غفلت و ناکارآمدی ادارات منابع طبیعی و محیط زیست، بی توجهی وزارت راه به قوانین حفاظت از محیطزیست و منابع طبیعی و فشار اهرم‌ها و رابطه‌های پشت پرده باز هم دست به دست هم می‌دهند تا بخش دیگری از معدود نقاط بکر باقی مانده از طبیعت نیمه‌جان سرزمین ایران به نابودی کشانده شود. سبز پرس به نقل از منابع آگاه فاش کرد که بر اساس یک تصمیم حساب نشده، جاده‌ای در دل منطقه کوهرنگ بختیاری احداث خواهد شد تا 2 روستای چین در استان چهارمحال و بختیاری و روستاهای بزنوی الیگودرز در استان لرستان را به هم مرتبط کند، این در حالی است که در این بین حداقل 3 هزار درخت 200 تا 300 ساله بنه و بلوط از بین خواهد رفت. کارشناسان از هم‌اکنون نسبت به عواقب زیست محیطی احداث این جاده هشدار می‌دهند و خواستار لغو تصمیمات دولت در این زمینه هستند. طبق ماده یک قانون حفظ و حمایت از منابع طبیعی، بنه و بلوط جزو ذخایر جنگلی کشور محسوب شده و قطع آنها ممنوع است. با این حال به گفته منابع آگاه، تاکنون هیچ اقدامی برای کسب مجوز ساخت جاده از ادارات منابع طبیعی منطقه اخذ نشده است. یکی از فعالان محیط زیست شهرکرد با بیان اینکه این جاده عرصه‌ای به طول 20 متر و عرض حداقل 30 متر از منطقه کوهرنگ بختیاری را به نابودی خواهد کشاند، افزود: هیچ مطالعه زیست محیطی و کار اصولی برای احداث این جاده صورت نگرفته و صرفا یکسری فشارهای سیاسی منجر به اجرای این عملیات شده است. هومان خاکپور معتقد است: برای ساخت جاده چین در استان چهارمحال و بختیاری به سمت روستاهای منطقه بزنوی الیگودرز در لرستان هیچگونه مجوزی از ادارات منابع طبیعی این 2 استان کسب نشده است. وی با بیان اینکه حفاظت از ذخیره‌گاه‌های ژنتیکی یکی از رسالت‌های سازمانی و قانونی ادارات محیط زیست است، خاطرنشان کرد: طبق کمترین برآوردها، حداقل 3 هزار اصله درخت جنگلی بلوط، بنه، کیکم و مهلب با عمر 200 تا 300 سال و گونه‌های کمیابی همچون کرفس کوهی در اثر اجرای این عملیات از بین می‌رود و این در حالی است که در تمام دنیا هر اصله درخت کهنسال بالغ بر 200 هزار دلار ارزشگذاری شده است. با این همه مدیرکل دفتر حفاظت از جنگل‌های خارج از شمال سازمان جنگل‌ها، ضمن ابراز بی‌اطلاعی از تصمیم وزارت راه و دفتر امور حمایت از محرومان وزارت کشور برای احداث جاده در کوهرنگ گفت: اغلب ضرباتی که از این طریق به منابع طبیعی و ذخیره‌گاه‌های باارزش کشور وارد می‌شود ناشی از تعلل ادارات منابع طبیعی استان‌ها در اطلاع‌رسانی به ما درباره این اقدامات است. پیمان یوسفی‌آذر با بیان اینکه در هر جا که از آسیب‌رسانی به منابع طبیعی مطلع شویم شدیدا با متخلفان برخورد می‌کنیم، گفت: در بخشنامه‌ای به تمام ادارات منابع طبیعی در استان‌ها بر این نکته تاکید شده که هیچ عملیات توسعه‌ای و اجرایی در دل مناطق طبیعی بدون استعلام و کسب مجوز از سازمان جنگل‌ها اجرایی نشود، با این حال ادارات عموما توجه نمی‌کنند و یکسری فشارهای سیاسی بویژه از ناحیه استانداری‌ها به این روند دامن می‌زند.
3 هزار درخت بلوط در انتظار مرگ
غفلت و ناکارآمدی ادارات منابع طبیعی و محیط زیست، بی توجهی وزارت راه به قوانین حفاظت از محیطزیست و منابع طبیعی و فشار اهرم‌ها و رابطه‌های پشت پرده باز هم دست به دست هم می‌دهند تا بخش دیگری از معدود نقاط بکر باقی مانده از طبیعت نیمه‌جان سرزمین ایران به نابودی کشانده شود. سبز پرس به نقل از منابع آگاه فاش کرد که بر اساس یک تصمیم حساب نشده، جاده‌ای در دل منطقه کوهرنگ بختیاری احداث خواهد شد تا 2 روستای چین در استان چهارمحال و بختیاری و روستاهای بزنوی الیگودرز در استان لرستان را به هم مرتبط کند، این در حالی است که در این بین حداقل 3 هزار درخت 200 تا 300 ساله بنه و بلوط از بین خواهد رفت. کارشناسان از هم‌اکنون نسبت به عواقب زیست محیطی احداث این جاده هشدار می‌دهند و خواستار لغو تصمیمات دولت در این زمینه هستند. طبق ماده یک قانون حفظ و حمایت از منابع طبیعی، بنه و بلوط جزو ذخایر جنگلی کشور محسوب شده و قطع آنها ممنوع است. با این حال به گفته منابع آگاه، تاکنون هیچ اقدامی برای کسب مجوز ساخت جاده از ادارات منابع طبیعی منطقه اخذ نشده است. یکی از فعالان محیط زیست شهرکرد با بیان اینکه این جاده عرصه‌ای به طول 20 متر و عرض حداقل 30 متر از منطقه کوهرنگ بختیاری را به نابودی خواهد کشاند، افزود: هیچ مطالعه زیست محیطی و کار اصولی برای احداث این جاده صورت نگرفته و صرفا یکسری فشارهای سیاسی منجر به اجرای این عملیات شده است. هومان خاکپور معتقد است: برای ساخت جاده چین در استان چهارمحال و بختیاری به سمت روستاهای منطقه بزنوی الیگودرز در لرستان هیچگونه مجوزی از ادارات منابع طبیعی این 2 استان کسب نشده است. وی با بیان اینکه حفاظت از ذخیره‌گاه‌های ژنتیکی یکی از رسالت‌های سازمانی و قانونی ادارات محیط زیست است، خاطرنشان کرد: طبق کمترین برآوردها، حداقل 3 هزار اصله درخت جنگلی بلوط، بنه، کیکم و مهلب با عمر 200 تا 300 سال و گونه‌های کمیابی همچون کرفس کوهی در اثر اجرای این عملیات از بین می‌رود و این در حالی است که در تمام دنیا هر اصله درخت کهنسال بالغ بر 200 هزار دلار ارزشگذاری شده است. با این همه مدیرکل دفتر حفاظت از جنگل‌های خارج از شمال سازمان جنگل‌ها، ضمن ابراز بی‌اطلاعی از تصمیم وزارت راه و دفتر امور حمایت از محرومان وزارت کشور برای احداث جاده در کوهرنگ گفت: اغلب ضرباتی که از این طریق به منابع طبیعی و ذخیره‌گاه‌های باارزش کشور وارد می‌شود ناشی از تعلل ادارات منابع طبیعی استان‌ها در اطلاع‌رسانی به ما درباره این اقدامات است. پیمان یوسفی‌آذر با بیان اینکه در هر جا که از آسیب‌رسانی به منابع طبیعی مطلع شویم شدیدا با متخلفان برخورد می‌کنیم، گفت: در بخشنامه‌ای به تمام ادارات منابع طبیعی در استان‌ها بر این نکته تاکید شده که هیچ عملیات توسعه‌ای و اجرایی در دل مناطق طبیعی بدون استعلام و کسب مجوز از سازمان جنگل‌ها اجرایی نشود، با این حال ادارات عموما توجه نمی‌کنند و یکسری فشارهای سیاسی بویژه از ناحیه استانداری‌ها به این روند دامن می‌زند.
ارسال نظر
پربیننده