ریزش همیشگی باران، چترها و بارانی‌های تقریبا یکرنگ تماشاگران منظم چینی از حاضران هر ساله مسابقات فرمول یک به میزبانی پیست شانگهای این کشور به شمار می‌روند. چهره قهرمانان این رشته جذاب ورزشی زیر بارش شدید باران تماشایی بود، بویژه باتن، همیلتون و فرناندو آلونسو که با ایستادن در 3 سکوی قابل توجه و مناسب جدول کلی، قدرت و انگیزه‌شان را برابر دیگر رقبا به رخ کشیدند. با نمایش و نتیجه‌ای که در شانگهای به دست آمد اینگونه احساس می‌شود که نگرانی و اضطراب از مسابقات فرمول یک رخت بسته و رقابت‌های هیجان‌آور و زیبا جای جدال کسالت بار گذشته را گرفته و بار دیگر این رشته ورزشی تبدیل به یکی از جذاب‌ترین و سرگرم‌کننده‌ترین رقابت‌هاي جهان شده و توجهات را معطوف خود می‌کند. جیسون باتن به همراه تیم موفقش، مک لارن پیش از همیلتون انگلیسی، روزبرگ آلمانی و آلونسوی اسپانیایی به خط پایان رسید تا جسیکا نخستین شخصی باشد که هنگام درآوردن کلاه ایمنی چهره خندان و پر از غرور جیسون را ببیند: «این یک پیروزی باشکوه همراه با اثبات شایستگی بود. رقابت را با حرفه‌ای‌‌گری کامل و دقیق آغاز کردم و بدون کوچک‌ترین نگرانی و فشار به کار خود ادامه دادم تا پیروز شوم. این هیجان‌آور است». اما همیلتون همتیمی باتن نیز نمایش خوبی داشت و توانست جایگاه دوم را به خود اختصاص دهد، مطمئنا تا پایان فصل راه سختی پیش رواست، با این حال این انگلیسی سیاهپوست برای هفته‌های آینده برنامه‌های ویژه‌ای در سر دارد و باید منتظر حرکت روبه جلوی او باشیم زیرا او هرگز تسلیم نخواهد شد. نیکو روزبرگ نیز
حال و روز خوبی دارد، سومی در شانگهای را جشن گرفته هر چند با این نتیجه صدرنشینی را به راننده مک لارن، باتن با یک امتیاز اختلاف واگذار کرده اما تا پایان فصل راهي طولانی در پیش است و با توجه به امتیازاتی که پیش از این رقابت از آن خود کرده باید منتظر درخشش او باشیم. نگاهی نیز به دیگر راننده‌ای که از خط پایان می‌گذرد می‌اندازیم، او را همه به خوبی می‌شناسیم، همان اسپانیایی ویژه که با هزار امید و آرزو راهی فراری، مشهورترین تیم اتومبیلرانی جهان شده تا قهرمانی‌های گذشته را با این اتومبیل مدرن و مجهز تکرار کند، نتیجه خیلی رضایتبخش نیست البته بیشتر برای تیم فراری تا این راننده اسپانیایی. چهارمین زمان برتر رقابت را از آن خود کرده. همه به سوی او می‌روند و او با رویی باز تمام افرادی که به نزدش می‌آیند را در آغوش می‌گیرد. به نظر از نمایشش راضی است، تجربه سال‌های پیش به کمکش آمده اما زمانی که با خبرنگاران صحبت می‌کند ناراحتی خود را نشان می‌دهد: اشتباه کردم چراغ سبز را زمانی که سبز نبود دیدم و بعد دیگر دیر شده بود، این غم‌انگیز است. کامیابی ما تنها به بحرین بازمی‌گردد و با ماشینی به این قدرتمندی در یک رقابت کاملا معمولی باید بهتر نتیجه می‌گرفتیم. نتایج ضعیف فراری زمانی خودنمایی می‌کند که فیلیپه ماسا را در رده خوب و قابل توجهی نمی‌بینیم تا استفانو دومنیکالی با چهره‌ای متعجب و ناراضی در برابر گیرنده‌های تلویزیونی بگوید: «قرمزها در چین با رده چهارم فرناندو آلونسو به کار خود پایان دادند؛ بدون اینکه فیلیپه ماسا را در رده‌بندی داشته باشیم». این برزیلی که رقابت شانگهای را با ناکامی به پایان برد، معتقد است با بدشانسی روبه‌رو شده و به این ترتیب آلونسو فرصتی برای غلبه و خودنمایی یافته: «مهم نیست انتظار از دست دادن لیدری را داشتم اما در حال حاضر باید روی اتومبیل فعالیت بیشتری داشته باشیم تا در هفته آتی و مسابقه دیگر ارزش خود را نشان دهیم». علاوه بر فیلیپه، نتایج ستاره سابق دنیای اتومبیلرانی نیز درخشان پیش نمی‌رود، شوماخر که در رقابت روز یکشنبه با ایستادن در رده دهم به کار خود پایان داد در رده‌بندی کلی نیز شرایط بهتری ندارد و در پله نهم پس از وبر ایستاده است. در رده‌بندی تیمی نیز مک‌لارن با درخشش رانندگان قدرتمندش با 109امتیاز صدرنشین است و فراری نیز با 90 امتیاز در پی لرزش این تیم جایگاه دوم را از آن خود کرده و ردبول 73امتیازی نیز سومی را مال خود کرده است.