در دنیای امروز کمتر کسی پیدا می‌شود که از خودرو استفاده نکند. این محصول تاثیر زیادی بر زندگی مردم گذاشته و همین امر موجب شده متولیان تولید این محصول، هر روز سعی در پیشرفته‌تر کردن آن کنند. در این میان خودروهای برقی مورد توجه تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان قرار گرفته است.
در همین راستا وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر سرعت بالای مصرف‌کنندگی کشور در حوزه انرژی و تشریح مشکلاتی که در آینده‌ای نزدیک در تامین آن با سرعت فعلی ایجاد خواهد شد و صنعت خودرو را به بن‌بست خواهد رساند، آدرس درست و اصلی در این صنعت را تمرکز بر خودروهای برقی دانست و از تلاش و برنامه‌ریزی وزارت صمت برای توسعه برقی‌سازی خودروها خبر داد.
عباس علی‌آبادی با بیان اینکه در حوزه خودرو آسیب‌شناسی شده است، تاکید کرد: در ابتدا باید مشخص شود انتظارات از صنعت خودرو چیست؟ انتظاراتی که رهبری، دولت و مردم دارند و برای پاسخ به اینها چه ملزوماتی نیاز است و چگونه می‌توان این انتظارات را برآورده کرد تا بر اساس آن، بتوان اولویت‌ها را مشخص کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: واقعیت این است که در حوزه صنعت خودرو به سمت بن‌بست اساسی در حرکت هستیم. این بن‌بست در حوزه سوخت و البته انرژی است؛ به‌رغم اینکه از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان و صاحبان منابع انرژی هستیم، چنانچه قرار باشد با شدت فعلی در حوزه انرژی مصرف‌کننده باشیم، بزودی به شرایطی خواهیم رسید که دیگر امکان تامین آن فراهم نخواهد بود و در این زمینه به مشکلات جدی خواهیم خورد، چرا که شدت انرژی در کشور ما به دلایل مختلف، بیش از همه استانداردهای مصرف دنیاست.
وی افزود: بر اساس برنامه‌ریزی‌ها اگر قرار باشد سالانه ۲ میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید و هر ساله به خودروهای موجود اضافه شود، با مسیر صعودی که مصرف سوخت در پیش دارد و با اضافه شدن مصرف بنزین خودروهای جدید، مصرف بنزین در کشور افزایش قابل ملاحظه‌ای خواهد داشت. چنانچه قرار باشد هر خودروی جدید حداقل 5 لیتر در روز به مصرف بنزین کشور اضافه کند (که به قطع برای خودروهای کار بیشتر از اینهاست)، به ۱۰ میلیون لیتر سوخت بیشتر نیاز است، بنابراین پس از ۵ سال، باید ۵۰ میلیون لیتر به مصرف فعلی روزانه اضافه کنیم؛ این نیاز به سوخت قرار است از کجا تامین شود؟
وی خاطرنشان کرد: بنابراین دنیا به سمت برقی شدن در حرکت است؛ در این شرایط، آدرس اصلی برای صنعت خودرو و راهکار درست، برقی شدن خودروهاست، چرا که حتی از منبع برق خورشیدی و سایر منابع انرژی نیز می‌توان برای تامین برق استفاده کرد.
علی‌آبادی تاکید کرد: امروز وزارت صمت تلاش می‌کند با برنامه‌ریزی برای توسعه برقی‌سازی خودروها، علاوه بر اینکه تاثیر زیست‌محیطی بسیار خوبی ایجاد و مشکلات محیط زیستی را برطرف کند، بر موضوع انرژی و ذخیره‌سازی آن نیز تمرکز داشته باشد. البته همه مشکلات آلودگی هوا ناشی از دود منتشره خودروها نیست، بلکه زمانی که نزدیک به ۱۴۰ میلیون لیتر سوخت در یک روز در سطح کشور سوزانده می‌شود، این حجم احتراق، گرما در فضا هم ایجاد می‌کند که این افزایش گرما، شرایط اقلیمی را برهم می‌زند و شرایط ترمودینامیکی هوای شهرها را مختل می‌کند.
بر همین اساس، با روی کار آمدن خودروهای برقی و همچنین افزایش تولید این محصول، می‌توان امیدوار بود در آینده‌ای نه‌چندان دور میل تمام مصرف‌کنندگان به سمت این خودروها باشد و فراگیری گسترده‌ای از آن در تمام دنیا شکل بگیرد.