صفا صهري: یخ زدن چراغ‌های راهنمایی سازگار با محیط زیست در بعضی شهرهای آمریکا موجب بروز تصادف‌های گسترده شد. به گزارش آسوشیتدپرس از میلواکی تاکنون ده‌ها تصادف و در نتیجه مرگ یک شهروند در اثر کاهش دید رانندگان به علت یخ زدن چراغ‌های راهنمایی و رانندگی گزارش شده است. امروزه در بسیاری از شهرهای دنیا از چراغ‌های LED در فرودگاه‌ها و بزرگراه‌ها استفاده می‌شود. این نوع چراغ‌ها که تا 90 درصد موجب صرفه‌جویی در انرژی می‌شوند، عمر بیشتری دارند و گرمای کمتری تولید می‌کنند. اما با شدت گرفتن موج سرما در آمریکا این چراغ‌ها که گرمای لازم برای آب کردن یخ و برف را تولید نمی‌کنند، خود یخ زده‌اند. به همین دلیل مقامات مسؤول در چندین ایالت مشغول آزمایش راه‌حل‌های احتمالی از جمله نصب پوشش، اضافه کردن ابزار گرمایشی یا استفاده از پوشش‌های ضدآب روی این دست چراغ‌ها هستند. با این وجود به گفته یک افسر پلیس تنها راه‌حل موجود در حال حاضر کنار زدن برف با دست است. یکی از اعضای دپارتمان حمل و نقل ایالت ویسکونسین می‌گوید: در این ایالت صدها تقاطع به این نوع چراغ‌ها مجهز شده‌اند و نصب آنها توانسته سالانه حدود 750 هزار دلار از هزینه‌های شهرداری را کاهش دهد. همچنین در حالی که عمر چراغ‌های معمولی که در گذشته استفاده می‌شد، بین 12 تا 18 ماه بود، LEDهایی که 7 سال پیش نصب شده‌اند، هنوز کار می‌کنند، بنابراین ما قصد نداریم این چراغ‌ها را عوض کنیم. در ایالت مینسوتا هم نصب صدها چراغ راهنمایی از این نوع موجب شده دپارتمان حمل و نقل با گزارش‌هایی درباره عدم وضوح چراغ‌ها روبه‌رو باشد، اما وزش باد در اغلب موارد
خود به خود این مشکل را رفع می‌کند. وقتی مدیریت شهری از پس سرمای زمستان بر نمی‌آید
صفا صهري: یخ زدن چراغ‌های راهنمایی سازگار با محیط زیست در بعضی شهرهای آمریکا موجب بروز تصادف‌های گسترده شد. به گزارش آسوشیتدپرس از میلواکی تاکنون ده‌ها تصادف و در نتیجه مرگ یک شهروند در اثر کاهش دید رانندگان به علت یخ زدن چراغ‌های راهنمایی و رانندگی گزارش شده است. امروزه در بسیاری از شهرهای دنیا از چراغ‌های LED در فرودگاه‌ها و بزرگراه‌ها استفاده می‌شود. این نوع چراغ‌ها که تا 90 درصد موجب صرفه‌جویی در انرژی می‌شوند، عمر بیشتری دارند و گرمای کمتری تولید می‌کنند. اما با شدت گرفتن موج سرما در آمریکا این چراغ‌ها که گرمای لازم برای آب کردن یخ و برف را تولید نمی‌کنند، خود یخ زده‌اند. به همین دلیل مقامات مسؤول در چندین ایالت مشغول آزمایش راه‌حل‌های احتمالی از جمله نصب پوشش، اضافه کردن ابزار گرمایشی یا استفاده از پوشش‌های ضدآب روی این دست چراغ‌ها هستند. با این وجود به گفته یک افسر پلیس تنها راه‌حل موجود در حال حاضر کنار زدن برف با دست است. یکی از اعضای دپارتمان حمل و نقل ایالت ویسکونسین می‌گوید: در این ایالت صدها تقاطع به این نوع چراغ‌ها مجهز شده‌اند و نصب آنها توانسته سالانه حدود 750 هزار دلار از هزینه‌های شهرداری را کاهش دهد. همچنین در حالی که عمر چراغ‌های معمولی که در گذشته استفاده می‌شد، بین 12 تا 18 ماه بود، LEDهایی که 7 سال پیش نصب شده‌اند، هنوز کار می‌کنند، بنابراین ما قصد نداریم این چراغ‌ها را عوض کنیم. در ایالت مینسوتا هم نصب صدها چراغ راهنمایی از این نوع موجب شده دپارتمان حمل و نقل با گزارش‌هایی درباره عدم وضوح چراغ‌ها روبه‌رو باشد، اما وزش باد در اغلب موارد
خود به خود این مشکل را رفع می‌کند. ارسال نظر
پربیننده