امیر گودرزی:
سرانجام روز گذشته در دویست و شصت و چهارمین جلسه شورای شهر تهران نسبت به نرخ بلیت اتوبوس در سال 89 تصمیم‌گیری و نرخ بلیت اتوبوس 25تا 100 تومان تعیین شد. بر اساس مصوبه شورای شهر تهران، شهروندان تهرانی برای طی مسافت تا 7کیلومتر باید 25 تومان، بین 7 تا 12 کیلومتر 50تومان، 12 تا 16 کیلومتر 75 تومان و در 16 کیلومتر به بالا 100 تومان بپردازند. رسول خادم رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر با بیان اینکه با این کار درصدد توزیع عادلانه جابه‌جایی با اتوبوس بین دولت، شهرداری و مردم هستیم، تاکید کرد: نرخ جابه‌جایی با اتوبوس برای شهرداری تهران 349 تومان هزینه دارد و با توجه به عدم تغییر قیمت بلیت اتوبوس در سال‌های اخیر و برای دریافت عادلانه بلیت از مردم، نرخ بلیت را به صورت مسافتی در کمیسیون عمران تعیین کرده‌ایم.او افزود: راحت‌ترین کار آن است که یک نرخ واحد برای جابه‌جایی با اتوبوس در نظر بگیریم که بر این اساس نه نیازی به سیستم‌های مختلف داریم و نه عدالتی را مد نظر قرار می‌دهیم؛ باید پایه کار را درست کرد تا در سال‌های آینده کمتر دچار مشکل شویم.در این حین معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران که در جلسه حضور داشت پشت تریبون رفت و با اشاره به اینکه هزینه جابه‌جایی هر مسافر در تهران بدون در نظر گرفتن استهلاک 300 تومان است، گفت: اگر هزینه‌های مربوط به استهلاک هر خودرو را در جابه‌جایی مسافر در تهران در نظر بگیریم نرخ جابه‌جایی به 350 تومان می‌رسد. جعفر تشکری هاشمی با بیان اینکه بر اساس قانون باید حداکثر یک سوم مابه‌التفاوت قیمت بلیت را مردم، یک سوم را شهرداری و حداقل یک سوم را دولت بپردازد، ادامه داد: با این فرمول ساده سهم جابه‌جایی هر مسافر بدون در نظر گرفتن هزینه استهلاک 100 تومان می‌شود. معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه برنامه‌های لازم برای دریافت بلیت بر اساس مسافت طی شده در معاونت انجام شده، عنوان کرد: بر اساس 4 گروه تعیین شده اتوبوس‌‌ها را به 4 نوع کارت‌خوان بلیت مجهز خواهیم کرد و نرخ جابه‌جایی با بلندترین خط تهران 100 تومان و کوتاه‌ترین 25 تومان منظور می‌شود. بعد از صحبت‌های این معاون شهرداری، نوبت به اظهار نظر اعضای دیگر شورا رسید و احمد مسجدجامعی عضو کمیسیون فرهنگی - اجتماعی شورای شهر گفت: بر اساس آمار موجود در تهران 4 میلیون نفر از اتوبوس استفاده می‌کنند که این تعداد جزو دهک‌های پایین جامعه هستند که لازم است به این افراد خدمات لازم ارائه شود. او درباره افزایش نرخ بلیت اتوبوس افزود: با انجام تغییراتی در ابتدا و انتهای مسیرها می‌توان از این افزایش قیمت جلوگیری کرد چرا‌که این اقدام می‌تواند در ترغیب شهروندان به استفاده از وسایل نقلیه عمومی و کاهش آلودگی هوا، کاهش
رفت و آمد افراد با وسیله نقلیه شخصی و همچنین روان شدن وضع ترافیک موثر باشد.مهدی چمران در جایگاه رئیس شورای شهر نیز تاکید کرد: پایه دریافت بلیت اتوبوس در سال آینده 25 تومان است و بر اساس میزان و مسافت طی شده تعداد بلیت‌های اتوبوس افزایش می‌یابد. او گفت: در گذشته نیز ارائه چند بلیت برای مسافت‌های طولانی مد نظر بوده و به عنوان مثال 18 سال پیش در مسیر خیابان انقلاب تا تهرانپارس 3 بلیت 20 تومانی از مردم دریافت می‌شد. چمران تصریح کرد: باید در مسیرهای طولانی هنگامی که ازدحام مسافر وجود دارد، اتوبوسرانی اتوبوس‌های با نرخ کمتری را برای جابه‌جایی مسافران اعزام کند. بر اساس این گزارش در ماده واحده لایحه نرخ کرایه اتوبوسرانی بخش عمومی تاکید شده که مبنای میانگین نرخ جابه‌جایی هر مسافر اتوبوس عمومی 349تومان است که از این میزان 50 تومان توسط شهروندان و مابقی توسط دولت و شهرداری پرداخت می‌شود. همچنین در جلسه روز گذشته مقرر شد تا در صورتی که اعضای شورای شهر این مصوبه را نیازمند اصلاحات بدانند، موارد پیشنهادی خود را در جلسه روز یکشنبه مطرح کنند تا درباره آن رای‌گیری شود. در جلسه روز گذشته، اعضای شورا به لایحه پیشنهاد و معرفی 7نفر به عنوان قائم‌مقام ذی‌حساب در سازمان‌های تابعه شهرداری تهران رای مثبت داده شد.
رئیس شورای شهر تهران با اعلام اینکه ذی‌حسابان شهرداری چشم شورای شهر هستند، گفت: باید برای عوض کردن تصمیم فعلی ذی‌حسابان شهرداری قانون جدیدی در شورای‌شهر تدوین شود.به گفته خادم، یکی از شرکت‌های شهرداری که زیرمجموعه شرکت ارتباط مشترک شهر بوده نه‌تنها هنوز در شهرداری ثبت نشده بلکه زیرمجموعه نیز تشکیل داده و باید به طور خاص به وضع آن رسیدگی شود. او با اشاره به اینکه ذی‌حساب این شرکت نیاز به بررسی دارد، ادامه داد: جرم این شرکت سنگین است. بیادی نایب رئیس شورای شهر تهران نیز تاکید کرد: در گزارش تفریغ بودجه مشخص شد که کارهای خارج از برنامه بی‌شماری توسط ذی‌حسابان انجام شده و شورای شهر نباید به ذی‌حسابانی که به کارهای خارج از برنامه تن می‌دهند، رای دهد چرا که هیچ یک از ذی‌حسابان حق امضای چکی بدون مصوبه شورای شهر را ندارند.