مدیر دفتر تالاب‌ها و سواحل سازمان محیط‌زیست گفت: لایحه قانون حفاظت از آب‌های تحت حاکمیت ایران و آلودگی ناشی از مواد مضر پس از اعمال اصلاحات توسط محیط زیست و توافق با سازمان بنادر برای تصویب به مجلس ارائه می‌شود. آرش نیکوئیان با اشاره به تدوین لایحه قانون حفاظت از آب‌های تحت حاکمیت و صلاحیت ایران از آلودگی ناشی از مواد مضر گفت: سازمان بنادر پیش‌نویس این لایحه را تهیه کرده و سازمان محیط زیست در حال اصلاح بخش‌هایی از آن است و در صورت پذیرش 2 سازمان برای تصویب به مجلس ارائه می‌شود. وی با اشاره به کنوانسیون مارپل که درباره جلوگیری از آلودگی‌های دریایی ناشی از کشتی‌هاست، گفت: قسمت دوم این کنوانسیون درباره مایعات سمی است که به صورت فله‌ای حمل و نقل می‌شود، که در این لایحه مورد بحث قرار گرفته است. مدیر دفتر تالاب‌ها و سواحل سازمان محیط زیست بیان کرد: در این بخش نوع مواد سمی و آلوده مشخص و به گروه‌های مختلفی تحت عنوان‌های
OS Z, Y, X تقسیم شده‌اند. موادی که در گروه x قرار می‌گیرند خطرات عمده‌ای برای انسان و دریاها به همراه خواهند داشت و خطرناک‌ترین گروه هستند و پس از آن گروه‌های دیگر از نظر آلودگی و خطرات پایین‌تر هستند و تخلیه گروه OS در دریا خطرناک نیست. نیکوئیان اظهار داشت: در این لایحه دستورالعمل نحوه عبور و مرور، تخلیه مواد سمی، شست‌و شوی مخازن و حمل مواد سمی دیده شده است. به گزارش فارس، وی با اشاره به بازرسی کشتی‌ها افزود: هر کشتی نمی‌تواند مواد سمی را حمل کند، بنابراین نیاز به گواهینامه بین‌المللی دارد. مدیر دفتر تالاب‌ها و سواحل سازمان محیط زیست گفت: در صورتی که دستورالعمل تخلیه مواد سمی رعایت نشود، در این طرح موارد جریمه و خسارت‌های زیست محیطی نیز در نظر گرفته شده است؛ ضمن اینکه این جرایم به ظرفیت کشتی و عمدی بودن تخلیه بستگی دارد. مديركل تالاب‌ها و سواحل سازمان حفاظت محيط‌زيست:
لایحه حفاظت از آب‌های تحت حاکمیت ایران اصلاح می‌شود
مدیر دفتر تالاب‌ها و سواحل سازمان محیط‌زیست گفت: لایحه قانون حفاظت از آب‌های تحت حاکمیت ایران و آلودگی ناشی از مواد مضر پس از اعمال اصلاحات توسط محیط زیست و توافق با سازمان بنادر برای تصویب به مجلس ارائه می‌شود. آرش نیکوئیان با اشاره به تدوین لایحه قانون حفاظت از آب‌های تحت حاکمیت و صلاحیت ایران از آلودگی ناشی از مواد مضر گفت: سازمان بنادر پیش‌نویس این لایحه را تهیه کرده و سازمان محیط زیست در حال اصلاح بخش‌هایی از آن است و در صورت پذیرش 2 سازمان برای تصویب به مجلس ارائه می‌شود. وی با اشاره به کنوانسیون مارپل که درباره جلوگیری از آلودگی‌های دریایی ناشی از کشتی‌هاست، گفت: قسمت دوم این کنوانسیون درباره مایعات سمی است که به صورت فله‌ای حمل و نقل می‌شود، که در این لایحه مورد بحث قرار گرفته است. مدیر دفتر تالاب‌ها و سواحل سازمان محیط زیست بیان کرد: در این بخش نوع مواد سمی و آلوده مشخص و به گروه‌های مختلفی تحت عنوان‌های
OS Z, Y, X تقسیم شده‌اند. موادی که در گروه x قرار می‌گیرند خطرات عمده‌ای برای انسان و دریاها به همراه خواهند داشت و خطرناک‌ترین گروه هستند و پس از آن گروه‌های دیگر از نظر آلودگی و خطرات پایین‌تر هستند و تخلیه گروه OS در دریا خطرناک نیست. نیکوئیان اظهار داشت: در این لایحه دستورالعمل نحوه عبور و مرور، تخلیه مواد سمی، شست‌و شوی مخازن و حمل مواد سمی دیده شده است. به گزارش فارس، وی با اشاره به بازرسی کشتی‌ها افزود: هر کشتی نمی‌تواند مواد سمی را حمل کند، بنابراین نیاز به گواهینامه بین‌المللی دارد. مدیر دفتر تالاب‌ها و سواحل سازمان محیط زیست گفت: در صورتی که دستورالعمل تخلیه مواد سمی رعایت نشود، در این طرح موارد جریمه و خسارت‌های زیست محیطی نیز در نظر گرفته شده است؛ ضمن اینکه این جرایم به ظرفیت کشتی و عمدی بودن تخلیه بستگی دارد. ارسال نظر
پربیننده