تاکید کرده که این طرح می‌تواند مانع از ازدحام خودروها در صبح و بعداز ظهر شود و از این منظر، مدیریت خیابان‌ها راحت‌تر انجام می‌پذیرد. سال گذشته نیز شهرداری این پیشنهاد را بارها و بارها از طریق رسانه هایش مطرح کرد و هنگامی که شورایعالی ترافیک با آن موافقت نکرد، دولت را به بی‌توجهی به بحث مدیریت یکپارچه شهری متهم کرد اما به نظر می‌رسد که امسال وضع اندکی فرق کرده چرا که این بار شهرداری طرحش را به شورایعالی ترافیک وزارت کشور و نه مجلس شورای اسلامی تحویل داده و از طرفی این شورا هم با بخشی از این بسته پیشنهادی موافقت کرده است. اما کلیات این پیشنهاد را از زبان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بشنوید آنجا که می‌گوید: طبق این پیشنهاد فعالیت کارخانجات، نیروهای انتظامی ساعت 6 صبح، ادارات و نهادهای عمومی ساعت 7، مدارس، دانشگاه‌ها و مراکز آموزشی ساعت 8 و بازاریان و کسبه ساعت 5/9 صبح آغاز می‌شود. به گفته جعفر تشکری هاشمی، براساس این تقسیم‌بندی زمان اوج سفرها توزیع شده و دیگر نیازی نیست همه شهروندان در یک ساعت از خانه خارج شوند.
کاهش امواج سفر در شهر
با این حال، شهرداری تهران این پیشنهاد را 3 روز پیش به شورایعالی ترافیک، شورای اسلامی شهر تهران و کمیسیون عمران مجلس ارسال کرد تا اینکه روز گذشته شورایعالی ترافیک به این پیشنهاد روی خوش نشان داد. شهرداری تهران که مصمم به تغییر ساعات کاری است، همزمان با ارائه پیشنهادهای مربوط به تغییر ساعات کاری ادارات و مدارس به شورایعالی ترافیک کشور، مطالعات خود را در اختیار مجلس شورای اسلامی نیز قرار داده تا در صورتی که این طرح در شورایعالی ترافیک کشور به تصویب نرسد، مجلس درباره آن تصمیم‌گیری کند. جعفر تشکری‌هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه مطالعات تغییر ساعات ادارات و مدارس به مجلس، شورای شهر و شورایعالی ترافیک ارائه شده است، می‌گوید: در شهر تهران 3 گروه سفرهای دانش‌آموزی و دانشجویی، کارمندی وکارگری و اصناف و کسبه صورت می‌گیرد که می‌توان با ایجاد یک فاصله معنادار بین این 3 موج از سفرها تا حد زیادی از تراکم ترافیک کاست. وی همچنین می‌گوید: البته درباره جابه‌جایی ساعات آغاز کار مراکز آموزشی و ادارات با توجه به اینکه برخی والدین برای رساندن فرزندانشان به مدرسه دچار مشکل می‌شوند، دیدگاه‌های متفاوتی مطرح است. به گفته تشکری هاشمی، با توجه به مطالعات صورت گرفته تعداد والدینی که در صورت آغاز به کار ادارات در ساعت 7 برای رساندن فرزندانشان به مدرسه دچار مشکل می‌شوند اندک است که می‌توان برای این افراد تمهیدات ویژه‌ای در نظر گرفت اما در هر صورت اگر مسؤولان این موضوع را نپذیرند می‌توان ساعات آغاز به کار مدارس را 7 و ادارات و مراکز دولتی را 8 قرار داد.
مجلس چه می‌گوید
این در حالی است که محسن نریمان، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی می‌گوید: مجلس تا 4 مهر تعطیل است و به همین دلیل فعلاً بحث تغییر ساعات کار ادارات، مدارس و بانک‌ها نمی‌تواند در دستور کار مجلس قرار گیرد. بنابراین، این امر تا مهر امسال به نتیجه نمی‌رسد. وی‌در این رابطه خاطرنشان می‌کند: چند روز پیش گزارشی از رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در رابطه با تغییر ساعات شروع به کار فعالیت‌ها در شهر تهران به کمیسیون عمران مجلس ارائه شده است. نریمان با اشاره به اینکه این گزارش بتازگی از طریق کمیسیون عمران مجلس اعلام وصول شده است، می‌افزاید: این گزارش در ابتدا باید در دستور جلسه مجلس قرار بگیرد که این امر نیز تا 4 مهر به طول می‌انجامد چرا که مجلس تا آن زمان تعطیل است و پس از آن نیز برای طرح و بررسی در کمیسیون حداقل چند ماهی زمان نیاز دارد. نریمان با اشاره به علت ارائه این گزارش از سوی شهرداری تأکید می‌کند: در واقع شهرداری با ارائه این کار قصد دارد بابی را در ذهن نمایندگان باز کند که ساعات کاری را به نوعی تغییر دهند تا باعث بهبود عبور و مرور در شهر تهران و کاهش ترافیک‌های طولانی خیابان‌های آن شود. البته در این میان نمایندگان نیز با معذوریت‌هایی مواجه هستند که از جمله آنها این است که نمایندگان باید به 44 ساعت کار کارمندان توجه داشته باشند. محمد‌حسین مقیمی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی معتقد است: باید تصمیم‌گیری نهایی در این زمینه بر عهده دولت باشد چرا که مجری کارها دولت است.رئیس کمیسیون عمران مجلس از دولت خواست با توجه به مدت زمان اندک باقیمانده تا ابتدای مهر هر چه سریع‌تر در جلسات اول هیات دولت موضوع تغییر ساعت کاری را مورد بررسی و تصویب قرار دهد. این اظهارات در حالی از سوی مقیمی مطرح می‌شود که کارشناسان شهری معتقدند، اگر دولت به این موضوع نپردازد و مجلس بخواهد در قالب طرح 2 فوریتی آن را بررسی کند این احتمال وجود دارد که مصوبه فوق به ابتدای مهر نرسد.
دولت پیگیر موضوع است
با این حال به نظر نمی‌رسد که دولت مشکلی با تغییر ساعات کاری ادارات و مدارس داشته باشد. در زمانی که احمدی‌نژاد، شهردار تهران بود نیز این مساله مطرح بود و شهرداری تغییر ساعات کاری را به منظور سرشکن کردن ترافیک ساعت اوج بر ساعت‌های دیگر روز پیگیری می‌کرد. پیش از آغاز ماه مبارک رمضان نیز دولت با مصوبه هیات وزیران ساعات کاری ادارات دولتی و بانک‌ها را در ماه میهمانی خدا تغییر داد که نشان‌دهنده آن است که دولت مشکلی درباره تغییر در ساعات کاری ادارات ندارد. دبیر شورایعالی ترافیک کشور درباره نظر دولت درباره تغییر ساعات کاری ادارات و مدارس می‌گوید: دولت از هرگونه اقدامی‌که باعث رفاه حال و آسایش شهروندان شود، استقبال می‌کند. سیدعلی لطفی‌زاده با بیان اینکه با اصل طرح ارائه شده از سوی شهرداری تهران موافق هستیم، درباره طولانی شدن بررسی تغییر ساعات کاری ادارات و مدارس در شورایعالی ترافیک می‌گوید: شهرداری تهران پیشنهادهای خود را درباره تغییر ساعات کاری به شورایعالی ترافیک ارائه کرد ولی مطالعاتی که بر مبنای آنها پیشنهادهای تغییر ساعات کاری مطرح شده بود، ارائه نشده بود. وی ادامه می‌دهد: به شهرداری تهران تا 10 شهریور فرصت داده شد تا مطالعات خود را در این‌باره ارائه کند اما چهارشنبه هفته گذشته مطالعات شهرداری تهران درباره تغییرات ساعات کاری ادارات و مدارس با 5 روز تأخیر به شورایعالی ترافیک ارسال شده است و دیروز در این‌باره تصمیم‌گیری شد. در جلسه روز گذشته شورایعالی ترافیک کشور، علاوه بر کمیته فنی شورایعالی ترافیک، نمایندگان ستاد کل نیروهای مسلح، استانداری تهران، فرمانداری تهران، وزارت آموزش و پرورش، شهرداری تهران و پلیس راهور تهران بزرگ حضور داشتند و در نهایت قرعه فال به نام شهرداری تهران افتاد و با کلیات پیشنهاد تغییر کاری در تهران موافقت شد. همچنین مطالعات تکمیلی برای تعیین ساعات آغاز به کار تا جلسه شورایعالی ترافیک ادامه می‌یابد. این در حالی است که طرح تغییر ساعات کاری ادارات و مدارس باید برای تصویب نهایی به شورایعالی ترافیک و پس از آن به هیات وزیران ارسال شود و همه چیز منوط به تأیید هیات وزیران است.
شورایعالی ترافیک بسته پیشنهادی مهر ماه شهرداری برای کاهش ترافیک را پذیرفت
موافقت با کلیات تغییر ساعات کاری در تهران
بهرنگ فتوحی: آمدن مهر‌ماه از همین حالا دارد پشت خیلی‌ها را می‌لرزاند، بازگشت غول بی‌شاخ و دم ترافیک به پایتخت از همین حالا خیلی‌ها را دمق کرده. بویژه که این روزها، تهران به علت تغییرات وسیعی که در شاهراه‌های اصلی‌اش اتفاق افتاده به هیچ وجه شبیه گذشته‌اش نیست. خیابان ولیعصر(عج) هم یکطرفه شده و هم دیگر جای پارک ندارد، خیابان آفریقا یک روز با توجه به مطالعات فراوان بسته شده و روز بعد گشوده می‌شود تا خیابان ظفر را ببندند. این در حالی است که وضعیت خیابان‌های اصلی در جنوب پایتخت از این هم وخیم‌تر است. در حالی که قرار بود افتتاح پل جوادیه علاوه بر زیبا کردن ظاهر پایتخت در روان‌سازی ترافیک این بخش از شهر نقش داشته باشد، تعلل در اتمام این پروژه حیاتی، ترافیک را دست به گریبان اهالی جنوب شهر کرده است. در این میان اگر چه بسیاری از مسؤولان با آوردن بحث‌هایی چون «نبود مدیریت واحد شهری» توپ را به زمین دیگران می‌اندازند و مردم را به نهادهای دیگر حواله می‌کنند اما مشکل همچنان بر زمین مانده و بدون شک در نخستین روزهای مهر و با آغاز شروع به کار مدارس بدتر هم خواهد شد.
بسته پیشنهادی مهر
یکی از بحث‌هایی که همواره در این عرصه مطرح شده تغییر ساعت شروع به کار اصناف، اداره‌ها، بانک‌ها و موسسات آموزشی است. به اعتقاد طراحان این طرح، تغییر در ساعت شروع به کار، باعث پلکانی شدن ورودی خودروها و مسافران به سطح شهر شده و پیک ترافیک در صبح‌ها و عصرها کاهش می‌یابد. شهرداری تهران که اصلی‌ترین مدافع این طرح و در واقع پیشنهاد دهنده آن است بارها تاکید کرده که این طرح می‌تواند مانع از ازدحام خودروها در صبح و بعداز ظهر شود و از این منظر، مدیریت خیابان‌ها راحت‌تر انجام می‌پذیرد. سال گذشته نیز شهرداری این پیشنهاد را بارها و بارها از طریق رسانه هایش مطرح کرد و هنگامی که شورایعالی ترافیک با آن موافقت نکرد، دولت را به بی‌توجهی به بحث مدیریت یکپارچه شهری متهم کرد اما به نظر می‌رسد که امسال وضع اندکی فرق کرده چرا که این بار شهرداری طرحش را به شورایعالی ترافیک وزارت کشور و نه مجلس شورای اسلامی تحویل داده و از طرفی این شورا هم با بخشی از این بسته پیشنهادی موافقت کرده است. اما کلیات این پیشنهاد را از زبان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بشنوید آنجا که می‌گوید: طبق این پیشنهاد فعالیت کارخانجات، نیروهای انتظامی ساعت 6 صبح، ادارات و نهادهای عمومی ساعت 7، مدارس، دانشگاه‌ها و مراکز آموزشی ساعت 8 و بازاریان و کسبه ساعت 5/9 صبح آغاز می‌شود. به گفته جعفر تشکری هاشمی، براساس این تقسیم‌بندی زمان اوج سفرها توزیع شده و دیگر نیازی نیست همه شهروندان در یک ساعت از خانه خارج شوند.
کاهش امواج سفر در شهر
با این حال، شهرداری تهران این پیشنهاد را 3 روز پیش به شورایعالی ترافیک، شورای اسلامی شهر تهران و کمیسیون عمران مجلس ارسال کرد تا اینکه روز گذشته شورایعالی ترافیک به این پیشنهاد روی خوش نشان داد. شهرداری تهران که مصمم به تغییر ساعات کاری است، همزمان با ارائه پیشنهادهای مربوط به تغییر ساعات کاری ادارات و مدارس به شورایعالی ترافیک کشور، مطالعات خود را در اختیار مجلس شورای اسلامی نیز قرار داده تا در صورتی که این طرح در شورایعالی ترافیک کشور به تصویب نرسد، مجلس درباره آن تصمیم‌گیری کند. جعفر تشکری‌هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه مطالعات تغییر ساعات ادارات و مدارس به مجلس، شورای شهر و شورایعالی ترافیک ارائه شده است، می‌گوید: در شهر تهران 3 گروه سفرهای دانش‌آموزی و دانشجویی، کارمندی وکارگری و اصناف و کسبه صورت می‌گیرد که می‌توان با ایجاد یک فاصله معنادار بین این 3 موج از سفرها تا حد زیادی از تراکم ترافیک کاست. وی همچنین می‌گوید: البته درباره جابه‌جایی ساعات آغاز کار مراکز آموزشی و ادارات با توجه به اینکه برخی والدین برای رساندن فرزندانشان به مدرسه دچار مشکل می‌شوند، دیدگاه‌های متفاوتی مطرح است. به گفته تشکری هاشمی، با توجه به مطالعات صورت گرفته تعداد والدینی که در صورت آغاز به کار ادارات در ساعت 7 برای رساندن فرزندانشان به مدرسه دچار مشکل می‌شوند اندک است که می‌توان برای این افراد تمهیدات ویژه‌ای در نظر گرفت اما در هر صورت اگر مسؤولان این موضوع را نپذیرند می‌توان ساعات آغاز به کار مدارس را 7 و ادارات و مراکز دولتی را 8 قرار داد.
مجلس چه می‌گوید
این در حالی است که محسن نریمان، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی می‌گوید: مجلس تا 4 مهر تعطیل است و به همین دلیل فعلاً بحث تغییر ساعات کار ادارات، مدارس و بانک‌ها نمی‌تواند در دستور کار مجلس قرار گیرد. بنابراین، این امر تا مهر امسال به نتیجه نمی‌رسد. وی‌در این رابطه خاطرنشان می‌کند: چند روز پیش گزارشی از رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در رابطه با تغییر ساعات شروع به کار فعالیت‌ها در شهر تهران به کمیسیون عمران مجلس ارائه شده است. نریمان با اشاره به اینکه این گزارش بتازگی از طریق کمیسیون عمران مجلس اعلام وصول شده است، می‌افزاید: این گزارش در ابتدا باید در دستور جلسه مجلس قرار بگیرد که این امر نیز تا 4 مهر به طول می‌انجامد چرا که مجلس تا آن زمان تعطیل است و پس از آن نیز برای طرح و بررسی در کمیسیون حداقل چند ماهی زمان نیاز دارد. نریمان با اشاره به علت ارائه این گزارش از سوی شهرداری تأکید می‌کند: در واقع شهرداری با ارائه این کار قصد دارد بابی را در ذهن نمایندگان باز کند که ساعات کاری را به نوعی تغییر دهند تا باعث بهبود عبور و مرور در شهر تهران و کاهش ترافیک‌های طولانی خیابان‌های آن شود. البته در این میان نمایندگان نیز با معذوریت‌هایی مواجه هستند که از جمله آنها این است که نمایندگان باید به 44 ساعت کار کارمندان توجه داشته باشند. محمد‌حسین مقیمی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی معتقد است: باید تصمیم‌گیری نهایی در این زمینه بر عهده دولت باشد چرا که مجری کارها دولت است.رئیس کمیسیون عمران مجلس از دولت خواست با توجه به مدت زمان اندک باقیمانده تا ابتدای مهر هر چه سریع‌تر در جلسات اول هیات دولت موضوع تغییر ساعت کاری را مورد بررسی و تصویب قرار دهد. این اظهارات در حالی از سوی مقیمی مطرح می‌شود که کارشناسان شهری معتقدند، اگر دولت به این موضوع نپردازد و مجلس بخواهد در قالب طرح 2 فوریتی آن را بررسی کند این احتمال وجود دارد که مصوبه فوق به ابتدای مهر نرسد.
دولت پیگیر موضوع است
با این حال به نظر نمی‌رسد که دولت مشکلی با تغییر ساعات کاری ادارات و مدارس داشته باشد. در زمانی که احمدی‌نژاد، شهردار تهران بود نیز این مساله مطرح بود و شهرداری تغییر ساعات کاری را به منظور سرشکن کردن ترافیک ساعت اوج بر ساعت‌های دیگر روز پیگیری می‌کرد. پیش از آغاز ماه مبارک رمضان نیز دولت با مصوبه هیات وزیران ساعات کاری ادارات دولتی و بانک‌ها را در ماه میهمانی خدا تغییر داد که نشان‌دهنده آن است که دولت مشکلی درباره تغییر در ساعات کاری ادارات ندارد. دبیر شورایعالی ترافیک کشور درباره نظر دولت درباره تغییر ساعات کاری ادارات و مدارس می‌گوید: دولت از هرگونه اقدامی‌که باعث رفاه حال و آسایش شهروندان شود، استقبال می‌کند. سیدعلی لطفی‌زاده با بیان اینکه با اصل طرح ارائه شده از سوی شهرداری تهران موافق هستیم، درباره طولانی شدن بررسی تغییر ساعات کاری ادارات و مدارس در شورایعالی ترافیک می‌گوید: شهرداری تهران پیشنهادهای خود را درباره تغییر ساعات کاری به شورایعالی ترافیک ارائه کرد ولی مطالعاتی که بر مبنای آنها پیشنهادهای تغییر ساعات کاری مطرح شده بود، ارائه نشده بود. وی ادامه می‌دهد: به شهرداری تهران تا 10 شهریور فرصت داده شد تا مطالعات خود را در این‌باره ارائه کند اما چهارشنبه هفته گذشته مطالعات شهرداری تهران درباره تغییرات ساعات کاری ادارات و مدارس با 5 روز تأخیر به شورایعالی ترافیک ارسال شده است و دیروز در این‌باره تصمیم‌گیری شد. در جلسه روز گذشته شورایعالی ترافیک کشور، علاوه بر کمیته فنی شورایعالی ترافیک، نمایندگان ستاد کل نیروهای مسلح، استانداری تهران، فرمانداری تهران، وزارت آموزش و پرورش، شهرداری تهران و پلیس راهور تهران بزرگ حضور داشتند و در نهایت قرعه فال به نام شهرداری تهران افتاد و با کلیات پیشنهاد تغییر کاری در تهران موافقت شد. همچنین مطالعات تکمیلی برای تعیین ساعات آغاز به کار تا جلسه شورایعالی ترافیک ادامه می‌یابد. این در حالی است که طرح تغییر ساعات کاری ادارات و مدارس باید برای تصویب نهایی به شورایعالی ترافیک و پس از آن به هیات وزیران ارسال شود و همه چیز منوط به تأیید هیات وزیران است.
ارسال نظر
پربیننده