بهرنگ فتوحی: جنگل ابر مشکل امروز و دیروز محیط زیست ما نیست! زخم کهنه‌ای است چند ساله که سکوت مسؤولان، روح محیط زیست یکی از زیباترین جنگل‌های کشور را می‌خورد و می‌خراشد. یک سوی این دعوا اهالی محیط زیست هستند که هر گونه توسعه در زیستگاه‌های کشور را ممنوع می‌دانند مگر اینکه اطمینانی از عدم نابودی محیط زیست داشته باشند. در سوی دیگر اهالی وزارت راه هستند که برای کاهش ترافیک و اتصال نقطه‌ای 2 مسیر پرتردد کشوری می‌خواهند جاده‌ای را از دل جنگل ابر بگذرانند و برای این مساله قطعا نابودی بخشی از این فضای سبز در راه است. اما این ماجرا طرف سومی هم دارد و آن هم 3 مصوبه‌ای است که دولت برای 2 استان سمنان و گلستان داشته است. اما اتفاق اصلی دارد در جنگل‌های ابر و در ارتفاعات شاهرود می‌افتد؛ آنجا که جاده‌ای آسفالته و چند بانده قرار است هزاران درخت را به دست نابودی بسپارد؛ واقعیتی که وزیر راه آن را در گفت‌وگوی خود کتمان کرد و اعلام داشت در ساخت این جنگل تاکنون حتی یک درخت هم قطع نشده است! اما اکنون حتی مدیرکل اداره راه و ترابری استان سمنان نیز با تایید حرف‌های وزیر راه و ترابری مبنی بر اینکه هنوز هیچ اقدام اجرایی برای ساخت جاده در جنگل ابر صورت نگرفته است، می‌گوید: بیش از 4 هزار اصله درخت قطع خواهد شد که هیچ کدام از گونه‌های نادر و کهن نیست، اگرچه ساخت این جاده باعث رونق و توسعه پایدار جنگل ابر می‌شود. رجب قربان‌پور در گفت‌وگو با ایسنا، درباره اتصال علی‌آباد استان گلستان به شاهرود و ساخت این جاده در جنگل ابر، معتقد است: با وجود اینکه ساخت این جاده 3 مصوبه هیات دولت (2 مصوبه در دوره سفر ریاست جمهوری به استان گلستان و یک مصوبه در سفر ریاست جمهوری به استان سمنان) را دارد و طبق این مصوبات اجرای این طرح باید با لحاظ کردن تمام شرایط زیست‌محیطی صورت گیرد، سازمان حفاظت محیط زیست و منابع طبیعی مصوبه دولت را قبول ندارد و معتقد است به هیچ‌وجه نباید جاده‌ای در این منطقه ساخته شود. البته وی اعتراف می‌کند که منابع طبیعی و سازمان حفاظت محیط زیست طرح ارائه شده وزارت راه را هنوز تایید نکرده و مخالف ساخت آن هستند اما به اعتقاد او مردم 30 سال است که این موضوع را پیگیری می‌کنند و دولت موظف است به خواسته‌های مردم پاسخ دهد و هم‌اکنون 40 هزار تومار و الزام برای ساخت این جاده به رئیس‌جمهوری ارائه شده است. از سوی دیگر این مسیر مناسب‌ترین و فنی‌ترین راه انتخاب شده است که کمترین درخت قطع می‌شود. مدیرکل اداره راه و ترابری استان سمنان اینگونه خیال دوستداران محیط زیست را می‌خواهد آسوده کند که هیچ یک از گونه‌های نادر و درختان کهن در مسیر وجود ندارد اما چون این درختان در منطقه جنگل گلستان هستند مسؤولان مربوطه این موضوع را دستاویز قرار داده و می‌گویند اصلا پروژه‌ای نباید اجرا شود.
قربان‌پور تصریح می‌کند که به ازای هر تعداد درختی که وزارت راه برای ساخت جاده قطع کند، باید بکارد و هر تعداد که کارشناسان محیط زیست بگویند می‌کاریم و حتی به ازای هر درخت حاضریم 12 درخت بکاریم. در برابر این اظهارات خونسردانه و آرام کننده مدیرکل اداره راه و ترابری استان سمنان، مدیرکل دفتر جنگل‌های خارج ازشمال به مسؤولان هشدار می‌دهد که سازمان جنگل‌ها مجوزی برای ساخت جاده علی‌آباد ـ شاهرود در داخل جنگل ابر نخواهد داد و ما بر موضع خود درباره ساخت جاده در این جنگل محکم هستیم. پیمان یوسفی‌آذری با بیان اینکه قطع درختان در کشور ممنوع است، در ادامه به وفور درختان ارس و سرخدار در جنگل ابر اشاره کرد و گفت: این گونه‌ها جزو گونه‌های ذخیره‌‌ای جنگلی کشور و ممنوع‌القطع هستند و هیچ مقامی نمی‌تواند مجوز صدور قطع چنین گونه‌هایی را صادر کند چراکه ارس و سرخدار از گرانبهاترین گونه‌ها به حساب می‌آیند. یوسفی با اشاره به اینکه پروژه جاده
علی‌آباد- شاهرود با حجم وسیعی در حال جلو رفتن است، تصریح کرد: متولیان این بخش بدانند که با این اقدام اعتبارات را هدر می‌دهند و ما از هم‌اکنون می‌گوییم که اجازه ورود به جنگل را برای جاده‌سازی نخواهیم داد. مدیرکل دفتر جنگل‌های خارج از شمال ضمن تایید این موضوع که تاکنون درباره این پروژه درختی قطع نشده است، افزود: ولی مسلم است که در ادامه این پروژه به جنگل ابر برخورد خواهد کرد و موجب قطع درختان خواهد شد بنابراین ما از هم‌اکنون می‌خواهیم علاج واقع را قبل از وقوع داشته باشیم و از این اتفاق جلوگیری کنیم. وی با تاکید براینکه ساخت این جاده به دنبال خود ویلاسازی خواهد داشت، افزود: از سال 85 دادن آگهی‌های فروش قطعه زمین و ویلا در جنگل ابر آغاز شده و در حال حاضر زمین‌خواران دندان خود را برای بعد از ساخت جاده تیز کرده‌اند. چانه‌زنی وزارت راه بی‌فایده است
سازمان جنگل‌ها برای احداث جاده در جنگل ابر مجوز نمي‌دهد
بهرنگ فتوحی: جنگل ابر مشکل امروز و دیروز محیط زیست ما نیست! زخم کهنه‌ای است چند ساله که سکوت مسؤولان، روح محیط زیست یکی از زیباترین جنگل‌های کشور را می‌خورد و می‌خراشد. یک سوی این دعوا اهالی محیط زیست هستند که هر گونه توسعه در زیستگاه‌های کشور را ممنوع می‌دانند مگر اینکه اطمینانی از عدم نابودی محیط زیست داشته باشند. در سوی دیگر اهالی وزارت راه هستند که برای کاهش ترافیک و اتصال نقطه‌ای 2 مسیر پرتردد کشوری می‌خواهند جاده‌ای را از دل جنگل ابر بگذرانند و برای این مساله قطعا نابودی بخشی از این فضای سبز در راه است. اما این ماجرا طرف سومی هم دارد و آن هم 3 مصوبه‌ای است که دولت برای 2 استان سمنان و گلستان داشته است. اما اتفاق اصلی دارد در جنگل‌های ابر و در ارتفاعات شاهرود می‌افتد؛ آنجا که جاده‌ای آسفالته و چند بانده قرار است هزاران درخت را به دست نابودی بسپارد؛ واقعیتی که وزیر راه آن را در گفت‌وگوی خود کتمان کرد و اعلام داشت در ساخت این جنگل تاکنون حتی یک درخت هم قطع نشده است! اما اکنون حتی مدیرکل اداره راه و ترابری استان سمنان نیز با تایید حرف‌های وزیر راه و ترابری مبنی بر اینکه هنوز هیچ اقدام اجرایی برای ساخت جاده در جنگل ابر صورت نگرفته است، می‌گوید: بیش از 4 هزار اصله درخت قطع خواهد شد که هیچ کدام از گونه‌های نادر و کهن نیست، اگرچه ساخت این جاده باعث رونق و توسعه پایدار جنگل ابر می‌شود. رجب قربان‌پور در گفت‌وگو با ایسنا، درباره اتصال علی‌آباد استان گلستان به شاهرود و ساخت این جاده در جنگل ابر، معتقد است: با وجود اینکه ساخت این جاده 3 مصوبه هیات دولت (2 مصوبه در دوره سفر ریاست جمهوری به استان گلستان و یک مصوبه در سفر ریاست جمهوری به استان سمنان) را دارد و طبق این مصوبات اجرای این طرح باید با لحاظ کردن تمام شرایط زیست‌محیطی صورت گیرد، سازمان حفاظت محیط زیست و منابع طبیعی مصوبه دولت را قبول ندارد و معتقد است به هیچ‌وجه نباید جاده‌ای در این منطقه ساخته شود. البته وی اعتراف می‌کند که منابع طبیعی و سازمان حفاظت محیط زیست طرح ارائه شده وزارت راه را هنوز تایید نکرده و مخالف ساخت آن هستند اما به اعتقاد او مردم 30 سال است که این موضوع را پیگیری می‌کنند و دولت موظف است به خواسته‌های مردم پاسخ دهد و هم‌اکنون 40 هزار تومار و الزام برای ساخت این جاده به رئیس‌جمهوری ارائه شده است. از سوی دیگر این مسیر مناسب‌ترین و فنی‌ترین راه انتخاب شده است که کمترین درخت قطع می‌شود. مدیرکل اداره راه و ترابری استان سمنان اینگونه خیال دوستداران محیط زیست را می‌خواهد آسوده کند که هیچ یک از گونه‌های نادر و درختان کهن در مسیر وجود ندارد اما چون این درختان در منطقه جنگل گلستان هستند مسؤولان مربوطه این موضوع را دستاویز قرار داده و می‌گویند اصلا پروژه‌ای نباید اجرا شود.
قربان‌پور تصریح می‌کند که به ازای هر تعداد درختی که وزارت راه برای ساخت جاده قطع کند، باید بکارد و هر تعداد که کارشناسان محیط زیست بگویند می‌کاریم و حتی به ازای هر درخت حاضریم 12 درخت بکاریم. در برابر این اظهارات خونسردانه و آرام کننده مدیرکل اداره راه و ترابری استان سمنان، مدیرکل دفتر جنگل‌های خارج ازشمال به مسؤولان هشدار می‌دهد که سازمان جنگل‌ها مجوزی برای ساخت جاده علی‌آباد ـ شاهرود در داخل جنگل ابر نخواهد داد و ما بر موضع خود درباره ساخت جاده در این جنگل محکم هستیم. پیمان یوسفی‌آذری با بیان اینکه قطع درختان در کشور ممنوع است، در ادامه به وفور درختان ارس و سرخدار در جنگل ابر اشاره کرد و گفت: این گونه‌ها جزو گونه‌های ذخیره‌‌ای جنگلی کشور و ممنوع‌القطع هستند و هیچ مقامی نمی‌تواند مجوز صدور قطع چنین گونه‌هایی را صادر کند چراکه ارس و سرخدار از گرانبهاترین گونه‌ها به حساب می‌آیند. یوسفی با اشاره به اینکه پروژه جاده
علی‌آباد- شاهرود با حجم وسیعی در حال جلو رفتن است، تصریح کرد: متولیان این بخش بدانند که با این اقدام اعتبارات را هدر می‌دهند و ما از هم‌اکنون می‌گوییم که اجازه ورود به جنگل را برای جاده‌سازی نخواهیم داد. مدیرکل دفتر جنگل‌های خارج از شمال ضمن تایید این موضوع که تاکنون درباره این پروژه درختی قطع نشده است، افزود: ولی مسلم است که در ادامه این پروژه به جنگل ابر برخورد خواهد کرد و موجب قطع درختان خواهد شد بنابراین ما از هم‌اکنون می‌خواهیم علاج واقع را قبل از وقوع داشته باشیم و از این اتفاق جلوگیری کنیم. وی با تاکید براینکه ساخت این جاده به دنبال خود ویلاسازی خواهد داشت، افزود: از سال 85 دادن آگهی‌های فروش قطعه زمین و ویلا در جنگل ابر آغاز شده و در حال حاضر زمین‌خواران دندان خود را برای بعد از ساخت جاده تیز کرده‌اند. ارسال نظر
پربیننده