وطن امروز: در نخستین روزهای تیرماه عملیات کنارگذر انزلی بدون رعایت توافقات زیست‌محیطی آغاز شد و تالاب معروف و توریستی این شهر ساحلی را در بحران زیست‌محیطی تازه‌ای قرار داد. از همان روزها کارشناسان و دوستداران محیط زیست کشور با اعلام هشدار نسبت به این موضوع از وزارت راه و ترابری خواستند که نسبت به تصمیم خود تجدید نظر کند اما پرونده هر روز قطورتر شد و پاسخی از وزارت راه نیامد. مسعود باقرزاده‌کریمی، کارشناس مسوول تالاب‌ها در همان روزها با اعلام خبر آغاز به کار عملیات راهسازی کنارگذر تالاب انزلی بدون رعایت توافقات صورت گرفته میان وزارت راه و سازمان محیط زیست به مسؤولان هشدار داد که احداث جاده کنارگذر انزلی بدون رعایت آخرین توافقات صورت گرفته و حتی بدون در نظر گرفتن حکمیت صورت گرفته توسط معاون فناوری ریاست‌جمهوری و نشستی که با دیوان محاسبات بوده از سوی وزارت راه و ترابری آغاز شده و نتیجه این اقدام غیر قانونی قطعا تخریب این تالاب خواهد بود. با این همه، روز گذشته خبر رسید که دیوان محاسبات از تخلفات صورت گرفته در تالاب انزلی گزارشی تهیه کرده است.
این بار هم باقرزاده‌کریمی با رسانه‌ای کردن این موضوع اعلام کرد: بررسی آخرین وضعیت و همین طور تهیه گزارش از تخلفات صورت گرفته در تالاب انزلی به‌رغم صورتجلسه معاونت فناوری ریاست‌جمهوری مهم‌ترین دلیل حضور دیوان محاسبات در برنامه تحقیق از تخلفات صورت گرفته در تالاب انزلی است. تهیه این گزارش علاوه بر حساسیت سازمان محیط زیست و فعالان و متخصصان محیط‌زیست، نشان‌دهنده شدت تخریب در تالاب انزلی و حساس شدن مجلس شورای اسلامی نسبت به این مساله است. کارشناس مسؤول تالاب انزلی پیش‌تر در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با انتقاد از بی‌توجهی وزارت راه به انجام تعهدات مقرر شده از نابودی 40 درصدی تالاب انزلی در صورت تکمیل میان‌گذر در این تالاب بین‌المللی خبر داده بود. باقرزاده‌کریمی گفت: در نشستی که با حضور رئیس سازمان محیط‌زیست و کارشناسان این حوزه درباره رفتارهای وزارت راه در تالاب انزلی برگزار شد به این نتیجه رسیدیم که ماجرای تالاب انزلی دیگر تمام شده و تلاش ما برای متعهد کردن وزارت راه برای انجام تعهدات پذیرفته شده بی‌فایده بوده است و آنها کار خود را انجام می‌دهند. این مقام مسؤول در سازمان محیط زیست پیش‌تر با اعلام اینکه قرار است حکمیت معاون فناوری رئیس‌جمهوری فصل‌الخطاب باشد و وزارت راه بخشی از دغدغه‌های محیط‌زیست و کارشناسان و فعالان این حوزه را به رسمیت بشناسد، افزود: قرار بود اداره راه دهانه پل‌های میان‌گذر را باز کند و از ایجاد خاکریزی بیشتر دست بردارد که شریان‌های حیاتی تالاب را به جد تهدید می‌کند و این 3 کیلومتر میان‌گذر را به نحوی مدیریت کند که حداقل آسیب‌های غیر قابل جبران به تالاب انزلی وارد نشود ولی متاسفانه گوش کسی بدهکار نیست. تلاش‌های تازه برای نجات تالاب انزلی
وطن امروز: در نخستین روزهای تیرماه عملیات کنارگذر انزلی بدون رعایت توافقات زیست‌محیطی آغاز شد و تالاب معروف و توریستی این شهر ساحلی را در بحران زیست‌محیطی تازه‌ای قرار داد. از همان روزها کارشناسان و دوستداران محیط زیست کشور با اعلام هشدار نسبت به این موضوع از وزارت راه و ترابری خواستند که نسبت به تصمیم خود تجدید نظر کند اما پرونده هر روز قطورتر شد و پاسخی از وزارت راه نیامد. مسعود باقرزاده‌کریمی، کارشناس مسوول تالاب‌ها در همان روزها با اعلام خبر آغاز به کار عملیات راهسازی کنارگذر تالاب انزلی بدون رعایت توافقات صورت گرفته میان وزارت راه و سازمان محیط زیست به مسؤولان هشدار داد که احداث جاده کنارگذر انزلی بدون رعایت آخرین توافقات صورت گرفته و حتی بدون در نظر گرفتن حکمیت صورت گرفته توسط معاون فناوری ریاست‌جمهوری و نشستی که با دیوان محاسبات بوده از سوی وزارت راه و ترابری آغاز شده و نتیجه این اقدام غیر قانونی قطعا تخریب این تالاب خواهد بود. با این همه، روز گذشته خبر رسید که دیوان محاسبات از تخلفات صورت گرفته در تالاب انزلی گزارشی تهیه کرده است.
این بار هم باقرزاده‌کریمی با رسانه‌ای کردن این موضوع اعلام کرد: بررسی آخرین وضعیت و همین طور تهیه گزارش از تخلفات صورت گرفته در تالاب انزلی به‌رغم صورتجلسه معاونت فناوری ریاست‌جمهوری مهم‌ترین دلیل حضور دیوان محاسبات در برنامه تحقیق از تخلفات صورت گرفته در تالاب انزلی است. تهیه این گزارش علاوه بر حساسیت سازمان محیط زیست و فعالان و متخصصان محیط‌زیست، نشان‌دهنده شدت تخریب در تالاب انزلی و حساس شدن مجلس شورای اسلامی نسبت به این مساله است. کارشناس مسؤول تالاب انزلی پیش‌تر در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با انتقاد از بی‌توجهی وزارت راه به انجام تعهدات مقرر شده از نابودی 40 درصدی تالاب انزلی در صورت تکمیل میان‌گذر در این تالاب بین‌المللی خبر داده بود. باقرزاده‌کریمی گفت: در نشستی که با حضور رئیس سازمان محیط‌زیست و کارشناسان این حوزه درباره رفتارهای وزارت راه در تالاب انزلی برگزار شد به این نتیجه رسیدیم که ماجرای تالاب انزلی دیگر تمام شده و تلاش ما برای متعهد کردن وزارت راه برای انجام تعهدات پذیرفته شده بی‌فایده بوده است و آنها کار خود را انجام می‌دهند. این مقام مسؤول در سازمان محیط زیست پیش‌تر با اعلام اینکه قرار است حکمیت معاون فناوری رئیس‌جمهوری فصل‌الخطاب باشد و وزارت راه بخشی از دغدغه‌های محیط‌زیست و کارشناسان و فعالان این حوزه را به رسمیت بشناسد، افزود: قرار بود اداره راه دهانه پل‌های میان‌گذر را باز کند و از ایجاد خاکریزی بیشتر دست بردارد که شریان‌های حیاتی تالاب را به جد تهدید می‌کند و این 3 کیلومتر میان‌گذر را به نحوی مدیریت کند که حداقل آسیب‌های غیر قابل جبران به تالاب انزلی وارد نشود ولی متاسفانه گوش کسی بدهکار نیست. ارسال نظر
پربیننده