امير گودرزي: تونل توحید که غیر از بزرگی، صفت حاشیه‌سازی را هم با خود همراه کرده بود سرانجام روز گذشته افتتاح شد تا متخصصان، مهندسان و کارگران ایرانی سند افتخار دیگری را در کارنامه خود ثبت کنند. این هدف که درست همزمان با آغاز دهه فجر محقق شد، بیش از پیش استقلال کشور و پیشرفت پایتخت ایران اسلامی را یادآوری کرد. شهردار تهران در این مراسم سخنرانی نکرد و به سوالات خبرنگاران هم پاسخ نداد و تنها در بوستان گفت‌وگو هنگامی که قصد عزیمت به تونل توحید را داشت در چند جمله اعلام کرد: تونل توحید کاهش ترافیک، آلودگی هوا و آلودگی صوتی را در پی خواهد داشت و باعث صرفه‌جویی مقادیر زیادی بنزین در تهران می‌شود. وی با اشاره به اینکه روزانه بیش از 300هزار خودرو از این تونل عبور می‌کنند، گفت: یکی از محاسن بسیار خوب تونل توحید برای تهران صرفه‌جویی در مصرف بنزین خواهد بود. به گفته شهردار تهران طول دهانه تونل توحید 35 متر است که به همین دلیل این تونل را در زمره کم‌نظیرترین تونل‌ها در دنیا قرار داده است. قالیباف با اشاره به زمان کوتاه افتتاح تونل توحید، خاطرنشان کرد: خیلی‌ها فکر نمی‌کردند که این تونل در عرض 2 سال راه‌اندازی شود اما بالاخره این اتفاق افتاد و این امر از افتخارات بزرگ شهرداری برای خدمات‌رسانی به شهروندان است. پس از رسیدن خبرنگاران و مسؤولان به محل برنامه تونل توحید با عبور کاروان انقلاب که گذر 30سال تاریخ را نشان می‌داد در مسیری گل‌کاری شده افتتاح شد. این کاروان که ساعاتی قبل از زمان رسیدن امام‌خمینی در سال 57 مقابل تونل متوقف بودند راس ساعت 9:33دقیقه، یعنی درست لحظه ورود امام به کشور پس از سرود جمهوری‌اسلامی وارد تونل شدند و به سمت حرم امام‌خمینی حرکت کردند. کاروان‌های انقلاب که از خودروهای عمومی قدیمی تا خودروهای لوکس قدیمی پشت هم در حرکت بودندخاطره 30سال گذشته را مرور می‌کردند، رانندگان با لباس‌های قدیمی و با چهره‌هایی شبیه مردان آن سال‌ها همراه با سوت و کف، بوق و گاهی هم جیغ بدرقه شدند، چون در حاشیه دیواره‌های تونل ده‌ها کودک و نوجوان در کنار خانواده‌های خود به صف شده و با در دست داشتن گل، کاروان‌ها را همراهی می‌کردند. بعد از عبور کاروان‌های انقلاب نوبت به شهروندانی رسید که ماه‌ها پیش برای این مراسم ثبت‌نام کرده بودند. پس از عبور کاروان‌های انقلاب به آنها اجازه داده شد که با خودروهای شخصی از این مسیر عبور کنند. مسیری که دقیقا از همان لحظه مسیر جدید رفت‌و‌آمد تهرانی‌ها شد. در حاشیه این مراسم رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در جمع خبرنگاران اظهار امیدواری کرد با بهره‌برداری از این تونل تراکم ترافیکی که بر اثر تلاقی همسطح میدان توحید، آزادی و جمهوری وجود داشت از بین رفته و این امر کمکی در راستای روان شدن ترافیک تهران باشد.
سیدهادی هاشمی افزود: تونل توحید از جمله اقدامات مطلوب فنی و مهندسی ترافیک شهر است که کاهش آلودگی صوتی و زیست محیطی را به دنبال خواهد داشت. وی با مطلوب خواندن احداث چنین تونل‌هایی، یادآور شد: همچنین تونل توحید مشکلات و ناهنجاری‌های ترافیکی، استهلاک و مصرف سوخت و همچنین آلودگی هوا را به حداقل می‌رساند. این مراسم حواشی زیادی هم داشت که با اولین تصادف رقم خورد. این حادثه برای لحظاتی نخستین عبور و مرورها در این تونل را مختل کرد. نخستین تصادف در تونل توحید بین خودروی یکی از شهرداران مناطق و یکی از کارمندان موتورسوار شهرداری رخ داد و موتورسوار بشدت مجروح شد. نبود تشریفات این مراسم را با برنامه‌هایی از این دست متفاوت کرد. هنگامی که مردم مشتاقانه خود را به ورودی تونل رساندند، هرچند ناهماهنگی‌هایی پیش آمد اما به جذابیت مراسم افزود. این پروژه سرانجام به افتتاح رسید و سرانجام اینکه شعار اصلی شهرداری برای افتتاح تونل توحید «رسالتی دیگر در راه است» بود که پوسترهای آن سراسر شهر را پوشانده بود. امید می‌رود با جمع‌آوری این پوسترها و افتتاح تونل همچنان این شعار سرلوحه فعالیت‌های شهرداری قرار گیرد چون این جمله‌ای است که از بطن و جوهره انقلاب نشأت گرفته و این تجربه نشان داد استفاده از نیروهای متخصص داخلی و اعتماد به آنها همواره می‌تواند شعارهای انقلاب را تحقق بخشد. بزرگ‌ترین تونل شهری کشور در پایتخت به بهره‌برداری رسید
افتتاح تونل«توحید»
عبور موتوسیکلت ممنوع!
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری در حاشیه افتتاح تونل توحید با اشاره به اینکه در حال حاضر تونل توحید روی خودروها گشوده است، گفت: به دلیل اشتیاق شهروندان برای بازدید از این تونل ترددهای پرحجمی در داخل و سطح آن در حال انجام است. سید جعفر تشکری‌هاشمی ادامه داد: برای جلوگیری از سنگین شدن حجم ترافیک از شهروندان می‌خواهیم در روزهای نخستین بی دلیل و تنها برای بازدید وارد تونل توحید نشوند. او تاکید کرد: در زمان افتتاح تونل رسالت نیز چنین اشتیاقی از سوی شهروندان برای بازدید وجود د
امير گودرزي: تونل توحید که غیر از بزرگی، صفت حاشیه‌سازی را هم با خود همراه کرده بود سرانجام روز گذشته افتتاح شد تا متخصصان، مهندسان و کارگران ایرانی سند افتخار دیگری را در کارنامه خود ثبت کنند. این هدف که درست همزمان با آغاز دهه فجر محقق شد، بیش از پیش استقلال کشور و پیشرفت پایتخت ایران اسلامی را یادآوری کرد. شهردار تهران در این مراسم سخنرانی نکرد و به سوالات خبرنگاران هم پاسخ نداد و تنها در بوستان گفت‌وگو هنگامی که قصد عزیمت به تونل توحید را داشت در چند جمله اعلام کرد: تونل توحید کاهش ترافیک، آلودگی هوا و آلودگی صوتی را در پی خواهد داشت و باعث صرفه‌جویی مقادیر زیادی بنزین در تهران می‌شود. وی با اشاره به اینکه روزانه بیش از 300هزار خودرو از این تونل عبور می‌کنند، گفت: یکی از محاسن بسیار خوب تونل توحید برای تهران صرفه‌جویی در مصرف بنزین خواهد بود. به گفته شهردار تهران طول دهانه تونل توحید 35 متر است که به همین دلیل این تونل را در زمره کم‌نظیرترین تونل‌ها در دنیا قرار داده است. قالیباف با اشاره به زمان کوتاه افتتاح تونل توحید، خاطرنشان کرد: خیلی‌ها فکر نمی‌کردند که این تونل در عرض 2 سال راه‌اندازی شود اما بالاخره این اتفاق افتاد و این امر از افتخارات بزرگ شهرداری برای خدمات‌رسانی به شهروندان است. پس از رسیدن خبرنگاران و مسؤولان به محل برنامه تونل توحید با عبور کاروان انقلاب که گذر 30سال تاریخ را نشان می‌داد در مسیری گل‌کاری شده افتتاح شد. این کاروان که ساعاتی قبل از زمان رسیدن امام‌خمینی در سال 57 مقابل تونل متوقف بودند راس ساعت 9:33دقیقه، یعنی درست لحظه ورود امام به کشور پس از سرود جمهوری‌اسلامی وارد تونل شدند و به سمت حرم امام‌خمینی حرکت کردند. کاروان‌های انقلاب که از خودروهای عمومی قدیمی تا خودروهای لوکس قدیمی پشت هم در حرکت بودندخاطره 30سال گذشته را مرور می‌کردند، رانندگان با لباس‌های قدیمی و با چهره‌هایی شبیه مردان آن سال‌ها همراه با سوت و کف، بوق و گاهی هم جیغ بدرقه شدند، چون در حاشیه دیواره‌های تونل ده‌ها کودک و نوجوان در کنار خانواده‌های خود به صف شده و با در دست داشتن گل، کاروان‌ها را همراهی می‌کردند. بعد از عبور کاروان‌های انقلاب نوبت به شهروندانی رسید که ماه‌ها پیش برای این مراسم ثبت‌نام کرده بودند. پس از عبور کاروان‌های انقلاب به آنها اجازه داده شد که با خودروهای شخصی از این مسیر عبور کنند. مسیری که دقیقا از همان لحظه مسیر جدید رفت‌و‌آمد تهرانی‌ها شد. در حاشیه این مراسم رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در جمع خبرنگاران اظهار امیدواری کرد با بهره‌برداری از این تونل تراکم ترافیکی که بر اثر تلاقی همسطح میدان توحید، آزادی و جمهوری وجود داشت از بین رفته و این امر کمکی در راستای روان شدن ترافیک تهران باشد.
سیدهادی هاشمی افزود: تونل توحید از جمله اقدامات مطلوب فنی و مهندسی ترافیک شهر است که کاهش آلودگی صوتی و زیست محیطی را به دنبال خواهد داشت. وی با مطلوب خواندن احداث چنین تونل‌هایی، یادآور شد: همچنین تونل توحید مشکلات و ناهنجاری‌های ترافیکی، استهلاک و مصرف سوخت و همچنین آلودگی هوا را به حداقل می‌رساند. این مراسم حواشی زیادی هم داشت که با اولین تصادف رقم خورد. این حادثه برای لحظاتی نخستین عبور و مرورها در این تونل را مختل کرد. نخستین تصادف در تونل توحید بین خودروی یکی از شهرداران مناطق و یکی از کارمندان موتورسوار شهرداری رخ داد و موتورسوار بشدت مجروح شد. نبود تشریفات این مراسم را با برنامه‌هایی از این دست متفاوت کرد. هنگامی که مردم مشتاقانه خود را به ورودی تونل رساندند، هرچند ناهماهنگی‌هایی پیش آمد اما به جذابیت مراسم افزود. این پروژه سرانجام به افتتاح رسید و سرانجام اینکه شعار اصلی شهرداری برای افتتاح تونل توحید «رسالتی دیگر در راه است» بود که پوسترهای آن سراسر شهر را پوشانده بود. امید می‌رود با جمع‌آوری این پوسترها و افتتاح تونل همچنان این شعار سرلوحه فعالیت‌های شهرداری قرار گیرد چون این جمله‌ای است که از بطن و جوهره انقلاب نشأت گرفته و این تجربه نشان داد استفاده از نیروهای متخصص داخلی و اعتماد به آنها همواره می‌تواند شعارهای انقلاب را تحقق بخشد. ارسال نظر
پربیننده