۲۰/آبان/۱۴۰۵
|
۰۷:۴۷
بارساي خسته 10 كيلومتر كمتر دويده بود!

مورینیو هم با اتوبوس می‌آید

اگر پیش از آغاز مرحله نیمه‌نهایی رقابت‌های اروپایی، خواه لیگ قهرمانان اروپا و خواه لیگ اروپا، تردیدی درباره عواقب سفرهای زمینی یکی، دو روزه تیم‌های میهمان وجود داشت، با دیدن مسابقه هفته گذشته و اینکه چطور میهمانان به رقبایی بی‌آزار و بی‌رمق تبدیل شده بودند، دیگر شکی برای هیچ‌کس باقی نمی‌ماند که موضع یوفا برای برگزاری مسابقات در تاریخ مقرر به هیچ عنوان یک تصمیم منطقی نبوده است. مهم‌ترین وظیفه یوفا در دوران معاصر، آن‌طور که خود استراتژیست‌های کنفدراسیون فوتبال اروپا بارها بیان کرده‌اند صیانت از بازی زیبا و رشد جذابیت‌های آن بوده است اما تصمیم یوفا برای انجام بازی‌های وسط هفته اروپایی به هر قیمت ممکن عملا معنایی جز اعطای یک امتیاز ویژه به تیم‌های میزبان یعنی اینترمیلان و بایرن‌مونیخ در لیگ قهرمانان و اتلتیکو‌مادرید و هامبورگ در لیگ اروپا نداشت تا ظن چرخشی بودن حق قهرمانی کشورها و باشگاه‌ها در معتبرترین رقابت‌های باشگاهی جهان قوت بگیرد. سیاست پنهانی که هدف از آن حفظ اسپانسرهای قدرتمندی است که از چهارگوشه قاره به خزانه یوفا پول می‌ریزند و همینطور حفظ اشتیاق بازارهای اصلی فروش حق پخش لیگ قهرمانان و لیگ اروپا یعنی اغلب کشورهای اروپای غربی. بدین ترتیب یوفا بسادگی به آتشفشان ایسلند اجازه داد، سیل مذاب و خاکسترش را بر قصر باشکوه فوتبال آوار کند. در بازی‌های رفت اروپا، اینتر، بایرن و اتلتیکو هر 3 مقابل رقبایی به پیروزی رسیدند که با وجود تفاوت‌های فاحشی که در سطح و سبک ارائه فوتبال داشتند بسیار شبیه هم به نظر می‌رسیدند. بارسلونا، لیون، لیورپول و حتی تیم لندنی شگفتی‌ساز لیگ اروپا، فولام، همه به یک سبک فوتبال بازی می‌کردند؛ محافظه‌کارانه و دور از دروازه حریف. بدون تردید در هیچ روز دیگری نمی‌توانیم شاهد مشابهت فوتبال این 4 طیف با یکدیگر باشیم. بارسا، توفانی‌ترین تیم جهان عملا بیش از یکی، دو موقعیت خطرناک روی دروازه اینتر خلق نکرد، حتی در دقایقی که تیم مورینیو کاملا پا پس کشیده بود و 15 دقیقه پایانی مسابقه سن‌سیرو را به قول معروف وا داده بود. آمار هم بر خستگی آبی و اناری‌ها صحه می‌گذارد. مثلا روزنامه مارکا كه همیشه به جانبداری از رئال‌مادرید شهرت داشته نیز با ارائه آماری نشان داد که بازیکنان بارسا به نسبت آخرین مسابقه اروپایی خارج از خانه‌شان در ورزشگاه امارات لندن که به‌رغم بازی دیدنی‌شان به تساوی 2-2 با آرسنال انجامید، در بازی سه‌شنبه گذشته در سن‌سیرو مجموعا 10 کیلومتر کمتر دویده‌اند که اگر بخواهیم تجسم بهتری از این آمار داشته باشیم باید بگوییم بدین ترتیب بازیکنان بارسلونا به طور میانگین 10 بار طول زمین را کمتر دویده‌اند. گوآردیولا پیش از مسابقه و در شرایط خستگی مفرط شاگردانش به خاطر سفر زمینی 14 ساعته مدعی شده بود ما تا جایی که توان داشته باشیم می‌دویم اما انگار خستگی تیمی بارسا بیش از اینها فشار می‌آورده، ‌طور‌‌ی که آنها در مقابل نرآتزوری مجموعا
11/104 کیلومتر دویده‌اند در حالی که در لندن مقابل آرسنال 91/113 کیلومتر دویده بودند.
5 بازیکن اصلی آبی‌و‌اناری‌هایی که آن شب در سن‌سیرو به بازیکنانی نارنجی بدل شده بودند بیش از دیگران در این افت سهیم هستند که 4 نفر از آنها جزو کلیدی‌ترین بازیکنان گوآردیولا محسوب می‌شوند. در سن‌سیرو دنی آلوس (11/1)، بوسکتس (64/1)، ژاوی (24/1)، پدرو (36/1) و زلاتان ابراهیموویچ (87/1) کیلومتر کمتر از آخرین بازی اروپایی‌شان در ورزشگاه امارات لندن دویده‌اند. آمار مشابهی درباره لیون، لیورپول و فولام هم وجود دارد که اشتباه استراتژیک یوفا را بیشتر علنی می‌کند.

يك اتوبوس جلوي دروازه اينتر!

اما اگر شاگردان پپ در سفری دشوار با اتوبوس راهی میلان شدند و یک شبانه‌روز کامل را پیش از رویارویی وسط هفته با اینترمیلان در حال سفر گذرانده‌اند (14 ساعت سوار اتوبوس، 10 ساعت استراحت وسط راه). شنیده می‌شود که شاگردان آقای خاص هم با اتوبوس به نوکمپ می‌آیند. البته تفاوت رویکرد 2 تیم در این است که نارنجی‌های بارسا هفته گذشته پشت دروازه سن‌سیرو از اتوبوس پیاده شدند و پیاده پا به زمین چمن گذاشتند ولی امشب سفید‌پوشان اینتر میلان‌ با همان اتوبوسی که از هتل محل اقامت‌شان به نوکمپ می‌رساندشان از تونل ورزشگاه می‌گذرند و یک اتوبوس بازیکن جلوی دروازه ژولیو سزار پارک می‌کنند. مورینیو در ارائه تاکتیک‌های دفاعی و آمیخته با ضدفوتبال شهرت دارد. او از آن دست مربیانی است که نتیجه را به هر قیمتی می‌خواهند. پس امشب نباید منتظر فوتبال چندان رقابتی و برابر باشیم. نرآتزوری و آقای خاص به نوکمپ می‌آیند که با حفظ برتری 2 گله خود در بازی رفت به هر شکل ممکن ببرند حتی اگر لازم باشد در این راه آبروی فوتبال اروپا را ببرند.

خیابان‌های بارسلونا آبی و مشکی شدند

بیش از 5 هزار ایتالیایی خیابان‌های شهر بارسلونا را به محلی برای جدال خیابانی تبدیل کرده‌اند. تیفوسی‌های اینترمیلان ایتالیا در خیابان‌های منتهی به ورزشگاه نوکمپ چادر زده و به دلیل گرانی هتل‌ها حاضر به اقامت در آنها نیستند. درگیری میان هواداران اینترمیلان و بارسلونا در 2 شب گذشته تقریبا به یک حادثه طبیعی و کسل‌کننده در خیابان‌های بارسلونا تبدیل شده و حتی پلیس نیز حساسیت زیادی به برخی درگیری‌های سطحی نشان نمی‌دهد. این هواداران اکثرا بلیت نداشته و امیدوارند در بازار سیاه موفق به تهیه بلیت این دیدار شوند.

ارسال نظر
captcha
پربیننده