اجرای تغییر ساعت مدارس از اردیبهشت سال 89

گروه اجتماعي: پس از تردید شورایعالی ترافیک در اجرای طرح تغییر ساعت کاری پایتخت که با به تاخیر افتادن آن از 30 آبان به 4 آذر خودنمایی کرد، روز گذشته اظهارات رئیس کمیته آموزش و پرورش مجلس شورای اسلامی اجرای این طرح را با چالشی جدی روبه‌رو کرد، چون علی کریمی فیروزجانی با اعلام اینکه مجلس خواهان اجرای طرح تغییر ساعت مدارس از اردیبهشت سال 89 است، گفت:«در صورت پافشاری شورایعالی ترافیک برای اجرای این طرح، مجلس قطعا وارد موضوع شده و مانع اجرای آن می‌شود». علی کریمی فیروزجانی در گفت‌وگو با مهر دلایل مخالفت مجلس شورای اسلامی با طرح تغییر ساعت کار مدارس را چنین تشریح کرد:« مسؤولان آموزش و پرورش خواستار اجرای این طرح از اردیبهشت ماه به شکل آزمایشی تا اول خرداد شدند، سپس آن را ارزیابی می‌کنند که اگر مثبت بود در آغاز سال تحصیلی آینده اجرا شود، در غیر این صورت باید اصلاح شود». این نماینده مجلس افزود: هم‌اکنون تغییر ساعت می‌تواند آسیب‌های جدی را به آنها وارد کند که در نقطه اول متوجه دانش‌آموزان می شود، چرا که بسیاری از آنها با سرویس رفت و آمد نمی‌کنند و والدینشان آنها را به مدرسه می‌برند و اگر پدر و مادر دانش‌آموز بخواهند ساعت 7:30 در محل کارشان باشند و دانش آموز ساعت 8:30 به مدرسه برود، پس آن یک ساعت را در کجا سپری کند. این عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس معتقد است: والدین این دسته از دانش‌آموزان در زمینه جابه‌جایی فرزندشان آن هم در اواسط سال تحصیلی دچار مشکل می‌شوند. کریمی فیروزجانی دومین علت مخالفت اعضای کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس با این طرح را، عدم برنامه‌ریزی شورایعالی ترافیک برای مدارس نوبت دوم دانست و گفت: اگر قرار باشد این طرح اجرا شود، مدارس نوبت دوم باید ساعت کار خود را از 14 شروع کنند، بدین ترتیب ساعت کار مدرسه تا 20 شب کشیده می‌شود و این مساله، تبعات فرهنگی و اجتماعی برای دانش‌آموزان دارد ضمن اینکه پلیس توانایی ایجاد امنیت را نخواهد داشت. رئیس کمیته آموزش و پرورش مجلس شورای اسلامی افزود: درباره دانش‌آموزان این مدارس نیز در فصل زمستان مشکل جابه‌جایی دانش‌آموزان به وجود می آید که برای آن برنامه ریزی نشده است. نماینده مردم بابل در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مشکل تغذیه و ناهار دانش آموزان در نوبت صبح نیز یکی دیگر از مشکلات آموزش و پرورش با اجرای طرح تغییر ساعت کار است، اظهار کرد: هم‌اکنون آموزش و پرورش نمی تواند چه از لحاظ مالی و چه اجرایی ناهار و تغذیه دانش‌آموزان نوبت صبح را تامین کند. رئیس کمیته آموزش و پرورش مجلس شورای اسلامی ادامه داد: از همه مهم‌تر خانواده‌هایی را داریم که یکی از والدین یا هر دو آنها کارمند هستند و با اجرای این طرح با مشکل جدی روبه‌رو می‌شوند. کریمی فیروزجانی اظهار کرد: اگرچه شورایعالی ترافیک و وزارت کشور معتقدند با اجرای این طرح 12 درصد از ترافیک کاهش می‌یابد اما هزینه‌های اجتماعی دیگری دارد و معتقدیم که هم‌اکنون اجرای این طرح به مصلحت نیست. عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی با اظهار تعجب از سخنان سعید لطفی زاده، دبیر شورایعالی ترافیک مبنی بر اجرای این طرح در دوم آذرماه گفت: تعجب من از این بابت است که سه شنبه هفته گذشته ما در کمیسیون آموزش و تحقیقات با حضور وی توافق کردیم که این طرح دوباره بررسی شود و ارجاع دادیم که مرکز پژوهش‌های مجلس به همراه وزارت کشور ظرف یک هفته از شهروندان تهرانی نظرخواهی کنند تا ببینیم چند درصد خانواده ها موافق آن هستند و بعد تصمیم بگیریم. رئیس کمیته آموزش و پرورش مجلس شورای اسلامی آشکارا گفت:« اگر ببینیم که اعضای شورایعالی ترافیک روی اجرای طرح اصرار دارند مجلس به این موضوع ورود پیدا خواهد کرد، چون از هم اکنون پیدا است که اختلالات زیادی در شهر تهران ایجاد می شود». البته به نظر می‌رسد چالش‌های دیگری هم در روزهای آینده به این طرح گره بخورد چون پلیس راهنمایی و رانندگی هم با آن مخالف است و نتیجه این موضوع بزودی اعلام خواهد شد.