بهرنگ فتوحی: اگرچه طرحی به نام بزرگراه تهران- شمال خود یکی از طرح‌هایی است که محیط زیست بخشی از کشور را تهدید می‌کند اما معاون محیط زیست طبیعی سازمان حفاظت محیط زیست معتقد است که تاخیر در اجرای این طرح هم می‌تواند صدمات جبران‌ناپذیری به محیط زیست داشته باشد. محمدباقر صدوق که با ایرنا در این باره گفت‌وگو کرده است یادآور شده که هر چه در اجرای طرح بزرگراه تهران - شمال تاخیر داشته باشیم به محیط زیست منطقه بویژه زیستگاه‌های حیات وحش صدمات جبران‌ناپذیری وارد می‌شود. او با اشاره به اینکه محیط زیست از ابتدا مخالف اجرای این بزرگراه بوده است از مسؤولان این پروژه خواسته است هرچه سریع‌تر کارشان را تمام کنند تا شاهد تخریب‌های بیشتری در این مسیر نباشیم. به گفته وی، اعتقاد ما تسریع در اجرای این طرح است تا شاهد کمترین خسارت به محیط زیست باشیم. جالب اینجاست که از سال 75 که عملیات اجرایی این طرح آغاز شده تاکنون خسارت‌های زیادی به زیستگاه‌های حیات وحش، آبزیان رودخانه کرج و محیط زیست منطقه بکر رشته‌کوه‌های البرز وارد شده اما صدوق با تاکید بر اینکه مخالف عملیات ساخت راه در این منطقه نبوده‌ایم بلکه مخالف ساخت مناطق مسکونی در مسیر این بزرگراه بوده‌ایم، می‌گوید: خوشبختانه با پیگیری‌های زیاد محیط زیست سرانجام ساخت شهرها در مسیر این بزرگراه منتفی شد. به گفته وی، این بزرگراه از ابتدا فاقد طرح مطالعاتی بود ولی یک کمیته مشترک برای ارزیابی آثار و تبعات اجرای آن در منطقه تشکیل و سرانجام با ساخت آن موافقت شد ولی مجری باید در ساخت آن سرعت بیشتری داشته باشد. معاون سازمان محیط زیست افزود: رها شدن طرح و متوقف ماندن عملیات اجرایی ضرر بیشتری از ادامه کار به محیط زیست و زیستگاه‌های حیات وحش منطقه وارد می‌کند. صدوق یادآور شد: امیدواریم با توجه به تاکید رئیس‌جمهور درباره تسریع در اجرای این طرح، شاهد شتاب گرفتن عملیات اجرایی آن باشیم. وی با اشاره به اینکه همه مسیر این بزرگراه زیستگاه‌های حیات وحش و آبزیان است، گفت: خسارت اینگونه طرح‌های عمرانی به محیط زیست بسیار زیاد و غیر قابل جبران است. عملیات اجرایی بزرگراه تهران - شمال به طول 123 کیلومتر در 4 قطعه سال 75 آغاز شد ولی پس از گذشت حدود 13 سال از این زمان پیشرفت فیزیکی این طرح کمتر از 10 درصد برآورد شده است. واکنش سازمان محیط زیست به صدمات زیست‌محیطی تاخیر در ساخت بزرگراه تهران – شمال
صدوق: هر چه سریع‌تر تمامش کنید!
بهرنگ فتوحی: اگرچه طرحی به نام بزرگراه تهران- شمال خود یکی از طرح‌هایی است که محیط زیست بخشی از کشور را تهدید می‌کند اما معاون محیط زیست طبیعی سازمان حفاظت محیط زیست معتقد است که تاخیر در اجرای این طرح هم می‌تواند صدمات جبران‌ناپذیری به محیط زیست داشته باشد. محمدباقر صدوق که با ایرنا در این باره گفت‌وگو کرده است یادآور شده که هر چه در اجرای طرح بزرگراه تهران - شمال تاخیر داشته باشیم به محیط زیست منطقه بویژه زیستگاه‌های حیات وحش صدمات جبران‌ناپذیری وارد می‌شود. او با اشاره به اینکه محیط زیست از ابتدا مخالف اجرای این بزرگراه بوده است از مسؤولان این پروژه خواسته است هرچه سریع‌تر کارشان را تمام کنند تا شاهد تخریب‌های بیشتری در این مسیر نباشیم. به گفته وی، اعتقاد ما تسریع در اجرای این طرح است تا شاهد کمترین خسارت به محیط زیست باشیم. جالب اینجاست که از سال 75 که عملیات اجرایی این طرح آغاز شده تاکنون خسارت‌های زیادی به زیستگاه‌های حیات وحش، آبزیان رودخانه کرج و محیط زیست منطقه بکر رشته‌کوه‌های البرز وارد شده اما صدوق با تاکید بر اینکه مخالف عملیات ساخت راه در این منطقه نبوده‌ایم بلکه مخالف ساخت مناطق مسکونی در مسیر این بزرگراه بوده‌ایم، می‌گوید: خوشبختانه با پیگیری‌های زیاد محیط زیست سرانجام ساخت شهرها در مسیر این بزرگراه منتفی شد. به گفته وی، این بزرگراه از ابتدا فاقد طرح مطالعاتی بود ولی یک کمیته مشترک برای ارزیابی آثار و تبعات اجرای آن در منطقه تشکیل و سرانجام با ساخت آن موافقت شد ولی مجری باید در ساخت آن سرعت بیشتری داشته باشد. معاون سازمان محیط زیست افزود: رها شدن طرح و متوقف ماندن عملیات اجرایی ضرر بیشتری از ادامه کار به محیط زیست و زیستگاه‌های حیات وحش منطقه وارد می‌کند. صدوق یادآور شد: امیدواریم با توجه به تاکید رئیس‌جمهور درباره تسریع در اجرای این طرح، شاهد شتاب گرفتن عملیات اجرایی آن باشیم. وی با اشاره به اینکه همه مسیر این بزرگراه زیستگاه‌های حیات وحش و آبزیان است، گفت: خسارت اینگونه طرح‌های عمرانی به محیط زیست بسیار زیاد و غیر قابل جبران است. عملیات اجرایی بزرگراه تهران - شمال به طول 123 کیلومتر در 4 قطعه سال 75 آغاز شد ولی پس از گذشت حدود 13 سال از این زمان پیشرفت فیزیکی این طرح کمتر از 10 درصد برآورد شده است. ارسال نظر
پربیننده