گروه بین‌الملل:
چندین کشور اروپایی روز دوشنبه اعلام کردند، لغو پروازها در کشور خود را برداشته یا قدری آن را سبک می‌کنند. این تصمیم در پی کمتر شدن فوران‌های آتشفشان تازه فعال شده‌ای در ایسلند و کاهش یافتن مقدار خاکستر آن در آسمان اروپا گرفته شده است. «سازمان بین‌المللی حمل و نقل هوایی» که ناظر بر صنعت هواپیمایی است، از آنچه که آن را «فقدان مدیریت» در دولت‌های کشورهای اروپایی نامید، انتقاد کرد که در حال حاضر با رکود بی‌سابقه‌ای در صنعت هواپیمایی در مقیاس قاره‌ای مواجه شده‌اند. این وقفه در پروازها به‌خاطر حجم بالای خاکستر ناشی از فوران آتشفشان در آسمان به‌وجود آمده است و اینک این خاکسترها در آسمان سراسر اروپا پخش شده و مانع از هرگونه جابه‌جایی هوایی، از گل رز کنیایی گرفته تا سربازهای انگلیسی که در افغانستان گرفتار شده‌اند، شده است. به گفته آنها، همزمان با افزایش و تشدید انتقادها از خطوط هوایی، وزرای حمل و نقل اروپا روز دوشنبه نشستی اضطراری در مادرید برپا کردند ولی برخی از این وزرا به‌خاطر ناتوانی از سفر با هواپیما، تنها از طریق ویدئو توانستند در این جلسه حضور بهم رسانند. پس از 5 روز بحران در اروپا، شرایط سفر در چندین کشور اروپایی هر چند به آرامی در حال بهبود است. «خدمات ترافیک هوایی ملی انگلیس» اعلام کرد که پرواز بر فراز آسمان اسکاتلند و به فرودگاه‌های آن ساعت 7 صبح به وقت محلی روز سه‌شنبه از سر گرفته می‌شوند. این سازمان در بیانیه‌ای اعلام کرد که با آنکه شرایط جوی «پویا و در حال تغییر» است، می‌توان محدودیت‌های هوایی بر فراز آسمان انگلیس و ولز را از اواخر روز سه‌شنبه برداشت. مقامات ایسلند اعلام کردند که دود و خاکستر در ارتفاعی کمتر از 2 مایل در هوا معلق است که حدود یک سوم ارتفاع آن در روزهای گذشته است. مقامات انگلیس هم عنوان کردند که آتشفشان در حال حاضر تا ارتفاعی که روی آسمان انگلیس تاثیر بگذارد، فوران نمی‌کند. شرکت هواپیمایی آلمانی لوفت هانزا از سوی سازمان ملی هواپیمایی آلمان اجازه پرواز 50 هواپیما که 15 هزار مسافر سرگردان از آمریکای شمالی و جنوبی، آسیا و آفریقا را جابه‌جا می‌کنند، دریافت کرده است. بنا به گفته «آملی شوویرهولز» سخنگوی این هواپیمایی، این شرکت همچنین اجازه «تعداد بسیار محدودی» پرواز از آلمان به آمریکا و به مقصدهایی در اروپا از ساعت 6 به وقت محلی روز دوشنبه را دریافت کرده است. به گفته وی، این هواپیماها موظف به پرواز از مسیرهای معین و در ارتفاع‌های پایین 10 تا 23 هزار فوتی هستند. ولی در سوی دیگر آتلانتیک، فرودگاه شهر «سنت جانز» (St. John’s) در «نیوفاند لند» نخستین فرودگاه آمریکای شمالی بود که تحت تاثیر خاکستر و دود آتشفشان قرار گرفت. پروازهای فرودگاه نزدیک شرقی‌ترین نقطه کانادا در اواخر روز یکشنبه و پس از آنکه مقامات پیش‌بینی کردند که توده غبار به آن سمت خواهد رفت، با تأخير مواجه یا لغو شدند. شركت‌هاي هواپیمایی پیش از این طی دهه گذشته بیش از 50 میلیارد دلار به‌خاطر پیامدهای 11 سپتامبر 2001، شیوع بیماری «سارس» (SARS) در سال 2003، افزایش قیمت سوخت در سال 2008 و رکود اقتصادی ضرر متحمل شده‌اند. مقامات از این مساله نگرانند که اگر هواپیمایی وارد توده خاکستر که محتوی سطوح بالای «سیلیکا» (silica) که غباری شیشه مانند است، شود، ممکن است موتورهای هواپیما بد کار کرده یا کاملاً متوقف شوند ولی خطوط هوایی که در روز یکشنبه پروازهای آزمایشی در این توده خاکستر انجام داده‌اند می‌گویند که هیچ آسیبی در این هواپیماها مشاهده نشده است.
فوران آتشفشان ایسلند هرگونه تصمیم‌گیری درباره پروازها را با پیچیدگی‌هایی روبه‌رو کرده است. در حالی که بسیاری از فرودگاه‌های شمال اروپا کماکان با تعطیلی مواجه هستند، فرودگاه «ریکياویک» (Reykjavik) پایتخت ایسلند تا هنگامی که بادهای جنوبی خاکستر را از آسمان این کشور دور می‌کردند، برای امور تجاری باز بود.