گروه اجتماعی: در حالی که مدیرکل دفتر جنگل‌های خارج از شمال سازمان جنگل‌های ایران ادعای ارائه مجوز عبور جاده از دل جنگل ابر از سوی این سازمان و سازمان محيط‌زيست را رد می‌کند، نگرانی از ادامه فعالیت‌های راهسازی در این جنگل همچنان ادامه دارد. با این همه پیمان یوسفی‌آذر از تشکیل کمیته‌ای برای اعلام این جنگل به عنوان منطقه‌ای «امن» خبر می‌دهد تا آرامش دوباره به خاطر دوستداران محيط‌زيست بازگردد. بر اساس گزارشی که مهر منتشر کرده است، از یک‌سال پیش بر اساس پیشنهادی که از سوی سازمان حفاظت محيط‌زيست به سازمان جنگل‌ها ارائه شد، موضوع تعیین جنگل ابر به عنوان منطقه‌ای حفاظت شده مطرح شد که این پیشنهاد به دلیل موقعیت ویژه و غنای اکولوژیک این منطقه زيست‌محيطی و همینطور توجه به تمام مسائل مربوط به حیات وحش مورد بررسی قرار گرفت و تا 2 ماه آینده این منطقه رسما به عنوان منطقه امن اعلام می‌شود. در این باره یوسفی‌آذر می‌گوید: با تشکیل کمیته‌ای ویژه نه‌تنها قرار شد این منطقه به عنوان منطقه‌ای حفاظت شده اعلام شود بلکه کمیته مشترک سازمان جنگل‌ها و محيط‌زيست به این نتیجه رسید که این منطقه را با یک درجه اهمیت بیشتر به عنوان منطقه‌ای امن معرفی کند تا حفاظت از آن به نحوی باشد که حتی افراد معمولی در برخی مناطق بدون مجوز حق عبور و مرور هم نداشته باشند. این مقام مسؤول در سازمان حفاظت جنگل‌ها، نادر بودن جنگل ابر و ویژگی منحصربه‌فرد رویشی این منطقه را به عنوان دلیلی برای مراقبت بیشتر این جنگل اعلام و تاکید کرد: منطقه ابر در تلاقی 2 ناحیه رویشی ایرانی تورانی و یورو سیبری قرار گرفته که توانسته کیفیت رویش در این منطقه را تا بالاترین سطح افزایش دهد و جنگل ابر را به منطقه‌ای اکوتن تبدیل کند. به عقیده کارشناسان و متخصصان جنگل‌ها و محيط‌زيست، منطقه امن به مناطقی اطلاق می‌شود که از لحاظ تنوع زیستی، گونه‌های وحش و گیاهی شرایط خاص و منحصربه‌فردی داشته و نیاز به حفاظت و نگهداری ویژه داشته باشد. برای نمونه در برخی از مناطق که پرندگان تخم‌گذاری می‌کنند یا درختانی مثل ارس‌ها تخم‌افشانی و بذرپاشی می‌کنند یا حیوانات وحشی پناه می‌گیرند، نیاز به حفاظت ویژه به‌وجود می‌آید تا از گذر انسان و آسیب به حیات این گونه‌ها پرهیز شود. با این همه مدیرکل دفتر جنگل‌های خارج از شمال سازمان جنگل‌های ایران در پاسخ به اظهارات نماینده مردم شاهرود در مجلس که نسبت به مخالفت‌های صورت گرفته با انتقال جاده از جنگل‌های ابر انتقاد کرده بود، اضافه کرد: هیچ مجوزی از سوی سازمان‌های مسؤول به هیچ نهاد اجرایی دولتی صادر نشده است. کاظم جلالی پیش از این ادعا کرده بود این جاده 20 سال پشتوانه مطالعاتی دارد و در دولت نهم نیز 4 مصوبه داشته و در جلسات مشترک با روسای سازمان محيط‌زيست و جنگل‌ها آنها تنها خواستار رعایت ارزیابی‌های زيست‌محيطی بودند و مخالفتی با کشیدن جاده نداشتند. با این حال در چند روز گذشته مردم به فشارها برای تخریب و راهسازی در جنگل ابر شاهرود اعتراض کرده و در بیانیه‌ای تحت عنوان «مواضع تجمع مردمی در حمایت از جنگل ابر» نسبت به احتمال نفوذ مافیای زمین و چوب برای تخریب این جنگل هشدار دادند. با این حال، رئیس سازمان محيط‌زيست معتقد است: اگر مسیر جاده‌سازی در جنگل ابر مسیری روستایی است و برای دسترسی محلی ساخته شده چرا باید این جاده 4 بانده شود؟ اما سازمان محيط‌زيست به دلیل خاصیت نظارتی و سازمان منابع طبیعی به خاطر اینکه مالک این جنگل‌ها هستند جلوی هر نوع فعالیتی در آینده را می‌گیرند. آیا امنیت به جنگل ابر بازمی‌گردد؟
جاده‌سازی بدون مجوز زیست‌محیطی!
گروه اجتماعی: در حالی که مدیرکل دفتر جنگل‌های خارج از شمال سازمان جنگل‌های ایران ادعای ارائه مجوز عبور جاده از دل جنگل ابر از سوی این سازمان و سازمان محيط‌زيست را رد می‌کند، نگرانی از ادامه فعالیت‌های راهسازی در این جنگل همچنان ادامه دارد. با این همه پیمان یوسفی‌آذر از تشکیل کمیته‌ای برای اعلام این جنگل به عنوان منطقه‌ای «امن» خبر می‌دهد تا آرامش دوباره به خاطر دوستداران محيط‌زيست بازگردد. بر اساس گزارشی که مهر منتشر کرده است، از یک‌سال پیش بر اساس پیشنهادی که از سوی سازمان حفاظت محيط‌زيست به سازمان جنگل‌ها ارائه شد، موضوع تعیین جنگل ابر به عنوان منطقه‌ای حفاظت شده مطرح شد که این پیشنهاد به دلیل موقعیت ویژه و غنای اکولوژیک این منطقه زيست‌محيطی و همینطور توجه به تمام مسائل مربوط به حیات وحش مورد بررسی قرار گرفت و تا 2 ماه آینده این منطقه رسما به عنوان منطقه امن اعلام می‌شود. در این باره یوسفی‌آذر می‌گوید: با تشکیل کمیته‌ای ویژه نه‌تنها قرار شد این منطقه به عنوان منطقه‌ای حفاظت شده اعلام شود بلکه کمیته مشترک سازمان جنگل‌ها و محيط‌زيست به این نتیجه رسید که این منطقه را با یک درجه اهمیت بیشتر به عنوان منطقه‌ای امن معرفی کند تا حفاظت از آن به نحوی باشد که حتی افراد معمولی در برخی مناطق بدون مجوز حق عبور و مرور هم نداشته باشند. این مقام مسؤول در سازمان حفاظت جنگل‌ها، نادر بودن جنگل ابر و ویژگی منحصربه‌فرد رویشی این منطقه را به عنوان دلیلی برای مراقبت بیشتر این جنگل اعلام و تاکید کرد: منطقه ابر در تلاقی 2 ناحیه رویشی ایرانی تورانی و یورو سیبری قرار گرفته که توانسته کیفیت رویش در این منطقه را تا بالاترین سطح افزایش دهد و جنگل ابر را به منطقه‌ای اکوتن تبدیل کند. به عقیده کارشناسان و متخصصان جنگل‌ها و محيط‌زيست، منطقه امن به مناطقی اطلاق می‌شود که از لحاظ تنوع زیستی، گونه‌های وحش و گیاهی شرایط خاص و منحصربه‌فردی داشته و نیاز به حفاظت و نگهداری ویژه داشته باشد. برای نمونه در برخی از مناطق که پرندگان تخم‌گذاری می‌کنند یا درختانی مثل ارس‌ها تخم‌افشانی و بذرپاشی می‌کنند یا حیوانات وحشی پناه می‌گیرند، نیاز به حفاظت ویژه به‌وجود می‌آید تا از گذر انسان و آسیب به حیات این گونه‌ها پرهیز شود. با این همه مدیرکل دفتر جنگل‌های خارج از شمال سازمان جنگل‌های ایران در پاسخ به اظهارات نماینده مردم شاهرود در مجلس که نسبت به مخالفت‌های صورت گرفته با انتقال جاده از جنگل‌های ابر انتقاد کرده بود، اضافه کرد: هیچ مجوزی از سوی سازمان‌های مسؤول به هیچ نهاد اجرایی دولتی صادر نشده است. کاظم جلالی پیش از این ادعا کرده بود این جاده 20 سال پشتوانه مطالعاتی دارد و در دولت نهم نیز 4 مصوبه داشته و در جلسات مشترک با روسای سازمان محيط‌زيست و جنگل‌ها آنها تنها خواستار رعایت ارزیابی‌های زيست‌محيطی بودند و مخالفتی با کشیدن جاده نداشتند. با این حال در چند روز گذشته مردم به فشارها برای تخریب و راهسازی در جنگل ابر شاهرود اعتراض کرده و در بیانیه‌ای تحت عنوان «مواضع تجمع مردمی در حمایت از جنگل ابر» نسبت به احتمال نفوذ مافیای زمین و چوب برای تخریب این جنگل هشدار دادند. با این حال، رئیس سازمان محيط‌زيست معتقد است: اگر مسیر جاده‌سازی در جنگل ابر مسیری روستایی است و برای دسترسی محلی ساخته شده چرا باید این جاده 4 بانده شود؟ اما سازمان محيط‌زيست به دلیل خاصیت نظارتی و سازمان منابع طبیعی به خاطر اینکه مالک این جنگل‌ها هستند جلوی هر نوع فعالیتی در آینده را می‌گیرند. ارسال نظر
پربیننده