معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران روز گذشته در حاشيه ديدار شهروندان با مسؤولان حمل و نقل و ترافيک در نشست مردمي 1888 اعلام کرد: قيمت واقعي هر سفر با مترو و اتوبوس در پايتخت براي سال آينده (89) مشخص شده است.جعفر تشکري‌هاشمي با اعلام اين خبر در جمع خبرنگاران افزود: نرخ‌هاي جديد بليت مترو و اتوبوس با استناد به ماده 90 قانون اصلاح برخي از مواد برنامه چهارم توسعه مشخص شده اما پس از مشخص شدن ميزان يارانه‌اي که دولت براي هرجابه‌جايي مصوب مي‌کند و سهم واقعي شهرداري، اعلام و مابه‌التفاوت يارانه‌ها از شهروندان اخذ خواهد شد. وي، قيمت جابه‌جايي هر مسافر با مترو را در سال آينده (89) حدود 408 تومان و با اتوبوس 349 تومان برآورد کرد. معاون شهردار تهران گفت: نرخ‌هاي پيشنهادي براي قيمت‌هاي تمام شده هر سفر با مترو و اتوبوس در شرايط کنوني و براساس وضع موجود تعيين شده است.تشکري هاشمي ادامه داد: پس از تعيين جزئيات هدفمند کردن يارانه‌ها و تعيين ميزان تاثيرگذاري اين طرح بر هزينه‌هاي سفر، دوباره لوايحي در ارتباط با تعيين نرخ کرايه تاکسي‌ها، اتوبوسراني و مترو به شوراي شهر ارائه خواهد شد.معاون شهردار تهران گفت: شهرداري تهران ديگر قادر نيست يارانه‌هاي مورد نياز مترو و اتوبوسراني را يکسويه پرداخت کند و نبايد درآمدهاي شهرداري به جاي توسعه زيرساخت‌ها، عمران و آباداني شهر تنها صرف پرداخت يارانه‌ها شود.وي اظهار کرد: در سال‌هاي گذشته با توافقات صورت گرفته؛ بايد يک‌سوم از هزينه‌هاي تمام شده براي هر سفر را شهرداري، حداقل يک‌سوم را دولت و حداکثر يک سوم باقيمانده را شهروندان مي‌پرداختند؛ اما به دليل وجود مشکلات متعدد و عدم تحقق سهم کامل دولت، قيمت بليت مترو و اتوبوس در سال 89 مابه‌التفاوت قيمت تمام شده با ميزان يارانه‌ها خواهد بود. اعلام نرخ جديد بليت مترو و اتوبوس برای سال آینده
معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران روز گذشته در حاشيه ديدار شهروندان با مسؤولان حمل و نقل و ترافيک در نشست مردمي 1888 اعلام کرد: قيمت واقعي هر سفر با مترو و اتوبوس در پايتخت براي سال آينده (89) مشخص شده است.جعفر تشکري‌هاشمي با اعلام اين خبر در جمع خبرنگاران افزود: نرخ‌هاي جديد بليت مترو و اتوبوس با استناد به ماده 90 قانون اصلاح برخي از مواد برنامه چهارم توسعه مشخص شده اما پس از مشخص شدن ميزان يارانه‌اي که دولت براي هرجابه‌جايي مصوب مي‌کند و سهم واقعي شهرداري، اعلام و مابه‌التفاوت يارانه‌ها از شهروندان اخذ خواهد شد. وي، قيمت جابه‌جايي هر مسافر با مترو را در سال آينده (89) حدود 408 تومان و با اتوبوس 349 تومان برآورد کرد. معاون شهردار تهران گفت: نرخ‌هاي پيشنهادي براي قيمت‌هاي تمام شده هر سفر با مترو و اتوبوس در شرايط کنوني و براساس وضع موجود تعيين شده است.تشکري هاشمي ادامه داد: پس از تعيين جزئيات هدفمند کردن يارانه‌ها و تعيين ميزان تاثيرگذاري اين طرح بر هزينه‌هاي سفر، دوباره لوايحي در ارتباط با تعيين نرخ کرايه تاکسي‌ها، اتوبوسراني و مترو به شوراي شهر ارائه خواهد شد.معاون شهردار تهران گفت: شهرداري تهران ديگر قادر نيست يارانه‌هاي مورد نياز مترو و اتوبوسراني را يکسويه پرداخت کند و نبايد درآمدهاي شهرداري به جاي توسعه زيرساخت‌ها، عمران و آباداني شهر تنها صرف پرداخت يارانه‌ها شود.وي اظهار کرد: در سال‌هاي گذشته با توافقات صورت گرفته؛ بايد يک‌سوم از هزينه‌هاي تمام شده براي هر سفر را شهرداري، حداقل يک‌سوم را دولت و حداکثر يک سوم باقيمانده را شهروندان مي‌پرداختند؛ اما به دليل وجود مشکلات متعدد و عدم تحقق سهم کامل دولت، قيمت بليت مترو و اتوبوس در سال 89 مابه‌التفاوت قيمت تمام شده با ميزان يارانه‌ها خواهد بود. ارسال نظر
پربیننده