آلودگی هوا در حالی نفس کشیدن را برای ساکنان کلانشهرها و شهرهای صنعتی سخت کرده که با وجود اجرای چندین ساله قانون هوای پاک، این پدیده سال به سال بیشتر مردم را درگیر تنگی نفس و بیماریهای متعدد میکند. طبق گزارشهای موجود، هوای آلوده سالانه حدود 60 هزار نفر از هموطنانمان را به کام مرگ فرو میبرد. به گفته کارشناسان بهداشت، آلودگی هوا یکی از عوامل مهم تأثیرگذار بر سلامت بوده و بیشترین بار بیماریهای منتسب به عوامل خطرزای محیطی را به خود اختصاص داده است. این معضل پس از استعمال دخانیات، دومین عامل اصلی مرگهای ناشی از بیماریهای غیرواگیر محسوب میشود و با افزایش خطر ابتلا به بیماریهای حاد و مزمن و مرگ در ارتباط است. اثرات آلودگی هوا بر سلامت بشر نهتنها به صورت کاهش کیفیت زندگی، بلکه همچنین به صورت افزایش هزینههای سلامت بر جامعه تأثیر میگذارد. آلودگی هوا از یک سو باعث افزایش مرگومیر و از سوی دیگر باعث افزایش بیماریهای گوناگون میشود. بر اساس گزارش بانک جهانی، بیماریهای ناشی از آلودگی هوا سالانه مبالغ هنگفتی به اقتصاد ایران خسارت وارد میکند. با توجه به رشد روزافزون ترافیک شهری و ایجاد انواع آلودگیها، بشر در معرض خطر قرار گرفته و اثرات آن در سلامت جسمانی، روانی و ضررهای اقتصادی مشهود است. عوارض آلودگی هوا عبارتند از: آسم، سرطان ریه، هیپرتروفی بطن قلب، آلزایمر، پارکینسون و اختلالات روانی رتینوپاتی، اتیسم، رشد جنین و کموزنی نوزاد که در صورت بیتوجهی به حل این معضل سالانه باید شاهد آمار بیشتری از قربانیان هوای آلوده بود، چرا که تاکنون اقدام خاصی برای مهار یا کاهش آلودگی هوا انجام نشده است و مسؤولان در زمان آلوده شدن هوا فقط دست به تعطیلی مدارس یا زوج و فرد کردن خودروها میزنند. در این باره معاون بهداشت وزارت بهداشت همچنان نسبت به تبعات آلودگی هوا برای سلامت هشدار داد. دکتر علیرضا رئیسی با بیان اینکه وضعیت حوزه سلامت در این روزها پیچیده است، گفت: ظهور ابزارهای نوین و پیچیدگی بیماریها از دلایل پیچیده شدن حوزه سلامت محسوب میشوند. کشور با بیماری آنفلوآنزا مواجه بود؛ اگر سابکلاد K یک یا ۲ جهش دیگر داشت با یک بیماری نوپدید مواجه میشدیم. همچنین تب برفکی در کشور شایع شد که با موارد قبلی متفاوت بود و سبب تلفات دامی شد. معاون بهداشت وزارت بهداشت درباره خودروهای فرسوده و آلودگی هوا نیز توضیح داد: حدود ۲۴ میلیون خودروی فرسوده داریم. براساس قانون هوای پاک، ۴۰۰ هزار تا ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده میبایست هر سال از سیستم خارج شود. تصمیم بر این بود که به منظور واردات خودرو در کشور افراد میبایست یک خودروی فرسوده از سیستم خارج میکردند و پول آن را به یک صندوق واریز میکردند. میزان موجودی این صندوق حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان است، یعنی حدود ۲۰ تا ۳۰ هزار خودرو هر سال از سیستم خارج شده است. دولت چهاردهم، ۳۰۰ هزار خودروی فرسوده در سال از سیستم خارج کرده است. رئیسی گفت: حتی اگر سالانه ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده از چرخه خارج شود، تعداد خودروهای فرسوده تا ۶ سال آینده نهتنها کاهش نمییابد، بلکه به ۳۰ میلیون میرسد. او با بیان اینکه ۱۴ میلیون موتوسیکلت فرسوده در کشور داریم، تصریح کرد: این موتوسیکلتها ۵ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر میسوزانند. اگر این موتوسیکلتها به موتوسیکلت برقی تبدیل شوند، با هزینه ناشی از صرفهجویی بنزین میتوان کل ناوگان را به صورت رایگان، نو کرد. رئیسی ادامه داد: هزینه ناشی از آلودگی هوا که بر نظام سلامت تحمیل میشود حدود ۱۷ میلیارد دلار است. همچنین ۵۹ هزار نفر به دلیل آلودگی هوا در کشور جان میدهند که از این تعداد ۸۹۰۰ نفر در تهران هستند.
پربیننده
تازه ها