گروه اجتماعي: موضوع مترو این روزها به کلاف سر در گمی تبدیل شده که یافتن سر نخ آن تکاپوی عجیبی در مسؤولان ایجاد کرده است. البته این تکاپو قرار نیست به کشف علت مشکلات مترو منجر شود چون به سمت متهم کردن یکدیگر نشانه رفته است. پس از کش و قوس‌های فراوان درباره مشکلات مترو که با فرافکنی و اتهام همراه بود، روز گذشته سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: «مردم متوجه می‌شوند، همه اتفاقات اخیر مترو به نبود اعتبار برنمی‌گردد».خسرو دانشجو در جمع خبرنگاران درباره وضعیت کنونی متروی تهران که منجر به نارضایتی مردم شده است، گفت: «ما کارهایی کرده‌ایم و تصمیمات مدیریتی را بر آن اساس انجام داده‌ایم و حالا با تأخیر قطارها و دیگر مسائل و با نارضایتی مردم مواجه شده‌ایم، ولی باید منصف باشیم و همه مسائل را با داد و قال به نبود پول برای مترو ارتباط ندهیم». وی تأکید کرد: «باید منصفانه درباره این موضوع قضاوت کنیم و بگوییم بخشی از مشکلات کنونی مترو مربوط به تأمین قطعات یدکی و بخشی دیگر مربوط به نارضایتی پرسنل مترو است که
به تبع آن برخوردهای غلط مدیریتی را به وجود آورده است، ولی به هر حال باید به فکر حل مشکل باشیم». دانشجو افزود: «تا حدودی بهره‌برداری از مشکلات نمک مدیریتی است، ولی مردم نیز زرنگ هستند و متوجه می‌شوند، همه این اتفاقات به نبود پول برنمی‌گردد». وی گفت: «برداشت بنده این است که این موضوع به دلیل بهره‌برداری مدیریتی به این سمت سوق داده می‌شود». پس از به اوج رسیدن این موضوعات شایعه برکناری مدیرعامل مترو مطرح شد، اما قالیباف که در این مدت درباره مشکلات اخیر مترو موضع سکوت پیش گرفته بود، روز گذشته اعلام کرد: «هرگز در طول فعالیت‌های کاری خود با فشار افراد تصمیم‌گیری نکرده‌ام و تحت فشار کاری را انجام نمی‌دهم». محمدباقر قالیباف روز گذشته در حاشیه مراسم بهره‌برداری از 29 پروژه عمرانی در منطقه 22 تهران درباره اظهارات اخیر رویانیان درباره لزوم تغییر مدیریت در متروی تهران تصریح کرد: «آقای رویانیان نه مدیر در شهرداری است و نه مسؤولیت اجرایی دارد که بخواهد در اینگونه بحث‌ها دخالت کند».البته رویانیان هیچ دخالتی درباره تغییر مدیریت مترو نداشته بلکه در کسوت رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور نظر کارشناسی‌اش را درباره مشکلات پیش آمده مطرح کرد که اگر این اقدام هم از او سر نمی‌زد، سکوت او انتقادبرانگیز می‌شد. شهردار تهران با اشاره به اینکه مشکلات این روزهای متروی تهران، جنبه فنی و تامین قطعات مورد نیاز را دارد، قول داد «ظرف یک ماه آینده مشکلات کنونی در زمینه نقص فنی، کمبود واگن و مشکلات اجرایی در متروی تهران به حداقل برسد». شهردار تهران به جلسه اخیر با مسؤولان وزارت کشور درباره مشکلات متروی تهران اشاره کرد و گفت: «متروی تهران از ظرفیت‌های لازم برای خدمات دهی به شهروندان تهران برخوردار بوده و لازم است مسؤولان دولتی و نمایندگان مجلس با نگاهی ویژه به مسائل مترو، در جهت رفع مشکلات آن اقدام کنند». وی همچنین از برنامه شهرداری برای خرید 650 میلیون دلار واگن مترو خبر داد: «بخشی از این واگن‌ها در ماه‌های آینده وارد کشور خواهد شد». صحبت‌های شهردار تهران که قاطعانه از مترو دفاع کرد و پس از بروز چنین دردسری لب به عذرخواهی از شهروندان نگشود، هنگامی که با اظهارات سخنگوی شورا مقایسه می‌شود، اختلاف نظر بزرگ شورای شهر را با شهرداری نمایان می‌کند. البته عذرخواهی‌اي از سوی مدیرعامل مترو هم به گوش شهروندان نرسید. گویی شورا به عنوان نهاد نظارتی بر شهرداری از جایگاه واقعی خود فرسنگ‌ها فاصله پیدا کرده و کار به جایی رسیده که قالیباف در برابر چنین موضع قاطع شورا واکنشی مخالف به خود می‌گیرد. البته شاید بتوان دلایل این موضع‌گیری قالیباف را در جای دیگری هم‌جست چون محسن هاشمی به واسطه ارتباط خانوادگی‌اش چنان به صندلی مترو تکیه زده که برکناری او هزینه گزافی را برای قالیباف به همراه خواهد داشت؛ هزینه‌ای که شاید به خداحافظی از ساختمان بهشت گره بخورد. سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران:
مردم می‌دانند اتفاقات اخیر مترو به نبود اعتبار برنمی‌گردد
گروه اجتماعي: موضوع مترو این روزها به کلاف سر در گمی تبدیل شده که یافتن سر نخ آن تکاپوی عجیبی در مسؤولان ایجاد کرده است. البته این تکاپو قرار نیست به کشف علت مشکلات مترو منجر شود چون به سمت متهم کردن یکدیگر نشانه رفته است. پس از کش و قوس‌های فراوان درباره مشکلات مترو که با فرافکنی و اتهام همراه بود، روز گذشته سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: «مردم متوجه می‌شوند، همه اتفاقات اخیر مترو به نبود اعتبار برنمی‌گردد».خسرو دانشجو در جمع خبرنگاران درباره وضعیت کنونی متروی تهران که منجر به نارضایتی مردم شده است، گفت: «ما کارهایی کرده‌ایم و تصمیمات مدیریتی را بر آن اساس انجام داده‌ایم و حالا با تأخیر قطارها و دیگر مسائل و با نارضایتی مردم مواجه شده‌ایم، ولی باید منصف باشیم و همه مسائل را با داد و قال به نبود پول برای مترو ارتباط ندهیم». وی تأکید کرد: «باید منصفانه درباره این موضوع قضاوت کنیم و بگوییم بخشی از مشکلات کنونی مترو مربوط به تأمین قطعات یدکی و بخشی دیگر مربوط به نارضایتی پرسنل مترو است که
به تبع آن برخوردهای غلط مدیریتی را به وجود آورده است، ولی به هر حال باید به فکر حل مشکل باشیم». دانشجو افزود: «تا حدودی بهره‌برداری از مشکلات نمک مدیریتی است، ولی مردم نیز زرنگ هستند و متوجه می‌شوند، همه این اتفاقات به نبود پول برنمی‌گردد». وی گفت: «برداشت بنده این است که این موضوع به دلیل بهره‌برداری مدیریتی به این سمت سوق داده می‌شود». پس از به اوج رسیدن این موضوعات شایعه برکناری مدیرعامل مترو مطرح شد، اما قالیباف که در این مدت درباره مشکلات اخیر مترو موضع سکوت پیش گرفته بود، روز گذشته اعلام کرد: «هرگز در طول فعالیت‌های کاری خود با فشار افراد تصمیم‌گیری نکرده‌ام و تحت فشار کاری را انجام نمی‌دهم». محمدباقر قالیباف روز گذشته در حاشیه مراسم بهره‌برداری از 29 پروژه عمرانی در منطقه 22 تهران درباره اظهارات اخیر رویانیان درباره لزوم تغییر مدیریت در متروی تهران تصریح کرد: «آقای رویانیان نه مدیر در شهرداری است و نه مسؤولیت اجرایی دارد که بخواهد در اینگونه بحث‌ها دخالت کند».البته رویانیان هیچ دخالتی درباره تغییر مدیریت مترو نداشته بلکه در کسوت رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور نظر کارشناسی‌اش را درباره مشکلات پیش آمده مطرح کرد که اگر این اقدام هم از او سر نمی‌زد، سکوت او انتقادبرانگیز می‌شد. شهردار تهران با اشاره به اینکه مشکلات این روزهای متروی تهران، جنبه فنی و تامین قطعات مورد نیاز را دارد، قول داد «ظرف یک ماه آینده مشکلات کنونی در زمینه نقص فنی، کمبود واگن و مشکلات اجرایی در متروی تهران به حداقل برسد». شهردار تهران به جلسه اخیر با مسؤولان وزارت کشور درباره مشکلات متروی تهران اشاره کرد و گفت: «متروی تهران از ظرفیت‌های لازم برای خدمات دهی به شهروندان تهران برخوردار بوده و لازم است مسؤولان دولتی و نمایندگان مجلس با نگاهی ویژه به مسائل مترو، در جهت رفع مشکلات آن اقدام کنند». وی همچنین از برنامه شهرداری برای خرید 650 میلیون دلار واگن مترو خبر داد: «بخشی از این واگن‌ها در ماه‌های آینده وارد کشور خواهد شد». صحبت‌های شهردار تهران که قاطعانه از مترو دفاع کرد و پس از بروز چنین دردسری لب به عذرخواهی از شهروندان نگشود، هنگامی که با اظهارات سخنگوی شورا مقایسه می‌شود، اختلاف نظر بزرگ شورای شهر را با شهرداری نمایان می‌کند. البته عذرخواهی‌اي از سوی مدیرعامل مترو هم به گوش شهروندان نرسید. گویی شورا به عنوان نهاد نظارتی بر شهرداری از جایگاه واقعی خود فرسنگ‌ها فاصله پیدا کرده و کار به جایی رسیده که قالیباف در برابر چنین موضع قاطع شورا واکنشی مخالف به خود می‌گیرد. البته شاید بتوان دلایل این موضع‌گیری قالیباف را در جای دیگری هم‌جست چون محسن هاشمی به واسطه ارتباط خانوادگی‌اش چنان به صندلی مترو تکیه زده که برکناری او هزینه گزافی را برای قالیباف به همراه خواهد داشت؛ هزینه‌ای که شاید به خداحافظی از ساختمان بهشت گره بخورد. ارسال نظر
پربیننده