امیر گودرزی: روز به روز ناهماهنگیهای پیشامد در مترو حواشی و شاخ و برگهای بیشتری پیدا میکند و این موضوع روز گذشته با کشیده شدن به صحن علنی شورای شهر پررنگتر احساس شد و هنگامی که نایب رئیس شورا به چمران گفت «باوجود توضیحات و راهنماییهای صادقانه شما، نتیجهای نداشت»، باب بحثی باز شد که بیشتر وقت جلسه را به خود اختصاص داد. نایب رئیس شورای شهر تهران در صحبتی خطاب به چمران درباره بینتیجه بودن گفتوگوی ویژه خبری با موضوع مشکلات مترو، گفت: به جای آنکه به شما پاسخگو باشند، از شما طلبکار هم شدند. حسن بیادی امروز در جریان دویست و سیوسومین جلسه شورای شهر تهران و در ادامه اظهارات حمزه شکیب، رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران، خطاب به مهدی چمران گفت: گزارش ویژه خبری که با حضور شما درباره مترو برگزار شد، با وجود توضیحات و راهنماییهای صادقانه شما، نتیجهای نداشت. بیادی با بیان اینکه افرادی که مسؤولیت دارند باید پاسخگو باشند، اظهار کرد: «مجلس و قوه قضائیه درباره این مساله، کوتاهی کردهاند و باید توجه داشته باشند که صحبتها و آمارهای ارائه شده چرا متضاد است؟»وی به جلسه مشترکی که قبلا با رویانیان برای حل مشکلات مترو داشتهاند، اشاره کرد و ادامه داد: ایشان قول داد که مشکلات را در این جلسه حل کند و آمارها و حرفهایمان همه یکی و درست شود، اما این اتفاق نیفتاده است. مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، خطاب به بیادی گفت: «آمارها مختلف نیست، اما با هم مخلوط میشود». بیادی هم خطاب به وی گفت: «نه حاج آقا، آمارهای شما و آقای ربیعی متضاد بود، نوار برنامه هم موجود است. بهتر است حالا که این آمارها توسط هر مرجعی مجزا ارائه میشود، در حالی که با هم متضاد است، سازمان بازرسی کل کشور به میان آمده و این آمارها را بررسی کند، بالاخره درباره مساله مترو یک طرف باید تنبیه شود». بیادی ادامه داد: مردم در مترو در فشار هستند و ما سرمان را با جلسات متعدد گرم میکنیم. طبق اطلاع من برق در مترو رفته و به علت خاموش شدن پله برقی، مردم افتادهاند و سرشان شکسته است و یا در برخی گزارشهای دیگری که به ما رسیده مردم نسبت به وضع مترو اعتراضات هم داشتهاند و کسی پاسخگو نیست. وی باز هم خطاب به چمران گفت: شما در آن جلسه خبری به جای آنکه از طرف مقابل جواب بگیرید، طوری برخورد کردید که آنها از شما طلبکار بودند و جواب میخواستند در حالی که مسؤول کار اجرایی ما نیستیم و شهرداری و دولت باید پاسخگو باشند. نایب رئیس شورای شهرتهران آشکارا گفت: «این اتفاقات درباره مترو و شرایط مردم که عمدتا بیدلیل است، باید خاتمه یابد
چرا که در حال حاضر همه چیز با مسائل سیاسی مخلوط شده
است». رئیس شورای شهر تهران در ادامه توضیح داد: ما دائم تلاش میکنیم تا هر دو طرف را نسبت به حل مشکلات حمل و نقل عمومی به هم نزدیک کنیم، اما یک مصاحبه همه چیز را خراب میکند. رئیس شورای شهر تهران در ادامه صحبتهای خود، عنوان کرد: ما هر چه طرح و لایحه به مجلس شورای اسلامی میبریم تا حمل و نقل عمومی بهتر شود، نمایندگان مجلس میگویند، تهران برخوردار است و مبلغ آن را کم میکنند. در حالی که تهران با شهرهای اطرافش روزها را میگذراند و جمعیت آن در واقع 14 میلیون است. رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران در حالی که آماری از اعتبارات اختصاص یافته در سالهای 80 تا 88 به یارانه بلیت مترو از سوی دولت و شهرداری داد، مدعی شد که دولت نسبت به مصوبه خود در پرداخت سهم یارانه متعهد نبوده و بهتر است شهرداری تهران هم توجه بیشتری نسبت به مترو داشته باشد. حمزه شکیب با اشاره به جلسه اخیری که درباره مترو و مشکلات آن داشتهاند، گفت: فعالیت و بهرهبرداری مترو از سال 77 با 3 ایستگاه شروع شد و در سال 79 به 12 ایستگاه رسید، اما در این سال دولت وقت تصمیم گرفت که مسؤولیت تعیین قیمت نرخ بلیت مترو را از وزارت کشور به شهرداری منتقل کند، ولی تعیین قیمت با نظر شورای اقتصاد صورت گیرد و اگر دولت نرخ کمتری را مد نظر داشته باشد، مابهالتفاوت آن را پرداخت کند. وی گفت: متاسفانه این مصوبه دولت از همان سال اول اتفاق نیفتاده و بر این اساس در سال 80 دولت 5/4 میلیارد تومان و شهرداری 7/3 میلیارد تومان به یارانه بلیت مترو پرداخت کرد. در سال 81 دولت 6 میلیارد و شهرداری 7 میلیارد، در سال 82 دولت 8/3 میلیارد و شهرداری 8/9 میلیارد، در سال 83 دولت 6/6 میلیارد و شهرداری 20 میلیارد، در سال 84 دولت 13 میلیارد و شهرداری 20میلیارد، در سال 85 دولت 20 میلیارد و شهرداری 19 میلیارد، در سال 86 دولت 15 میلیارد و شهرداری 45 میلیارد و در سال 87 دولت 17 میلیارد و شهرداری 45میلیارد پرداخت کرده است. وی افزود: برای مردم شعار، حرف و جلسه بدون عمل هیچ تاثیری ندارد و بهتر است به جای متهم کردن یکدیگر که جفا در حق مردم خواهد بود به فکر حل مشکلات باشیم.
نایب رئیس شورا درباره آشفتگیهای اخیر مترو پای متهمان دیگری را به میدان کشید
مجلس وقوه قضائیه هم درباره مترو کوتاهی کردهاند!
امیر گودرزی: روز به روز ناهماهنگیهای پیشامد در مترو حواشی و شاخ و برگهای بیشتری پیدا میکند و این موضوع روز گذشته با کشیده شدن به صحن علنی شورای شهر پررنگتر احساس شد و هنگامی که نایب رئیس شورا به چمران گفت «باوجود توضیحات و راهنماییهای صادقانه شما، نتیجهای نداشت»، باب بحثی باز شد که بیشتر وقت جلسه را به خود اختصاص داد. نایب رئیس شورای شهر تهران در صحبتی خطاب به چمران درباره بینتیجه بودن گفتوگوی ویژه خبری با موضوع مشکلات مترو، گفت: به جای آنکه به شما پاسخگو باشند، از شما طلبکار هم شدند. حسن بیادی امروز در جریان دویست و سیوسومین جلسه شورای شهر تهران و در ادامه اظهارات حمزه شکیب، رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران، خطاب به مهدی چمران گفت: گزارش ویژه خبری که با حضور شما درباره مترو برگزار شد، با وجود توضیحات و راهنماییهای صادقانه شما، نتیجهای نداشت. بیادی با بیان اینکه افرادی که مسؤولیت دارند باید پاسخگو باشند، اظهار کرد: «مجلس و قوه قضائیه درباره این مساله، کوتاهی کردهاند و باید توجه داشته باشند که صحبتها و آمارهای ارائه شده چرا متضاد است؟»وی به جلسه مشترکی که قبلا با رویانیان برای حل مشکلات مترو داشتهاند، اشاره کرد و ادامه داد: ایشان قول داد که مشکلات را در این جلسه حل کند و آمارها و حرفهایمان همه یکی و درست شود، اما این اتفاق نیفتاده است. مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، خطاب به بیادی گفت: «آمارها مختلف نیست، اما با هم مخلوط میشود». بیادی هم خطاب به وی گفت: «نه حاج آقا، آمارهای شما و آقای ربیعی متضاد بود، نوار برنامه هم موجود است. بهتر است حالا که این آمارها توسط هر مرجعی مجزا ارائه میشود، در حالی که با هم متضاد است، سازمان بازرسی کل کشور به میان آمده و این آمارها را بررسی کند، بالاخره درباره مساله مترو یک طرف باید تنبیه شود». بیادی ادامه داد: مردم در مترو در فشار هستند و ما سرمان را با جلسات متعدد گرم میکنیم. طبق اطلاع من برق در مترو رفته و به علت خاموش شدن پله برقی، مردم افتادهاند و سرشان شکسته است و یا در برخی گزارشهای دیگری که به ما رسیده مردم نسبت به وضع مترو اعتراضات هم داشتهاند و کسی پاسخگو نیست. وی باز هم خطاب به چمران گفت: شما در آن جلسه خبری به جای آنکه از طرف مقابل جواب بگیرید، طوری برخورد کردید که آنها از شما طلبکار بودند و جواب میخواستند در حالی که مسؤول کار اجرایی ما نیستیم و شهرداری و دولت باید پاسخگو باشند. نایب رئیس شورای شهرتهران آشکارا گفت: «این اتفاقات درباره مترو و شرایط مردم که عمدتا بیدلیل است، باید خاتمه یابد
چرا که در حال حاضر همه چیز با مسائل سیاسی مخلوط شده
است». رئیس شورای شهر تهران در ادامه توضیح داد: ما دائم تلاش میکنیم تا هر دو طرف را نسبت به حل مشکلات حمل و نقل عمومی به هم نزدیک کنیم، اما یک مصاحبه همه چیز را خراب میکند. رئیس شورای شهر تهران در ادامه صحبتهای خود، عنوان کرد: ما هر چه طرح و لایحه به مجلس شورای اسلامی میبریم تا حمل و نقل عمومی بهتر شود، نمایندگان مجلس میگویند، تهران برخوردار است و مبلغ آن را کم میکنند. در حالی که تهران با شهرهای اطرافش روزها را میگذراند و جمعیت آن در واقع 14 میلیون است. رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران در حالی که آماری از اعتبارات اختصاص یافته در سالهای 80 تا 88 به یارانه بلیت مترو از سوی دولت و شهرداری داد، مدعی شد که دولت نسبت به مصوبه خود در پرداخت سهم یارانه متعهد نبوده و بهتر است شهرداری تهران هم توجه بیشتری نسبت به مترو داشته باشد. حمزه شکیب با اشاره به جلسه اخیری که درباره مترو و مشکلات آن داشتهاند، گفت: فعالیت و بهرهبرداری مترو از سال 77 با 3 ایستگاه شروع شد و در سال 79 به 12 ایستگاه رسید، اما در این سال دولت وقت تصمیم گرفت که مسؤولیت تعیین قیمت نرخ بلیت مترو را از وزارت کشور به شهرداری منتقل کند، ولی تعیین قیمت با نظر شورای اقتصاد صورت گیرد و اگر دولت نرخ کمتری را مد نظر داشته باشد، مابهالتفاوت آن را پرداخت کند. وی گفت: متاسفانه این مصوبه دولت از همان سال اول اتفاق نیفتاده و بر این اساس در سال 80 دولت 5/4 میلیارد تومان و شهرداری 7/3 میلیارد تومان به یارانه بلیت مترو پرداخت کرد. در سال 81 دولت 6 میلیارد و شهرداری 7 میلیارد، در سال 82 دولت 8/3 میلیارد و شهرداری 8/9 میلیارد، در سال 83 دولت 6/6 میلیارد و شهرداری 20 میلیارد، در سال 84 دولت 13 میلیارد و شهرداری 20میلیارد، در سال 85 دولت 20 میلیارد و شهرداری 19 میلیارد، در سال 86 دولت 15 میلیارد و شهرداری 45 میلیارد و در سال 87 دولت 17 میلیارد و شهرداری 45میلیارد پرداخت کرده است. وی افزود: برای مردم شعار، حرف و جلسه بدون عمل هیچ تاثیری ندارد و بهتر است به جای متهم کردن یکدیگر که جفا در حق مردم خواهد بود به فکر حل مشکلات باشیم.
ارسال نظر
پربیننده