شهردار تهران با تاکید بر اینکه دولت و مجلس از امکانات ملی در توسعه مترو هزینه کنند، گفت: در این صورت ما توان ساخت سالانه 30 کیلومتر تونل مترو را داریم اما پیش از توسعه یافتن مترو بهتر است خطوط اتوبوس BRT را هم گسترش دهیم. محمد باقر قالیباف شهردار پایتخت با اشاره به اینکه ترافیک از مهم‌ترین چالش‌های شهر تهران است، بر توسعه BRT تاکید کرد و گفت: پس از نارضایتی‌ها از این اتوبوس‌ها و باگذشت زمان شرایط به گونه‌ای شد که میزان رضایتمندی از این خطوط به بالای 92 درصد رسیده است. وی با تاکید بر اینکه اعتقادی به گسترش تاکسی در تهران نداریم و این موضوع را درمجلس هم عنوان کرده‌ایم بیان داشت: در دنیا نیز تاکسی جزو حمل و نقل عمومی محسوب نمی‌شود. قالیباف ادامه داد: باید 370 کیلومتر خطوط تندرو در تهران ایجاد شود که تاکنون 100کیلومتر آن راه‌اندازی شده است. مترو نیز باید گسترش یابد اما ساخت و راه‌اندازی خطوط ویژه هزینه کمتر و سرعت بیشتری نسبت به مترو دارد. تهران در مقایسه با 4 یا حتی 2 سال قبل از وضع بهتر و باکیفیت‌تری در حمل و نقل عمومی برخوردار است اما تلاش ما این است که بخش خصوصی را نیز به این سیستم وارد کنیم. قالیباف خاطرنشان کرد: بزودی نیز تمام ناوگان اتوبوسرانی در شهر تهران به بلیت‌‌های الکترونیکی مجهز می‌شوند. شهردار تهران ادامه داد: شبکه حمل و نقل را نیز در آینده به گونه‌ای طراحی کرده‌ایم که هر فرد از منزل خود حداکثر بعد از طی 350 متر از هر طرف به یک ایستگاه حمل و نقل عمومی برسد. قالیباف در پایان اظهار داشت: پیش از این در تهران سالی 5/2 کیلومتر تونل مترو ساخته می‌شد و این درحالی است که سال گذشته 15کیلومتر تونل احداث شد، امسال نیز 15کیلومتر مترو احداث خواهد شد و در صورت تامین اعتبار توان ساخت سالی 30کیلومتر تونل مترو را داریم. قالیباف: اعتقادی به گسترش تاکسی در تهران نداریم
شهردار تهران با تاکید بر اینکه دولت و مجلس از امکانات ملی در توسعه مترو هزینه کنند، گفت: در این صورت ما توان ساخت سالانه 30 کیلومتر تونل مترو را داریم اما پیش از توسعه یافتن مترو بهتر است خطوط اتوبوس BRT را هم گسترش دهیم. محمد باقر قالیباف شهردار پایتخت با اشاره به اینکه ترافیک از مهم‌ترین چالش‌های شهر تهران است، بر توسعه BRT تاکید کرد و گفت: پس از نارضایتی‌ها از این اتوبوس‌ها و باگذشت زمان شرایط به گونه‌ای شد که میزان رضایتمندی از این خطوط به بالای 92 درصد رسیده است. وی با تاکید بر اینکه اعتقادی به گسترش تاکسی در تهران نداریم و این موضوع را درمجلس هم عنوان کرده‌ایم بیان داشت: در دنیا نیز تاکسی جزو حمل و نقل عمومی محسوب نمی‌شود. قالیباف ادامه داد: باید 370 کیلومتر خطوط تندرو در تهران ایجاد شود که تاکنون 100کیلومتر آن راه‌اندازی شده است. مترو نیز باید گسترش یابد اما ساخت و راه‌اندازی خطوط ویژه هزینه کمتر و سرعت بیشتری نسبت به مترو دارد. تهران در مقایسه با 4 یا حتی 2 سال قبل از وضع بهتر و باکیفیت‌تری در حمل و نقل عمومی برخوردار است اما تلاش ما این است که بخش خصوصی را نیز به این سیستم وارد کنیم. قالیباف خاطرنشان کرد: بزودی نیز تمام ناوگان اتوبوسرانی در شهر تهران به بلیت‌‌های الکترونیکی مجهز می‌شوند. شهردار تهران ادامه داد: شبکه حمل و نقل را نیز در آینده به گونه‌ای طراحی کرده‌ایم که هر فرد از منزل خود حداکثر بعد از طی 350 متر از هر طرف به یک ایستگاه حمل و نقل عمومی برسد. قالیباف در پایان اظهار داشت: پیش از این در تهران سالی 5/2 کیلومتر تونل مترو ساخته می‌شد و این درحالی است که سال گذشته 15کیلومتر تونل احداث شد، امسال نیز 15کیلومتر مترو احداث خواهد شد و در صورت تامین اعتبار توان ساخت سالی 30کیلومتر تونل مترو را داریم. ارسال نظر
پربیننده