معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت در نشست خبری با خبرنگاران با تشریح عوامل متمرکز‌سازی تخصیص خودرو در سامانه یکپارچه در ادامه برنامه‌های تحولی وزارت صمت، حذف تدریجی قرعه‌کشی و هدفمندسازی تخصیص خودرو به مصرف‌کننده واقعی را از مهم‌ترین مزایای این سامانه دانست.
معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه حمل‌ونقل یکپارچه با سیستم‌های مدرن ارتباطی در دنیا توسعه یافته است، بیان کرد: راه‌اندازی سامانه جامع یکپارچه تخصیص و فروش خودرو برای متمرکز‌سازی تخصیص خودرو و یکپارچه‌سازی در دستور کار قرار گرفته است. منوچهر منطقی با اشاره به اینکه در این سامانه بر مبنای خواسته‌های مشتری تخصیص خودرو انجام می‌شود، گفت: در سیستم‌های دانش‌بنیان دنیا نیز تولید سفارشی و بر اساس تقاضای مشتری است و به همین سبب پرداختن به تقاضای مشتری در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو دنبال می‌شود.
وی با بیان اینکه سند جامع حمل‌ونقل هوشمند در کشورهای پیشرفته دنیا تدوین شده است، تأکید کرد: در این سند بهره‌وری ناوگان حمل‌ونقل با هوشمند‌سازی و متناسب با تغییرات محیطی بالا رفته است، تمام تجارب گذشته جمع‌آوری شده و رفتارها را در مقایسه با محیط به دست آورده‌اند.
معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت با اشاره به جنبه‌های مختلف سیستم یکپارچه تخصیص خودرو در کشور بیان کرد: در مدل قبلی هر ۱۵ روز یک بار خودروساز در واقع بخشی از تولید خود را عرضه می‌کرد و آرامشی برای خرید وجود نداشت اما در سامانه جدید به جای ۱۵ روز یک بار، مدت دوره‌ها بیشتر (۳ ماهه، ۴ ماهه و ۶ ماهه) شده است.
افزایش عرضه و تخصیص ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار خودرو در یک دوره فروش
منطقی در این باره توضیح داد: به عنوان نمونه در یک دوره ثبت‌نام ۳ ماهه، تمام خودروسازان همه تولید و مونتاژ خود را عرضه می‌کنند و ثبت‌نام برای همه آزاد است؛ ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار خودرو در هر دوره می‌تواند تخصیص یابد که تخصیص خودرو به نفرات و متقاضیان بیشتری انجام می‌شود.
منطقی با بیان اینکه در روش قبلی خودروسازان بزرگ دچار تأخیر در تعهدات خود بوده‌اند، گفت: در این سامانه تأمین میزان تعهد هر خودروساز راستی‌آزمایی می‌شود، زیرا مدت زمان ثبت‌نام متقاضیان برای مثال یک دوره بلند ۳ ماهه است، پس تعهدات خودروسازان همزمان با تخصیص خودرو بموقع انجام می‌شود. وی همچنین تأکید کرد: رضایتمندی مشتریان از زمان تحویل خودرو نیز تا یک دوره زمانی معین از طریق روش‌هایی در همین سامانه به صورت هوشمند سنجیده شده و ملاک عمل قرار می‌گیرد.
معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت همچنین با بیان اینکه سطح نظارت و نقش آن از حوزه اجرا جدا شده است، تصریح کرد: نظارت در واقع به صورت هوشمند صحت‌سنجی اطلاعات را انجام می‌دهد.