معاون فنی و عمراني شهرداری تهران از پیشرفت فیزیکی 5/7 درصدی تونل امیرکبیر خبر داد و گفت: عملیات اجرایی این تونل از فروردین امسال آغاز و ظرف مدت حدود 24 ماه به پایان می‌رسد. به گزارش فارس، مازیار حسینی با اشاره به موقعیت تونل امیرکبیر گفت: حجم زیاد وسایل نقلیه در ساعات اوج تخلیه و بارگیری در خیابان‌های منتهی به بازار تهران، موجب طراحی این تونل شد که ارتباط زیر زمینی از سه‌راه امین‌حضور به بزرگراه امام علی (ع) را برقرار می‌کند. حسینی با بیان اینکه در شبکه‌های زیرگذر به طور معمول تقاضای
رفت وآمد تغییر نمی‌کند بلکه بخشی از ترافیک اصلی به زیرزمین منتقل می‌شود، افزود: در چنین شرایطی رفت و آمد در دسترسی‌های محلی به سهولت انجام می‌پذیرد که مهم‌ترین هدف از احداث تونل امیرکبیر نیز به همین منظور برای خارج کردن بار سنگین ترافیک در ساعات اوج رفت و آمد شبانه روز این محدوده خواهد بود.
معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد: تامین دسترسی‌های خروجی از مناطق تجاری بازار هنگام حجم ترافیک و خروجی‌های اضطراری نیز از دیگر ویژگی‌های این تونل است و با ساخت این تونل هیچ بار اضافی ترافیکی به این منطقه تحمیل نمی‌شود.
به گفته حسینی، ابتدای این طرح سه‌راه امین‌حضور در بخش غربی و اتصال آن به بزرگراه امام علی (ع) در بخش شرقی است که در مسیر 2 جناق گذرهای شهید درودیان و خیابان کرمان ایجاد می‌شود و از قسمت زیرین نیز از خیابان‌های 17 شهریور – شکوفه و کرمان به سمت بزرگراه می‌رود. معاون شهردار تهران طول تونل امیرکبیر را در مسیر تک لاین 800 متر و در مسیر این دو جناق، هر کدام 700 متر اعلام کرد که در مجموع با دسترسی‌های در نظر گرفته شده بیش از 2 هزار و200 متر است. حسینی بخشی از روش ساخت تونل را به شیوه اتریشی با حفاری و پاشیدن بتن در محل عملیات دانست و افزود: پس از افزایش مقاومت و تثبیت موقت آن بتن‌ریزی در جداره اصلی تونل انجام می‌شود.