امير گودرزي: مهدي چمران و رئیس کمیسیون عمران روز گذشته در بازدید از تونل در دست احداث توحید موضع متفاوتی به خود گرفتند، طوری که انتقاد‌های خود از مدیریت و عدم رعایت ایمنی در این پروژه را که بار‌ها بر آن تاکید داشتند، آشکارا تکذیب کردند. این رفتار اعضای شورای شهر تا جایی پیش رفت که آنها تاکید کردند حتی اگر تونل توحید سال دیگر هم افتتاح شود،ذره‌ای از ارزش این پروژه کاسته نمی‌شود! این رفتار اعضای شورای شهر هنگامی تعجب بیشتری برمی‌انگیزد که هیچ‌کدام از مسؤولان شهرداری در این بازدید به استقبال آنها نیامدند. عملیات احداث تونل
2 هزار و 200 متری توحید که بزرگراه‌های چمران و نواب را به یکدیگر متصل می‌کند حدود 30 ماه قبل آغاز شد که هم‌اکنون و براساس تابلوی روزشمار اجرای این پروژه
28 روز تا زمان افتتاح آن باقی مانده است. در احداث این پروژه که در ماه‌های گذشته به طور 3 نوبته درحال انجام است،
3 هزار و 600 نیروی اجرایی مشغول به کار هستند و تاکنون نیز حدود 239 میلیارد تومان هزینه دربرداشته است. در بازدید روز جمعه اعضای شورای شهر تهران از این تونل که ساعت 8 صبح آغاز شد و نزدیک به 2 ساعت به طول انجامید تعدادی از استادان دانشگاه‌های تربیت مدرس و صنعتی‌شریف و نمایندگان رسانه‌ها حضور داشتند. این بازدید در غیاب مسؤولان ارشد فنی و عمرانی شهرداری تهران و با حضور مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران صورت گرفت و در آن برخی از کارشناسان و مدیران پیمانکار این طرح به توضیح چگونگی انجام مراحل احداث تونل پرداختند. رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پایان این بازدید و در جمع خبرنگاران با بیان اینکه شورای اسلامی شهر تهران از روند احداث تونل توحید رضایت دارد، گفت: «تونل توحید یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های شهری کشور است که فناوری ساخت و زمان در نظر گرفته شده برای آن بسیار منحصر به فرد است».مهدی چمران برخی کاستی‌ها در روند احداث این پروژه بزرگ شهری را در میان بافت فشرده مسکونی و ترافیک وافر شهری، طبیعی دانست: «انجام مطالعات دقیق از بعد فنی، اجرایی و مالی برای این‌گونه طرح‌ها بسیار با اهمیت است و برخی نقص‌ها در این مطالعات منجر به حوادثی چون نشست خیابان و ضربه زدن به تونل یا افزایش هزینه‌های اجرای طرح شده است». او بر خلاف گزارش کمیسیون عمران شورا و نتایجی که در صحن علنی اعلام شد، گفت: «هرگز ریزشی در این تونل اتفاق نیفتاده است. نشست سطح خیابان به سازه‌های موقت تونل ضربه زد و موجب مرگ یک کارگر شد». وی با بیان اینکه شورای شهر از مدیران این پروژه خواسته است گزارش کاملی را از قنات‌ها و مغاره‌های موجود در مسیر تونل توحید ارائه کنند، افزود: «این گزارش هنوز به شورا ارسال نشده است اما تهیه و مطالعه آن می‌تواند از بروز حوادث بعدی در تونل جلوگیری کند». چمران با اشاره به اینکه کیفیت اجرای تونل از زمان و سرعت احداث آن بسیار با ارزش‌تر است، گفت: «شهرداری تهران تا اینجای کار نیز توان بالای مدیریتی و اجرایی خود را در پروژه‌های شهری به نمایش گذاشته و یک رکورد در تاریخ شهرسازی تهران به ثبت رسانده است.»وی دررویارویی به این سؤال که پس از حادثه تونل توحید مطالبی درباره احتمال آسیب دیدن املاک اطراف تونل توحید مطرح شده است، گفت: «این حادثه هیچ ارتباطی با املاک و ساختمان‌های اطراف تونل نداشته و جای نگرانی برای اهالی ساکن در اطراف تونل نیست». چمران که به نظر می‌رسید از غیاب مسؤولان شهرداری دلگیر است این موضوع را بر زبان نیاورد و در پاسخ به «وطن‌امروز» گفت: «ما می‌خواستیم از تونل بازدید کنیم نه از کارمندان شهرداری، نیازی هم به استقبال آنها نداشتیم اما اعلام کرده بودیم که می‌خواهیم بیاییم بازدید».با وجود این رفتار شهرداری اعضای شورای شهر تمام توان خود را به کار گرفتند تا از عملکرد شهرداری در این پروژه دفاع کنند.در این راستا رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه اگر شهرداری تونل را در زمان مقرر افتتاح نکند و حتی سال دیگر هم این افتتاح صورت گیرد ذره‌ای از ارزش کار کاسته نمی‌شود، گفت: تا اینجای کار، احداث تونل در 29 ماه یک رکورد است و اگر تونل با چند ماه تاخیر اما با کیفیت و اطمینان بالا احداث شود، اتفاقی نمی‌افتد. حمزه شکیب گفت: «اعضای شورای شهر تهران اردیبهشت‌ماه امسال نیز بازدیدی از تونل توحید داشتند که برخی موارد و اشکالات در اجرای کار به طور کتبی به شهرداری تهران اعلام شد ولی هنوز پاسخی به شورای شهر داده نشده است». وی با بیان اینکه در بازدید امروز بسیاری از اشکالات برطرف شده بود، تاکید کرد: «برخی اشکالات ریز فنی و اجرایی همچنان وجود دارد که کمیسیون عمران شورای شهر در نامه‌ای به شهردار تهران آنها را اعلام خواهد کرد». عضو شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه افتتاح تونل توحید بر اساس تابلوی روز شمار سخت است، چنین به حرف‌هایش ادامه داد: «در بازدید ابتدای امسال پیش‌بینی افتتاح این پروژه را بهمن‌ماه اعلام کردیم و هنوز معتقدیم این تونل در بهمن‌ماه باید گشایش یابد». شکیب پس از تشکر مکرر از زحمات مدیریت تونل و تاکید بر توان مدیریتی آن با این سؤال «وطن‌امروز» روبه‌رو شد که «مگر شما در جلسه علنی هفته گذشته شورای شهر نگفتید مدیریت تونل توحید ضعیف است؟» شکیب در این‌باره گفت: «منظور من برآورد هزینه‌ها بود. ما انتظار داریم شهرداری برای پروژه هایش ارزیابی اقتصادی دقیقی داشته باشد». رئیس شورا و رئیس کمیسیون عمران شورای شهر در این بازدید کاملا با احتیاط رفتار کردند طوری که کوچک‌ترین انتقاد از زبانشان جاری نشود تا ذره‌ای به شهرداری بربخورد. از نظر آنها همه چیز خوب بود اما باید دید اگر فردا حادثه‌ای پیش آید همین اعضای شورا نخواهند گفت ما در آن بازدیدمان به این خطر پی برده و به شهرداری گوشزد کرده بودیم؟ مسؤولان شهرداری در بازديد اعضای شورای شهر و رسانه‌ها از پروژه زیر سطحی خیابان نواب غايب بودند
شکیب: هنوز معتقدیم این تونل در بهمن‌ماه افتتاح می‌شود
رضایت شورا از روند ساخت تونل توحید
امير گودرزي: مهدي چمران و رئیس کمیسیون عمران روز گذشته در بازدید از تونل در دست احداث توحید موضع متفاوتی به خود گرفتند، طوری که انتقاد‌های خود از مدیریت و عدم رعایت ایمنی در این پروژه را که بار‌ها بر آن تاکید داشتند، آشکارا تکذیب کردند. این رفتار اعضای شورای شهر تا جایی پیش رفت که آنها تاکید کردند حتی اگر تونل توحید سال دیگر هم افتتاح شود،ذره‌ای از ارزش این پروژه کاسته نمی‌شود! این رفتار اعضای شورای شهر هنگامی تعجب بیشتری برمی‌انگیزد که هیچ‌کدام از مسؤولان شهرداری در این بازدید به استقبال آنها نیامدند. عملیات احداث تونل
2 هزار و 200 متری توحید که بزرگراه‌های چمران و نواب را به یکدیگر متصل می‌کند حدود 30 ماه قبل آغاز شد که هم‌اکنون و براساس تابلوی روزشمار اجرای این پروژه
28 روز تا زمان افتتاح آن باقی مانده است. در احداث این پروژه که در ماه‌های گذشته به طور 3 نوبته درحال انجام است،
3 هزار و 600 نیروی اجرایی مشغول به کار هستند و تاکنون نیز حدود 239 میلیارد تومان هزینه دربرداشته است. در بازدید روز جمعه اعضای شورای شهر تهران از این تونل که ساعت 8 صبح آغاز شد و نزدیک به 2 ساعت به طول انجامید تعدادی از استادان دانشگاه‌های تربیت مدرس و صنعتی‌شریف و نمایندگان رسانه‌ها حضور داشتند. این بازدید در غیاب مسؤولان ارشد فنی و عمرانی شهرداری تهران و با حضور مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران صورت گرفت و در آن برخی از کارشناسان و مدیران پیمانکار این طرح به توضیح چگونگی انجام مراحل احداث تونل پرداختند. رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پایان این بازدید و در جمع خبرنگاران با بیان اینکه شورای اسلامی شهر تهران از روند احداث تونل توحید رضایت دارد، گفت: «تونل توحید یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های شهری کشور است که فناوری ساخت و زمان در نظر گرفته شده برای آن بسیار منحصر به فرد است».مهدی چمران برخی کاستی‌ها در روند احداث این پروژه بزرگ شهری را در میان بافت فشرده مسکونی و ترافیک وافر شهری، طبیعی دانست: «انجام مطالعات دقیق از بعد فنی، اجرایی و مالی برای این‌گونه طرح‌ها بسیار با اهمیت است و برخی نقص‌ها در این مطالعات منجر به حوادثی چون نشست خیابان و ضربه زدن به تونل یا افزایش هزینه‌های اجرای طرح شده است». او بر خلاف گزارش کمیسیون عمران شورا و نتایجی که در صحن علنی اعلام شد، گفت: «هرگز ریزشی در این تونل اتفاق نیفتاده است. نشست سطح خیابان به سازه‌های موقت تونل ضربه زد و موجب مرگ یک کارگر شد». وی با بیان اینکه شورای شهر از مدیران این پروژه خواسته است گزارش کاملی را از قنات‌ها و مغاره‌های موجود در مسیر تونل توحید ارائه کنند، افزود: «این گزارش هنوز به شورا ارسال نشده است اما تهیه و مطالعه آن می‌تواند از بروز حوادث بعدی در تونل جلوگیری کند». چمران با اشاره به اینکه کیفیت اجرای تونل از زمان و سرعت احداث آن بسیار با ارزش‌تر است، گفت: «شهرداری تهران تا اینجای کار نیز توان بالای مدیریتی و اجرایی خود را در پروژه‌های شهری به نمایش گذاشته و یک رکورد در تاریخ شهرسازی تهران به ثبت رسانده است.»وی دررویارویی به این سؤال که پس از حادثه تونل توحید مطالبی درباره احتمال آسیب دیدن املاک اطراف تونل توحید مطرح شده است، گفت: «این حادثه هیچ ارتباطی با املاک و ساختمان‌های اطراف تونل نداشته و جای نگرانی برای اهالی ساکن در اطراف تونل نیست». چمران که به نظر می‌رسید از غیاب مسؤولان شهرداری دلگیر است این موضوع را بر زبان نیاورد و در پاسخ به «وطن‌امروز» گفت: «ما می‌خواستیم از تونل بازدید کنیم نه از کارمندان شهرداری، نیازی هم به استقبال آنها نداشتیم اما اعلام کرده بودیم که می‌خواهیم بیاییم بازدید».با وجود این رفتار شهرداری اعضای شورای شهر تمام توان خود را به کار گرفتند تا از عملکرد شهرداری در این پروژه دفاع کنند.در این راستا رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه اگر شهرداری تونل را در زمان مقرر افتتاح نکند و حتی سال دیگر هم این افتتاح صورت گیرد ذره‌ای از ارزش کار کاسته نمی‌شود، گفت: تا اینجای کار، احداث تونل در 29 ماه یک رکورد است و اگر تونل با چند ماه تاخیر اما با کیفیت و اطمینان بالا احداث شود، اتفاقی نمی‌افتد. حمزه شکیب گفت: «اعضای شورای شهر تهران اردیبهشت‌ماه امسال نیز بازدیدی از تونل توحید داشتند که برخی موارد و اشکالات در اجرای کار به طور کتبی به شهرداری تهران اعلام شد ولی هنوز پاسخی به شورای شهر داده نشده است». وی با بیان اینکه در بازدید امروز بسیاری از اشکالات برطرف شده بود، تاکید کرد: «برخی اشکالات ریز فنی و اجرایی همچنان وجود دارد که کمیسیون عمران شورای شهر در نامه‌ای به شهردار تهران آنها را اعلام خواهد کرد». عضو شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه افتتاح تونل توحید بر اساس تابلوی روز شمار سخت است، چنین به حرف‌هایش ادامه داد: «در بازدید ابتدای امسال پیش‌بینی افتتاح این پروژه را بهمن‌ماه اعلام کردیم و هنوز معتقدیم این تونل در بهمن‌ماه باید گشایش یابد». شکیب پس از تشکر مکرر از زحمات مدیریت تونل و تاکید بر توان مدیریتی آن با این سؤال «وطن‌امروز» روبه‌رو شد که «مگر شما در جلسه علنی هفته گذشته شورای شهر نگفتید مدیریت تونل توحید ضعیف است؟» شکیب در این‌باره گفت: «منظور من برآورد هزینه‌ها بود. ما انتظار داریم شهرداری برای پروژه هایش ارزیابی اقتصادی دقیقی داشته باشد». رئیس شورا و رئیس کمیسیون عمران شورای شهر در این بازدید کاملا با احتیاط رفتار کردند طوری که کوچک‌ترین انتقاد از زبانشان جاری نشود تا ذره‌ای به شهرداری بربخورد. از نظر آنها همه چیز خوب بود اما باید دید اگر فردا حادثه‌ای پیش آید همین اعضای شورا نخواهند گفت ما در آن بازدیدمان به این خطر پی برده و به شهرداری گوشزد کرده بودیم؟ ارسال نظر
پربیننده