رقابت جایزه بزرگ مالزی برای میشائیل شوماخر روز سیاهی بود اما هموطنان او در خاور دور روزی به یادماندنی را پشت سر گذاشتند. سباستین فتل، راننده آلمانی ردبول برای نخستین بار در فصل جاری از سکوی قهرمانی بالا رفت و در مکان نخست ایستاد. نیکو رزبرگ نیز دیگر راننده ژرمن بود که بر یکی از سکوهای سه‌گانه قهرمانی تکیه زد. ردبول نیز شادترین تیم مالزی بود، چرا که 2 راننده این تیم توانستند، زودتر از همه رقیبان به خط پایان پیست سپانگ برسند.
فتل راننده هپنهایمری ردبول برای ششمین بار در دوران حضورش در رقابت‌های فرمول یک توانست به پیروزی دست پیدا کند. او با به جا گذاشتن زمان یک ساعت و 33 دقیقه و 48 ثانیه و 412 صدم ثانیه به خط پایان رسید و با این قهرمانی خود را تا مکان سوم جدول رده‌بندی رانندگان فرمول یک در فصل جاری بالا کشید. مارک وبر هم تیمی استرالیایی او در ردبول نیز در مالزی روز موفقی را پشت سر گذاشت و عنوان دوم این رقابت را با اختلافی 4 ثانیه‌ای از آن خود کرد. نیکو رزبرگ آلمانی هم با 13 ثانیه اختلاف در مکان سوم ایستاد تا ژرمن‌ها 2 راننده خود را در مالزی روی سکو ببینند. اما آنها شاهد ناکامی میشائیل شوماخر هم بودند که در رقابت این روز در دور دهم از دور خارج شد. قهرمان 7 دوره رقابت‌های فرمول یک که در فصل جاری پس از 3 سال بار دیگر به پیست رقابت‌ها بازگشته است، نقص فنی را علت ناکامی‌اش برشمرد: «در پیچ ششم خودرو به طور ناگهانی بسیار نامتعادل شد و دیگر به سختی می‌شد هدایتش کرد. پس از کناره‌گیری از رقابت و بررسی اوضاع متوجه شدم که تایر خودرو از جای خود خارج شده است».
در روز سیاه میشائیل، یک آلمانی دیگر به نجات مرسدس آمد و توانست آبرو و اعتبار این تیم را حفظ کند. رزبرگ، راننده ویسبادنی مرسدس پس از زوج ردبول در مکان سوم قرار گرفت تا این تیم با سابقه پس از 55 سال بار دیگر شاهد حضور راننده‌اش در سکو باشد.
با همه این حرف‌ها بی‌تردید چهره روز در «سونای سپانگ» کسی جز سباستین فتل نبود. این راننده 22 ساله پس از قهرمانی‌اش در مالزی گفت: «آن طور که به نظر می‌رسید، کار ساده‌ای نبود، با این همه در پیچ نخست کارم را کردم». او ادامه داد: «پس از استارت خوبم تنها بحث بر سر این موضوع بود که چگونه بتوانم از دست رقیبانم فرار کنم. عرق کرده و بسیار هیجان زده بودم و به خاطر دمای هوا امیدوار بودم که باران ببارد. خوشحالم که از این کوره داغ دوباره بیرون می‌روم. بسیار خوشحالم که در نهایت در دور سوم [رقابت‌های فصل جاری] به موفقیت رسیدم و تلاشم جواب داد. چنین بازگشتی بسیار زیباست».
او پس از استارت رویایی‌اش به خوبی توانست رقابت را مدیریت کند و این بار برخلاف رقابت منامه و ملبورن از بدشانسی در مسائل فنی هیچ خبری نبود. در بحرین در روز نخست رقابت‌های فرمول یک در فصل جاری یک شمع معیوب باعث شد تا او از رده نخست به رده چهارم سقوط کند. در ملبورن نیز همانند آنچه در مالزی بر سر شوماخر آمد، تایرآسیب‌دیده باعث شد تا او از کورس رقابت خارج شود. فتل با این پیروزی در فهرست رانندگان موفق آلمانی به رکورد رالف شوماخر، برادر کوچک‌تر میشائیل رسید و همزمان به وضع خود در جدول رده‌بندی رانندگان در فصل جاری سر و سامان داد. او هم‌اکنون با 37امتیاز با فلیپه ماسا، راننده برزیلی فراری و صدرنشین جدول رانندگان تنها 2 امتیاز فاصله دارد. ماسای 39 امتیازی صدرنشین تازه این جدول است. او در مالزی به عنوان هفتم دست پیدا کرد. فرناندو آلونسو هم‌تیمی اسپانیایی او در مالزی راه به جایی نبرد و اندکی مانده تا پایان رقابت از دور خارج شد. او با 37 امتیاز در کنار فتل در مکان دوم جدول رقابت‌ها ایستاده است. جنسن باتن، راننده بریتانیایی و مدافع عنوان قهرمانی که از این فصل پشت فرمان مک لارن – مرسدس می‌نشیند، با 35 امتیاز سوم است. درست هم امتیاز با نیکو رزبرگ آلمانی از تیم دوباره به رقابت فرمول یک بازگشته مرسدس.
شوماخر هم‌تیمی رزبرگ با 9 امتیاز اندوخته‌اش از دو دور قبلی رقابت‌ها در بحرین و استرالیا در مکان دهم جدول رده‌بندی رانندگان ایستاده است. آدریان سوتیل، راننده آلمانی تین هندی فورس ایندیا هم در مالزی به عنوان پنجم رسید و به 10 امتیاز دست یافت تا راننده‌ای چون لوئیس همیلتون را در جدول پشت سر بگذارد.
از دیگر رخدادهای درخور توجه رقابت مالزی عذرخواهی نوربرت هاوگ، مدیر ورزشی تیم مرسدس از میشائیل شوماخر راننده 41 ساله این تیم بود. او با تبریک پیروزی رزبرگ از شوماخر به خاطر نقص فنی خودرویش پوزش خواست و وعده داد تا دیگر چنین اتفاقی پیش نیاید. او گفت: «ما باید به شدت کار کنیم و پیشرفت داشته باشیم. متاسفم. چنین چیزی نباید رخ می‌داد و ما آن را بر طرف خواهیم کرد».