رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ روز گذشته خبرنگاران را به دفتر خود دعوت کرد تا درباره محدودیت‌های ترافیکی روز 22 بهمن اطلاع‌رسانی کند اما سوالات پیاپی خبرنگاران باعث شد سید‌هادی هاشمی همه رودربایستی‌ها را کنار بگذارد و با ادبیاتی بسیار شفاف انتقادات چندین ساله خود را به دستگاه‌های مختلف حتی پلیس مطرح کند. هاشمی با بیان اینکه پلیس در نصب ترمز ABS ، 6 ماه مماشات کرد، در رابطه با صنایع کشور گفت: «چرا وزارت صنایع مقررات را اجرا نمی‌کند و چرا جوسازی و شانتاژ می‌کنند».هاشمی با گفتن اینکه معابر در تهران چندین برابر ظرفیت زیر عبور هستند، گفت: میزان جابه‌جایی مسافر پس از اجرای طرح عبور BRT از خیابان ولی‌عصر یک و نیم برابر افزایش یافته است.وی با بیان اینکه به هیچ ارگان و سازمانی جز آمبولانس، آتش‌نشانی و پلیس در حال ماموریت اجازه عبور از خط ویژه اتوبوس را نمی‌دهیم، تصریح کرد: ما در 6/3 خیابان‌های پایتخت خط ویژه داریم و 97 درصد خیابان‌ها خط ویژه ندارند پس چرا همه می‌خواهیم در این 3 درصد از خط ویژه عبور کنند.وی خاطر نشان کرد: تابلوهای راهنمایی و رانندگی به علت اینکه قوانین در کشور ما بازدارنده و تعهدآور نیستند به سادگی از سوی هر کسی نقض می‌شوند و چنانچه پای هر تابلو یک پلیس نگذاریم، حرمت آن تابلو یقینا شکسته می‌شود. هر جا که فکر می‌کنید بیشتر مقید به قانون هستند بیشتر حرمت تابلو شکسته می‌شود.رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به خلافی 80 میلیونی و یکصد میلیونی برخی ادارات اظهار کرد: این خلافی‌ها 2 پیام دارد؛ یکی اینکه قانون ضعیف است و دیگر اینکه افراد مقید به قانون نیستند.هاشمی با بیان این مطلب که جایی باید مرز تعارفات شکسته شود، به نمایشگاه بین‌المللی تهران اشاره کرد و افزود: این نمایشگاه بشدت باعث افزایش ترافیک در محدوده شده است و من صحبت‌های رئیس نمایشگاه تهران را هیچ‌وقت تایید نکرده و نمی‌کنم و با برگزاری نمایشگاه پرمخاطب مخالفم.او با طرح این پرسش که چرا صدا و سیما باید جاده اختصاصی در مسیر ورودی داشته باشد، گفت: هیچ معامله‌ای نکرده‌ایم و برای ترافیک کوتاه نیامده‌ایم. در رابطه با نمایشگاه بین‌المللی وقتی آقای احمدی‌نژاد شهردار تهران بود مکاتباتی با رئیس‌جمهور وقت داشت و درخواست کرد که نمایشگاه به علت ایجاد اختلال در ترافیک به بیرون از شهر منتقل شود.رئیس پلیس راهور پایتخت ادامه داد: رئیس‌جمهور به وزیر کشور دستور داد و موضوع در شورایعالی ترافیک نیز مطرح شد که نمایشگاه ظرف 5 سال به خارج از شهر منتقل شود و تا وقتی این کار صورت گیرد از برگزاری نمایشگاه‌های پرمخاطب خودداری شده و برنامه این نمایشگاه با نظر پلیس و شورایعالی ترافیک برگزار شود.هاشمی با طرح این سوال که چرا نمایشگاه ساخته نشد، اظهار کرد: قرار شد نمایشگاه عمومی نگذارند اما وزیر بازرگانی که عضو کابینه دولت است چرا مصوبه دولت را اجرا نمی‌کند و نمایشگاه برگزار می‌کند و چرا هیچ‌کس صدایش درنمی‌آید.وی خاطرنشان کرد: مسؤول نمایشگاه گفته چون ما الان تحریم هستیم حرف رئیس راهنمایی و رانندگی حرف یک اسرائیلی است!رئیس پلیس راهور پایتخت با طرح این پرسش که این چه استنباطی است که می‌شود، گفت: 35 درصد نیروهای راهور تهران ریه‌شان آلوده است و 35 درصدشان واریس دارند و بیش از نیمی از آنها به دلیل آلودگی هوا از غلظت خون بسیار بالا رنج می‌برند، آن وقت آن کسی که متولی جلوگیری از آلودگی هواست، می‌گوید این نظرها ژورنالیستی است.هاشمی با طرح این پرسش که چه میزان خودروی فرسوده از رده خارج شده است، گفت: ورود آزمین از 20 سال پیش ممنوع بوده و از سال 76 مطلقا ممنوع شده است اما هم‌اکنون صنایع 770 هزار تن آزمین وارد کشور کرده است. چرا وزارت صنایع به قوانین متکی نیست، آیا این آلودگی‌ها را مردم ایجاد می‌کنند؟رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه ما عادت کرده‌ایم به هم نان قرض بدهیم، اظهار کرد: 2 سال روی محیط‌زیست کار کردم تا بفهمانم که کنیستر چیست.وی ادامه داد: هنوز پراید در کشور قطع‌کن برق ندارد و اگر در حادثه‌ای شلنگ پاره شود بنزین را روی موتور و اگزوز داغ می‌پاشد و خودرو را آتش می‌زند. فرمان نیسان بعد از 50 سال تولید هنوز مثل خودروهای آلمان‌ها در جنگ دوم جهانی نیزه‌ای است و در صورت بروز حادثه، قربیلک فرمان در سینه راننده فرو‌می‌رود، اما یک مکانیک ساده می‌تواند این فرمان را عوض کند.هاشمی با اشاره به اینکه نیسان با 30 کیلومتر سرعت در جاده لغزنده وقتی ترمز بزند قطعا چپ می‌کند، گفت: چقدر آدم بمیرد خوب است که وزارت صنایع بیاید و وضع خودرو را تغییر دهد.به گفته رئیس پلیس راهور تهران بزرگ آدم‌هایی که نمی‌خواهند وظیفه‌شان را انجام دهند، می‌گویند حرف ما سیاسی است اما چرا وزارت صنایع مقررات را اجرا نمی‌کند و چرا جوسازی و شانتاژ می‌کند.هاشمی ادامه داد: اگر می‌توانید آمارهای محرمانه وزارت بهداشت را بگیرید و ببینید روزی چند نفر بر اثر آلودگی هوا می‌میرند.وی در رابطه با نصب ترمز ABS گفت: در این رابطه خیلی عجیب است که وزارت صنایع می‌گوید مصوبه دولت غیرکارشناسی است در حالی که این مدرن‌ترین مصوبه دولت بود. البته در این رابطه پلیس هم
6 ماه مماشات کرد.رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت با اشاره به اینکه خودروسازان هم‌اکنون پول می‌گیرند و ثبت‌نام می‌کنند و پس از یک سال خودرو تحویل می‌دهند، گفت: رانت ایجاد کرده‌ایم و کمر صنایع را شکسته‌ایم اما اگر عوارض گمرکی برداشته شود یک خودروساز نمی‌تواند در سال یک خودرو بفروشد.
هاشمی افزود: هر وقت آمدیم حرفی بزنیم، گفتند الان شرایط مناسب نیست، اما همه چانه می‌زنند که این قانون نصفه و نیمه را اجرا نکنند. آیا مومن بودن به نظام یعنی اینکه ماستمالی کنیم؟ یعنی اینکه سانسور کنیم؟
وی با بیان این مطلب که تصادفی را پیدا نکردم که در آن عامل وسیله نقلیه نقش نداشته باشد، گفت: این تعارف نیست که 24 هزار نفر در سال دارند می‌میرند و 270 هزار نفر معلول و نقص عضو در کشور داریم اما در سوئد که به تعداد ما خودرو دارد 320 نفر در سال یعنی به تعداد یک روز ماه در سوانح رانندگی کشته می‌دهند.او ادامه داد رسالت وزارت نفت چیست؟ چرا در پایتخت این کشور طی 30 سال 7 پمپ‌بنزین ساخته می‌شود و 12 پمپ بنزین از رده خارج می‌شود. چرا یک پمپ بنزین اضافه نمی‌شود. آیا غیر از این است که هیچ‌کس را به چیزی حساب نمی‌کنند و هیچ‌کس هم پاسخی از آنها نمی‌خواهد.رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی همچنین تاکید کرد: نگاه ما به حمل و نقل عمومی باید عوض شود، اما هم‌اکنون احساس می‌کنم این نگاه تعارفی است. هم‌اکنون محورهای ما در پایتخت اشباع شده و این یعنی بحران، از این رو باید حمل و نقل عمومی گسترش داده شود.هاشمی در رابطه با تونل توحید توضیح داد: علت اینکه در روزهای نخست در تونل توحید ترافیک داریم یکی این است که همه هجوم آورده‌اند که تونل را ببينند و یک دلیل دیگر نیز خروجی‌های تونل است.وی با بیان اینکه با آغاز به کار تونل توحید ترافیک در اتوبان آیت‌الله سعیدی 30 درصد کاهش یافته است، گفت: ترافیک جناح نیز حل شده و در بعثت، کارگر و خانی‌آباد نیز کاهش ترافیک داشته‌ایم اما در تونل توحید ترافیک سنگین است.به گفته وی، تونل توحید باعث افزايش
40 درصدی ترافیک در محدوده تونل شده است. اعتراض رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی‌تهران بزرگ به وزارت صنايع و خودروسازان
چرا به جای اجرای قانون جوسازی می‌کند؟!
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ روز گذشته خبرنگاران را به دفتر خود دعوت کرد تا درباره محدودیت‌های ترافیکی روز 22 بهمن اطلاع‌رسانی کند اما سوالات پیاپی خبرنگاران باعث شد سید‌هادی هاشمی همه رودربایستی‌ها را کنار بگذارد و با ادبیاتی بسیار شفاف انتقادات چندین ساله خود را به دستگاه‌های مختلف حتی پلیس مطرح کند. هاشمی با بیان اینکه پلیس در نصب ترمز ABS ، 6 ماه مماشات کرد، در رابطه با صنایع کشور گفت: «چرا وزارت صنایع مقررات را اجرا نمی‌کند و چرا جوسازی و شانتاژ می‌کنند».هاشمی با گفتن اینکه معابر در تهران چندین برابر ظرفیت زیر عبور هستند، گفت: میزان جابه‌جایی مسافر پس از اجرای طرح عبور BRT از خیابان ولی‌عصر یک و نیم برابر افزایش یافته است.وی با بیان اینکه به هیچ ارگان و سازمانی جز آمبولانس، آتش‌نشانی و پلیس در حال ماموریت اجازه عبور از خط ویژه اتوبوس را نمی‌دهیم، تصریح کرد: ما در 6/3 خیابان‌های پایتخت خط ویژه داریم و 97 درصد خیابان‌ها خط ویژه ندارند پس چرا همه می‌خواهیم در این 3 درصد از خط ویژه عبور کنند.وی خاطر نشان کرد: تابلوهای راهنمایی و رانندگی به علت اینکه قوانین در کشور ما بازدارنده و تعهدآور نیستند به سادگی از سوی هر کسی نقض می‌شوند و چنانچه پای هر تابلو یک پلیس نگذاریم، حرمت آن تابلو یقینا شکسته می‌شود. هر جا که فکر می‌کنید بیشتر مقید به قانون هستند بیشتر حرمت تابلو شکسته می‌شود.رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به خلافی 80 میلیونی و یکصد میلیونی برخی ادارات اظهار کرد: این خلافی‌ها 2 پیام دارد؛ یکی اینکه قانون ضعیف است و دیگر اینکه افراد مقید به قانون نیستند.هاشمی با بیان این مطلب که جایی باید مرز تعارفات شکسته شود، به نمایشگاه بین‌المللی تهران اشاره کرد و افزود: این نمایشگاه بشدت باعث افزایش ترافیک در محدوده شده است و من صحبت‌های رئیس نمایشگاه تهران را هیچ‌وقت تایید نکرده و نمی‌کنم و با برگزاری نمایشگاه پرمخاطب مخالفم.او با طرح این پرسش که چرا صدا و سیما باید جاده اختصاصی در مسیر ورودی داشته باشد، گفت: هیچ معامله‌ای نکرده‌ایم و برای ترافیک کوتاه نیامده‌ایم. در رابطه با نمایشگاه بین‌المللی وقتی آقای احمدی‌نژاد شهردار تهران بود مکاتباتی با رئیس‌جمهور وقت داشت و درخواست کرد که نمایشگاه به علت ایجاد اختلال در ترافیک به بیرون از شهر منتقل شود.رئیس پلیس راهور پایتخت ادامه داد: رئیس‌جمهور به وزیر کشور دستور داد و موضوع در شورایعالی ترافیک نیز مطرح شد که نمایشگاه ظرف 5 سال به خارج از شهر منتقل شود و تا وقتی این کار صورت گیرد از برگزاری نمایشگاه‌های پرمخاطب خودداری شده و برنامه این نمایشگاه با نظر پلیس و شورایعالی ترافیک برگزار شود.هاشمی با طرح این سوال که چرا نمایشگاه ساخته نشد، اظهار کرد: قرار شد نمایشگاه عمومی نگذارند اما وزیر بازرگانی که عضو کابینه دولت است چرا مصوبه دولت را اجرا نمی‌کند و نمایشگاه برگزار می‌کند و چرا هیچ‌کس صدایش درنمی‌آید.وی خاطرنشان کرد: مسؤول نمایشگاه گفته چون ما الان تحریم هستیم حرف رئیس راهنمایی و رانندگی حرف یک اسرائیلی است!رئیس پلیس راهور پایتخت با طرح این پرسش که این چه استنباطی است که می‌شود، گفت: 35 درصد نیروهای راهور تهران ریه‌شان آلوده است و 35 درصدشان واریس دارند و بیش از نیمی از آنها به دلیل آلودگی هوا از غلظت خون بسیار بالا رنج می‌برند، آن وقت آن کسی که متولی جلوگیری از آلودگی هواست، می‌گوید این نظرها ژورنالیستی است.هاشمی با طرح این پرسش که چه میزان خودروی فرسوده از رده خارج شده است، گفت: ورود آزمین از 20 سال پیش ممنوع بوده و از سال 76 مطلقا ممنوع شده است اما هم‌اکنون صنایع 770 هزار تن آزمین وارد کشور کرده است. چرا وزارت صنایع به قوانین متکی نیست، آیا این آلودگی‌ها را مردم ایجاد می‌کنند؟رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه ما عادت کرده‌ایم به هم نان قرض بدهیم، اظهار کرد: 2 سال روی محیط‌زیست کار کردم تا بفهمانم که کنیستر چیست.وی ادامه داد: هنوز پراید در کشور قطع‌کن برق ندارد و اگر در حادثه‌ای شلنگ پاره شود بنزین را روی موتور و اگزوز داغ می‌پاشد و خودرو را آتش می‌زند. فرمان نیسان بعد از 50 سال تولید هنوز مثل خودروهای آلمان‌ها در جنگ دوم جهانی نیزه‌ای است و در صورت بروز حادثه، قربیلک فرمان در سینه راننده فرو‌می‌رود، اما یک مکانیک ساده می‌تواند این فرمان را عوض کند.هاشمی با اشاره به اینکه نیسان با 30 کیلومتر سرعت در جاده لغزنده وقتی ترمز بزند قطعا چپ می‌کند، گفت: چقدر آدم بمیرد خوب است که وزارت صنایع بیاید و وضع خودرو را تغییر دهد.به گفته رئیس پلیس راهور تهران بزرگ آدم‌هایی که نمی‌خواهند وظیفه‌شان را انجام دهند، می‌گویند حرف ما سیاسی است اما چرا وزارت صنایع مقررات را اجرا نمی‌کند و چرا جوسازی و شانتاژ می‌کند.هاشمی ادامه داد: اگر می‌توانید آمارهای محرمانه وزارت بهداشت را بگیرید و ببینید روزی چند نفر بر اثر آلودگی هوا می‌میرند.وی در رابطه با نصب ترمز ABS گفت: در این رابطه خیلی عجیب است که وزارت صنایع می‌گوید مصوبه دولت غیرکارشناسی است در حالی که این مدرن‌ترین مصوبه دولت بود. البته در این رابطه پلیس هم
6 ماه مماشات کرد.رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت با اشاره به اینکه خودروسازان هم‌اکنون پول می‌گیرند و ثبت‌نام می‌کنند و پس از یک سال خودرو تحویل می‌دهند، گفت: رانت ایجاد کرده‌ایم و کمر صنایع را شکسته‌ایم اما اگر عوارض گمرکی برداشته شود یک خودروساز نمی‌تواند در سال یک خودرو بفروشد.
هاشمی افزود: هر وقت آمدیم حرفی بزنیم، گفتند الان شرایط مناسب نیست، اما همه چانه می‌زنند که این قانون نصفه و نیمه را اجرا نکنند. آیا مومن بودن به نظام یعنی اینکه ماستمالی کنیم؟ یعنی اینکه سانسور کنیم؟
وی با بیان این مطلب که تصادفی را پیدا نکردم که در آن عامل وسیله نقلیه نقش نداشته باشد، گفت: این تعارف نیست که 24 هزار نفر در سال دارند می‌میرند و 270 هزار نفر معلول و نقص عضو در کشور داریم اما در سوئد که به تعداد ما خودرو دارد 320 نفر در سال یعنی به تعداد یک روز ماه در سوانح رانندگی کشته می‌دهند.او ادامه داد رسالت وزارت نفت چیست؟ چرا در پایتخت این کشور طی 30 سال 7 پمپ‌بنزین ساخته می‌شود و 12 پمپ بنزین از رده خارج می‌شود. چرا یک پمپ بنزین اضافه نمی‌شود. آیا غیر از این است که هیچ‌کس را به چیزی حساب نمی‌کنند و هیچ‌کس هم پاسخی از آنها نمی‌خواهد.رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی همچنین تاکید کرد: نگاه ما به حمل و نقل عمومی باید عوض شود، اما هم‌اکنون احساس می‌کنم این نگاه تعارفی است. هم‌اکنون محورهای ما در پایتخت اشباع شده و این یعنی بحران، از این رو باید حمل و نقل عمومی گسترش داده شود.هاشمی در رابطه با تونل توحید توضیح داد: علت اینکه در روزهای نخست در تونل توحید ترافیک داریم یکی این است که همه هجوم آورده‌اند که تونل را ببينند و یک دلیل دیگر نیز خروجی‌های تونل است.وی با بیان اینکه با آغاز به کار تونل توحید ترافیک در اتوبان آیت‌الله سعیدی 30 درصد کاهش یافته است، گفت: ترافیک جناح نیز حل شده و در بعثت، کارگر و خانی‌آباد نیز کاهش ترافیک داشته‌ایم اما در تونل توحید ترافیک سنگین است.به گفته وی، تونل توحید باعث افزايش
40 درصدی ترافیک در محدوده تونل شده است. ارسال نظر
پربیننده