۲۰/آبان/۱۴۰۵
|
۱۷:۵۱
رئیس راهنمایی و رانندگی ناجا با اشاره به الزامی شدن نصب کیسه هوای خودروها خبر داد

آغاز برخورد پلیس با 6 تخلف حادثه‌ساز از هفته آینده

امیر گودرزی:

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی از برخورد ویژه پلیس با 6 تخلف عمده در سال‌جاری خبر داد و گفت: بر این اساس طرح تشدید برخورد با عدم استفاده از کمربند ایمنی، سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز، عدم حرکت بین خطوط، رعایت نکردن فاصله طولی و استفاده از تلفن همراه در اولویت برخورد پلیس راهور در سراسر کشور قرار گرفته است که اجرای این طرح از شنبه آینده در سراسر کشور آغاز می‌شود. اسکندر مومنی روز گذشته در نشستی خبری در پاسخ به «وطن‌امروز» با اشاره به اهم برنامه‌های پلیس راهور در سال‌جاری گفت: در بخش استفاده از سامانه‌های کنترل هوشمند پس از راه‌اندازی این سامانه در مسیر تهران – مشهد، مسیرهای تهران – سنندج – کرمانشاه، تهران – اهواز،‌ تهران – شیراز، تهران – تبریز، بندرعباس – سیرجان و هراز، ‌کندوان و فیروزکوه به دوربین‌های کنترل هوشمند و نظارت تصویری مجهز می‌شوند. وی با اشاره به اینکه بخش عمده‌ای از مسیر اصفهان – شیراز هم‌اکنون به سامانه کنترل هوشمند مجهز شده است، افزود: نصب این سامانه در محورهای شمالی کشور نیز آغاز شده و در مابقی مسیرها بزودی عملیاتی می‌شود. او در توضیح بیشتر گفت: این دوربین‌ها به قدری مجهز‌ند که سرعت متوسط را هم مشخص می‌کنند و رانندگان اگر محل‌های دوربین‌ها را هم بشناسند و هنگام نزدیک شدن به آنها سرعت‌شان را کم کنند، باز هم این سیستم قادر به ثبت تخلف آنها خواهد بود. رئیس پلیس راهور ناجا به اقدامات بسترساز کنترلی در سال‌جاری اشاره کرد و گفت: مهم‌ترین برنامه در این بخش پلاک ملی موتوسیکلت‌هاست. وی با اشاره به وجود 12 میلیون خودرو و 7میلیون دستگاه موتوسیکلت در کشور خاطرنشان کرد: یکی از دلایل بی‌نظمی موتوسیکلت سواران، نداشتن پلاک ملی است که بر اساس پیش‌بینی‌های انجام شده طرح تعویض پلاک ملی موتوسیکلت‌ها تا اوایل سال 90 به اتمام می‌رسد. رئیس پلیس راهور ناجا به توزیع گواهینامه‌های هوشمند اشاره کرد و گفت: این طرح به صورت آزمایشی از سال گذشته در تهران آغاز شده است که در سال‌جاری به سراسر کشور تعمیم می‌یابد. وی اعمال قانون به صورت هوشمند را یکی دیگر از برنامه‌های پلیس راهور ناجا در سال‌جاری دانست و افزود: بر این اساس سیستم‌های رایانه‌ای قابل حمل در اختیار تمام افسران پلیس قرار می‌گیرد که بدین ترتیب افسران پلیس می‌توانند با ورود شماره پلاک یا کد ملی افراد و انتخاب نوع تخلف نسبت به صدور جریمه اقدام کنند که پرینت این جریمه به صورت اتوماتیک در همان لحظه صادر می‌شود و بدین ترتیب قبوض جریمه کنونی جمع‌آوری خواهد شد. رئیس پلیس راهور ناجا یکی دیگر از اقدامات پلیس را در حوزه بازدارندگی عنوان کرد و گفت: بر این اساس لایحه اخذ جرایم رانندگی پس از 40 سال در دستورکار تصویب مجلس قرار گرفته که پیش‌بینی می‌کنیم این لایحه ظرف 2 هفته آینده در صحن علنی مجلس مطرح شود. وی محرومیت‌های غیر‌ریالی و افزایش سقف جرایم رانندگی به 200 هزار تومان را از جمله ویژگی‌های این لایحه عنوان و پیش‌بینی کرد که با تصویب نهایی این لایحه تخلفات رانندگی در کشور به میزان قابل توجهی کاهش یابد. وی همچنین از اجباری شدن نصب کیسه هوا روی خودروها از ابتدای برنامه پنجم توسعه خبر داد و گفت: ابلاغیه‌های لازم در این باره به خودروسازان صورت گرفته و بدین ترتیب همه خودروسازان مکلفند از ابتدای برنامه پنجم توسعه نسبت به نصب کیسه هوا روی تمام محصولات تولیدی خود اقدام کنند. رئیس پلیس راهور ناجا در ادامه به وضع تصادفات در کشور اشاره کرد و گفت:‌ آمارها نشان می‌دهد طی سال‌های 77 تا 88، 265 هزار و 515 نفر در تصادفات رانندگی کشور کشته شدند که این رقم برای سال 87، 23 هزار و 362 نفر و سال 88، 22 هزار و 974 نفر بوده است. وی به تعداد کشته‌های تصادفات به ازای هر 100 هزار نفر جمعیت اشاره کرد و گفت: در حالی که در سال 87 به ازای هر 100 هزار نفر جمعیت کشور 2/32 نفر کشته شدند این رقم در سال گذشته به 1/31 نفر رسید. از سوی دیگر کشته‌های تصادفات رانندگی به ازای هر 10 هزار وسیله نقلیه نیز از 9/20 نفر در سال 87 به 7/18 نفر در سال 88 کاهش یافت، این در حالی است که شماره‌گذاری خودروها از یک میلیون و 296 هزار و 158 خودرو در سال 87 به یک میلیون و 419 هزار و 442 نفر در سال گذشته افزایش یافت. همچنین آمار صدور گواهینامه‌ها در کشور نیز از یک میلیون و 742 هزار و 273 جلد در سال 87 به یک میلیون و 786 هزار و 573 جلد در سال گذشته افزایش یافت. او در حالی از سیستم هوشمند کنترل تخلفات در جاده‌ها حرف زد که هنوز امکان کنترل محدوده طرح ترافیک پایتخت وجود ندارد.مومنی در پاسخ به سوال «وطن‌امروز» که چه زمانی این موضوع محقق می‌شود، گفت: اجرای این طرح در دست اقدام است اما هنوز برخی اشکالات در این زمینه وجود دارد که به عنوان مثال می‌توان به نامشخص بودن وضع کارت‌های شناور اشاره کرد که در این زمینه اصلاحات نرم‌افزاری در دست اقدام است و امید‌واریم شهرداری تهران این‌کار را به سرانجام برساند.

 

ارسال نظر
captcha
پربیننده