گروه اقتصادی: روز سه‌شنبه کلیات لایحه بودجه 140۳ توسط نمایندگان مجلس شورای اسلامی رد شد. نمایندگان مجلس در این فاصله در حال تشریح دلایل مخالفت خود هستند و دولتمردان معتقدند لایحه بودجه ویژگی‌های مثبتی داشته که در 10 سال اخیر بی‌سابقه است. بامداد سه‌شنبه اظهارنظر رئیس سازمان برنامه و بودجه مبنی بر اینکه مطالبه نمایندگان مجلس افزایش قیمت حامل‌های انرژی برای پوشش دادن هزینه‌هایی مانند همسان‌سازی حقوق کارگران است، باعث واکنش رئیس مجلس و نمایندگان شد، به طوری که در اظهارنظرهای مختلف اعلام کردند مجلس هیچ بنایی برای افزایش قیمت بنزین ندارد. رئیس سازمان برنامه و بودجه هم چند بار توضیح داد بهینه‌سازی با روش‌های غیرقیمتی در دستور کار است و دولت تصمیمی برای افزایش قیمت حامل‌های انرژی نداشته و نخواهد داشت. به گزارش «وطن امروز»، چند ساعت پس از رد کلیات بودجه ۱۴۰۳، داوود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه با حضور در برنامه تلویزیونی گفت: «دولت فعلا برنامه‌ای برای افزایش قیمت انرژی ندارد و منابع هدفمندی یارانه‌ها صرفا براساس رشد مصرف دیده شده و این رشد مصرف بدون افزایش قیمت است». وی افزود: «بخشی از مصوبات مجلس در برنامه هفتم ایراد اصل ۷۵ قانون اساسی دارد و شورای نگهبان در حال بررسی آن است. به شورای نگهبان نامه نوشتیم ۴۸ مورد که مجلس تصویب کرده بار مالی دارد که در مصوبات مجلس دیده نشده است، بنابراین قابل اجرا نیست». معاون رئیس‌جمهور ادامه داد: «این ۴۸ مورد ۱۱ هزار و ۴۴۰ هزار میلیارد تومان بار مالی تحمیل می‌کند، یعنی سالانه بالغ بر ۲ هزار و ۲۰۰ هزار میلیارد تومان که معادل یک بودجه است. این را نمایندگان تصویب می‌کنند و از دولت می‌خواهند اجرا کند. از ابتدای سال آینده چه اتفاق جدیدی می‌خواهد بیفتد که بودجه ما باید ۲ برابر شود، پس این احکام قابل اجرا نیست. اینها را به شورای نگهبان گفتیم». معاون رئیس‌جمهوری در ادامه درباره افزایش درآمدهای مالیاتی در بودجه گفت: «کاملا درآمدهای مالیاتی واقعی دیده شده است. رشد درآمدهای مالیاتی سال‌های قبل نشان می‌دهد که این اقدام از سال ۱۳۹۹ با ۱۸۹ همت شروع شده و سال ۱۴۰۰ به ۳۰۱ همت، سال ۱۴۰۱ به ۴۷۲ همت و در قانون بودجه امسال ۷۴۸ همت درآمد مالیاتی داشتیم، یعنی در تمام این سال‌ها درآمد مالیاتی ۵۰ درصد رشد کرده است».
به گفته منظور، ظرفیت مالیاتی کشور ظرفیت بالایی است، زیرا وقتی رشد اقتصادی اتفاق می‌افتد و قیمت‌ها بالا می‌رود، درآمدهای مالیاتی متناسب با قیمت‌ها رشد می‌کند.
منظور تاکید کرد: «مجلس حکم مالیاتی جدیدی تصویب نکرده که دولت بخواهد فشار مالیاتی جدید به کسی وارد کند، بنابراین نرخ‌ها و پایه مالیاتی تغییر نکرده است و به مردم اطمینان می‌دهم سال آینده هیچ‌گونه فشار مالیاتی جدیدی به کسی وارد نمی‌شود، البته دولت سراغ دانه درشت‌ها می‌رود و ما مالیات حقه مردم را از باب عدالت اجتماعی از دانه درشت‌ها می‌گیریم و به کوچک‌ها معافیت می‌دهیم».
* دولت هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین ندارد
منظور درباره ناترازی انرژی گفت: «رفع ناترازی انرژی از نظر آقایان یعنی قیمت انرژی را افزایش دهیم، یعنی قیمت بنزین و برق را بالا ببریم تا مردم کم مصرف کنند اما دولت فعلا بنایی برای اینکه قیمت انرژی را اصلاح کند، ندارد و منابع هدفمندی صرفا براساس رشد مصرف دیده شده که بدون افزایش قیمت است». رئیس سازمان برنامه و بودجه با بیان اینکه معتقدیم ابتدا باید اصلاحات غیرقیمتی را انجام بدهیم، گفت: «۵۰ برنامه برای اصلاحات غیرقیمتی دیده شده که سال آینده در چارچوب برنامه و تکالیفی که در فصل بهینه‌سازی مصرف انرژی آمده، اجرا خواهیم کرد، بنابراین از نظر ما اولویت با اصلاحات فرآیندی و غیرقیمتی است، اگر لازم باشد جایی قیمت تغییر کند، حتما باید منافع آن به خود مردم بازگردد».
* هدف دولت در سال آینده کنترل تورم است
وی ادامه داد: «اعتقاد داریم آنچه در بخش هدفمندی لایحه بودجه آوردیم، ترازمند است و می‌توانیم با این تراز هزینه‌ها را متناسب با آن انجام می‌دهیم و نمی‌توانیم درآمد واهی بتراشیم و بعد این را به قیمت‌ها و افزایش قیمت‌ها تبدیل کنیم. هدف ما در سال آینده کنترل تورم است و ما مکلف هستیم تا پایان برنامه تورم را تک‌رقمی کنیم. قطعا از هرگونه اقدام تورمی در دولت اجتناب می‌کنیم».
* راهکار بهینه‌سازی مصرف سوخت، افزایش قیمت سوخت نیست
صبح دیروز اما محمدباقر قالیباف تلویحا پاسخ اظهارات رئیس سازمان برنامه و بودجه را داد و اعلام کرد مجلس هم موافق افزایش قیمت سوخت نیست. رئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بهینه‌سازی در مصرف مسیر رسیدن به بهره‌وری است و حملونقل نیازمند تحول از طریق هوشمندسازی است، گفت: راهکار بهینه‌سازی مصرف سوخت، افزایش قیمت سوخت نیست. وی با بیان اینکه مدت‌هاست در محافل دولتی، خصوصی و نهادهای عمومی غیردولتی جمع می‌شویم اما بعد از ارائه پیشنهادها در سخنرانی‌ها، مسائل مطرح‌شده را فراموش می‌کنیم، گفت: ما باید در ۳ قوه این پیشنهادها را دنبال و بر اساس آن پیش برویم و عملیاتی کنیم، البته معتقدم 4 قوه داریم که یک قوه آن بوروکراسی است که متاسفانه ۳ قوه دیگر بر اساس آن حرکت می‌کنند. وی در ادامه با بیان اینکه بسیاری از مشکلات مطرح‌شده در حوزه حملونقل را در احکام لایحه برنامه هفتم آورده‌ایم اما مشخص نیست چه مقدار از آن اجرایی شود، یادآور شد: قانون هوای پاک را زمانی که در نیروی انتظامی فعالیت می‌کردم به دولت وقت ارائه کردم، در حالی که این موضوع به تنهایی به ناجا ارتباطی نداشت. ما آن زمان روی مسائل متمرکز شدیم تا حل شود اما مسائل همچنان باقی ماند. در دولت بعد از آن هم که شهردار بودم موضوع را پیگیری کردم اما همچنان این مشکلات ادامه یافت.
وی افزود: در حوزه حملونقل سوخت با مبلغ بسیار اندک توزیع می‌شود، چنانچه گازوئیل لیتری 300 تومان است اما باز هم هزینه تمام شده حملونقل ما بسیار بالاست. نوشتن بهره‌وری 2.8 برای‌مان بسیار سخت شده است. روزانه 3.5 میلیون بشکه نفت در کشور هدر می‌دهیم که اگر بشکه‌ای 85 دلار محاسبه کنیم، سالانه بالای 100 میلیارد دلار می‌شود. چرا باید کیک اقتصاد خود را در شرایطی که تحت تحریم‌های ظالمانه آمریکا قرار داریم، کوچک کنیم و چرا خودمان هم به خودمان ظلم کنیم. ثابت نگاه داشتن قیمت‌ها قطعا اشکال ما است اما راه بهینه‌سازی مصرف سوخت نیز افزایش قیمت آن نیست، بلکه راه‌های دیگری هم وجود دارد. وقتی سرمایه در حال از بین رفتن است باید از سوی دولت، بخش خصوصی و مردم بهینه شود و اگر همه با هم از آن منفعت ببریم این 100 میلیارد دلار تبدیل به سرمایه ملی ما خواهد شد.
* مجلس به هیچ‌وجه دنبال افزایش قیمت بنزین نیست
عضو هیات‌رئیسه کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ نیز بر موضع رئیس مجلس تاکید کرد و گفت: مجلس به هیچ‌وجه به دنبال افزایش قیمت حامل‌های انرژی بویژه بنزین نبوده و همواره تاکید داشته که بودجه باید مجهز به منابع پایدار باشد تا با کسری مواجه نشود. جبار کوچکی‌نژاد با اشاره به اظهارات رئیس سازمان برنامه و بودجه درباره اینکه مجلس در راستای تامین منابع بودجه به دنبال افزایش حامل‌های انرژی بویژه بنزین است، گفت: مجلس به هیچ وجه به دنبال افزایش حامل‌های انرژی بویژه بنزین نبوده و همواره تاکید داشته که بودجه باید مجهز به منابع پایدار باشد تا با کسری مواجه نشود. وی با بیان اینکه مجلس حتی در برنامه هفتم توسعه اجازه افزایش قیمت بنزین برای رفع ناترازی نداده است، چرا که متوجه آثار تورمی افزایش نرخ بنزین در کشور است، افزود: این قبیل اقدامات می‌تواند، تورم را چند برابر کند و مشکلات کشور را دوچندان کند. کوچکی‌نژاد با بیان اینکه دولت در تبصره 14 و موضوع هدفمندی یارانه‌ها هم با کسری مواجه بود، بیان کرد: حتما کسری‌های ایجاد شده در بودجه به خودی خود یکی از عوامل ایجاد تورم است.