رقابت‌های رالی داکار با قهرمانی کارلوس ساینس اسپانیایی در رقابت‌های اتومبیلرانی و دسپرس فرانسوی در موتورسواری به پایان رسید. ساینس و هم‌تیمی‌اش لوکاس کروس جلوتر از العطیه و دیگران، قهرمانی در مجموع رقابت‌های رالی داکار ٢٠١٠ را از آن خود کردند. این راننده ٤٧ ساله که سابقه 2 قهرمانی در رقابت‌های جام‌جهانی رالی را دارد، در دور چهاردهم و پایانی رقابت‌های سال جاری که ٢٠٦ کیلومتر امتداد داشت، به رقیبانش اجازه خودنمایی داد و از فرصت خود برای رسیدن به قهرمانی نهایت بهره را برد. او نزدیک‌ترین فاصله را با رقیبانش در تاریخ رقابت‌های رالی داکار تجربه و سرانجام قهرمانی را از آن خود کرد. مسافت نه چندان دشوار «سانتا روزا» تا «بوئنوس آیرس» برای ساینس و کروس آسان‌تر از آن بود که او بخواهد قهرمانی را در روز آخر به هم‌تیمی‌اش «العطیه» واگذار کند. این راننده قطری و تیموگوتشاک هم‌تیمی آلمانی‌اش هم در پایان داکار ٢٠١٠ به نایب قهرمانی بسنده کردند. از آنجا که تیم مارک میلر – رالف پیچ فورد (آمریکا – آفریقای‌جنوبی) رقابت ٩٠٠٠ کیلومتری داکار ٢٠١٠ را در عرض 2 هفته با عنوان سومی به پایان بردند، هر 3 عنوان قهرمانی از آن تیم فولکس‌واگن شد. هر 3 زوج راننده قهرمان سال جاری از این تیم آلمانی بودند. در چهاردهمین و آخرین روز رقابت‌ها العطیه – گوتشاک زودتر از تمام رانندگان به خط پایان رسیدند. آنها ٣/٣٦ ثانیه زودتر از ساینس- کروس از خط پایان عبور کردند. زوج فرانسوی – سوئیسی شیشره – تورنر هم به عنوان سوم بسنده کردند.
در رقابت‌های موتورسواری نیز سیریل دسپرس فرانسوی پس از سال‌های ٢٠٠٥ و ٢٠٠٧ نخستین قهرمانی را از آن خود کرد. موتورسوار تیم KTM با یک ساعت و 2 دقیقه و ٥٢ ثانیه اختلاف جلوتر از پال آندرس اولفاستر نروژی قهرمان شد. فرانسیسکو لوپس کونترادو از تیم «آپریلیا» نیز به عنوان سوم بسنده کرد. در چهاردهمین و آخرین دور رقابت‌های موتورسواری، روبن فاریا، موتورسوار KTM به قهرمانی رسید. رالی ٢٠١٠ در کشورهای آرژانتین و شیلی انجام شد اما به احتمال فراوان رقابت‌های سال آینده بار دیگر به قاره آفریقا باز خواهد گشت. تصمیم نهایی در این باره در پایان ماه جاری میلادی گرفته و اعلام خواهد شد. به گفته رتین لاویگنه، مدیر رقابت‌های رالی؛ «برگزارکننده این رقابت‌ها با 2 برنامه روبه‌رواست؛ نسخه اول برای آمریکا‌ی‌جنوبی و دیگری برای شمال آفریقا شامل کشورهای تونس، لیبی و مصر. پس از رقابت نهایی ما بررسی خواهیم کرد و در ادامه در پایان ژانویه درباره رقابت‌های سال ٢٠١١ تصمیم‌گیری خواهیم کرد».
رالی ٢٠٠٩ به خاطر تهدیدهای تروریستی در آمریکا‌ی‌جنوبی برگزار شد. این رقابت‌ها در سال ٢٠٠٨ انجام نشد و در سال جاری برای دومین بار آرژانتین و شیلی میزبان رالی داکار بودند. صحرای آتاکاما، خشک‌ترین بیابان جهان محل برگزاری رالی ٢٠١٠ بود. پایان رالی داکار 2010
قهرمانی ساینس و هم‌تيمي قطري‌اش
رقابت‌های رالی داکار با قهرمانی کارلوس ساینس اسپانیایی در رقابت‌های اتومبیلرانی و دسپرس فرانسوی در موتورسواری به پایان رسید. ساینس و هم‌تیمی‌اش لوکاس کروس جلوتر از العطیه و دیگران، قهرمانی در مجموع رقابت‌های رالی داکار ٢٠١٠ را از آن خود کردند. این راننده ٤٧ ساله که سابقه 2 قهرمانی در رقابت‌های جام‌جهانی رالی را دارد، در دور چهاردهم و پایانی رقابت‌های سال جاری که ٢٠٦ کیلومتر امتداد داشت، به رقیبانش اجازه خودنمایی داد و از فرصت خود برای رسیدن به قهرمانی نهایت بهره را برد. او نزدیک‌ترین فاصله را با رقیبانش در تاریخ رقابت‌های رالی داکار تجربه و سرانجام قهرمانی را از آن خود کرد. مسافت نه چندان دشوار «سانتا روزا» تا «بوئنوس آیرس» برای ساینس و کروس آسان‌تر از آن بود که او بخواهد قهرمانی را در روز آخر به هم‌تیمی‌اش «العطیه» واگذار کند. این راننده قطری و تیموگوتشاک هم‌تیمی آلمانی‌اش هم در پایان داکار ٢٠١٠ به نایب قهرمانی بسنده کردند. از آنجا که تیم مارک میلر – رالف پیچ فورد (آمریکا – آفریقای‌جنوبی) رقابت ٩٠٠٠ کیلومتری داکار ٢٠١٠ را در عرض 2 هفته با عنوان سومی به پایان بردند، هر 3 عنوان قهرمانی از آن تیم فولکس‌واگن شد. هر 3 زوج راننده قهرمان سال جاری از این تیم آلمانی بودند. در چهاردهمین و آخرین روز رقابت‌ها العطیه – گوتشاک زودتر از تمام رانندگان به خط پایان رسیدند. آنها ٣/٣٦ ثانیه زودتر از ساینس- کروس از خط پایان عبور کردند. زوج فرانسوی – سوئیسی شیشره – تورنر هم به عنوان سوم بسنده کردند.
در رقابت‌های موتورسواری نیز سیریل دسپرس فرانسوی پس از سال‌های ٢٠٠٥ و ٢٠٠٧ نخستین قهرمانی را از آن خود کرد. موتورسوار تیم KTM با یک ساعت و 2 دقیقه و ٥٢ ثانیه اختلاف جلوتر از پال آندرس اولفاستر نروژی قهرمان شد. فرانسیسکو لوپس کونترادو از تیم «آپریلیا» نیز به عنوان سوم بسنده کرد. در چهاردهمین و آخرین دور رقابت‌های موتورسواری، روبن فاریا، موتورسوار KTM به قهرمانی رسید. رالی ٢٠١٠ در کشورهای آرژانتین و شیلی انجام شد اما به احتمال فراوان رقابت‌های سال آینده بار دیگر به قاره آفریقا باز خواهد گشت. تصمیم نهایی در این باره در پایان ماه جاری میلادی گرفته و اعلام خواهد شد. به گفته رتین لاویگنه، مدیر رقابت‌های رالی؛ «برگزارکننده این رقابت‌ها با 2 برنامه روبه‌رواست؛ نسخه اول برای آمریکا‌ی‌جنوبی و دیگری برای شمال آفریقا شامل کشورهای تونس، لیبی و مصر. پس از رقابت نهایی ما بررسی خواهیم کرد و در ادامه در پایان ژانویه درباره رقابت‌های سال ٢٠١١ تصمیم‌گیری خواهیم کرد».
رالی ٢٠٠٩ به خاطر تهدیدهای تروریستی در آمریکا‌ی‌جنوبی برگزار شد. این رقابت‌ها در سال ٢٠٠٨ انجام نشد و در سال جاری برای دومین بار آرژانتین و شیلی میزبان رالی داکار بودند. صحرای آتاکاما، خشک‌ترین بیابان جهان محل برگزاری رالی ٢٠١٠ بود. ارسال نظر
پربیننده