نمایشگر شهری‌ای که در میدان توحید نصب شده، در زمینه تجهیز تهران به امکانات کنترل هوشمند ترافیک است؟
تعداد زیادی تابلوهای متغیر خبری از سال‌‌ها پیش روی بوردهای پولکی ACD تک رنگ و تمام رنگ در بزرگراه‌ها نصب شده است که مسیرهای پرترافیک و پیام‌های ترافیکی را نشان می‌دهد و به عنوان جایگزینی برای اطلاع‌رسانی سریع به مردم عمل می‌کند. در این زمینه برای تسهیل این کار قرار شده به صورت آزمایشی از تلویزیون‌های نمایشگر شهری در مناطق توحید و آزادی و چند نقطه دیگر تهران استفاده شود تا تصاویر مربوط به تردد خودروها از طریق دوربین‌های نظارتی تصویری ترافیک تهران منتقل شود.
وظیفه تلویزیون‌های نمایشگر چیست؟
تلویزیون‌های نمایشگر وظیفه دریافت تصاویر مربوط به ترافیک و تردد خودروها و پخش آنلاین آن را دارند. برای نخستین بار این دستگاه برای تونل توحید نصب شد تا شهروندان روند فعالیت مهندسان، پیمانکاران و کارگران را درداخل تونل مشاهده کنند، تصاویر مربوط به عملیات عمرانی به وسیله 12 دوربینی که در داخل محوطه تونل کارگذاشته شده روی مانیتور تلویزیون‌های نماشگری که در میدان توحید قرار دارد منتقل و به‌وسیله این تابلو حجم عملیات این تونل به نمایش گذاشته می‌شود.
مسؤولان شهری با نصب این دستگاه‌های نمایشگر چه اهدافی را دنبال می‌کنند؟
از تلویزیون‌های نمایشگر استفاده‌های چند منظوره‌ای می‌شود، این دستگاه‌ها توانایی دارند که تصاویر بزرگراه‌های جانبی را نشان دهند و به این وسیله موقعیت ترافیک را در این مکان‌ها به مردم نشان می‌دهند.
علاوه بر این نشان دادن نقشه سطح آلودگی شهر، کلیپ‌های آموزشی و تیزرهای ترافیکی از دیگر کاربردهای این نمایشگرها است.
آیا تاکنون مشخص شده است که این دستگاه‌های نمایشگر در چند نقطه از شهر نصب می‌شود؟
براساس برنامه‌ریزی و بررسی‌های انجام شده قرار است این دستگاه‌ها در میدان ولیعصر، میدان شهدا و خیابان شریعتی نصب شود البته یکسری تلویزیون توسط بخش‌خصوصی در میدان هفت‌تیر، میدان ونک و پارک وی نصب شده که درحال حاضر مشغول مذاکره با آنها هستیم تا تصاویر مربوط به وضعیت خیابان‌ها، میادین و بزرگراه‌ها از طریق مانتیور آنها به مرکز کنترل ترافیک منتقل شود. همچنین پیش‌بینی شده است که در پنج نقطه از پایتخت نمایشگر شهری نصب کنیم که امیدواریم بعد از رفع موارد فنی تعدادش بیشتر شود.
چه موارد فنی‌ای سر راه استفاده از مانیتورهای بخش خصوصی وجود دارد؟
از این مانیتورها زمانی می‌توان استفاده کرد که بتوان با کمک شبکه فیبرنوری، تصاویر را به مرکز کنترل ترافیک منتقل کرد که برای این کار مانیتورها باید به سوئیچ مجهز شوند.
نصب تلویزیون‌های نمایشگر بر عهده چه سازمانی است؟
متولی نصب این دستگاه‌ها، شرکت کنترل ترافیک است که کارهایی مانند نصب و راه‌اندازی و اجرای قسمت‌های سیبل عمرانی، سازه‌ای و الکترونیکی را انجام می‌دهد. عملیات راه‌اندازی تلویزیون‌های نمایشگر توسط مرکز کنترل ترافیک انجام می‌شود که زیرمجموعه سازمان کنترل ترافیک است که وظیفه انتقال مانیتورینگ تصاویر را بر عهده دارد.
نوآوری جدیدی در زمینه ترافیک انجام شده است؟
هدایت مسیر خودروها در بزرگراه‌ها توسط سه رنگ قرمز، سبز و زرد کار جدیدی است که توسط شرکت کنترل ترافیک تهران مراحل پایانی‌اش را می‌گذراند، مثلا در صورتی که افراد در میدان توحید باشند و بزرگراه چمران ترافیک سنگینی داشته باشد با رنگ قرمز وضعیت این مکان را به اطلاع رانندگان می‌رساند، این کار در حال حاضر در میدان هفت تیر به صورت آزمایشی انجام می‌شود که وضعیت بزرگراه مدرس، همت و کریمخان با سه رنگ مذکور به نمایش گذاشته می‌شود. این کار نیازمند برنامه‌ریزی‌های فنی و اجرایی زیادی است.
این فعالیت از چه کشورهایی الگوبرداری شده است؟
در برخي از کشورها از سه رنگ برای نمایش دادن وضعیت بزرگراه‌ها استفاده می‌شود اما این نوآوری کار جدیدی است که با همفکری متخصصان مرکز کنترل ترافیک انجام شده، هنگامی که تصاویر وقایع شهری توسط دوربین‌ها و تلویزیون‌های نمایشگر پخش می‌شود به صورت آنلاین وضعیت ترافیک در خیابان‌ها و بزرگراه‌ها با سه رنگ نمایش داده می‌شود.
تعداد دوربین‌های نظارتی تصویری ترافیک تهران چقدر است؟
در حال حاضر 350 دوربین در سطح شهر تهران داریم که از سال 1370 همزمان با تاسیس شرکت کنترل ترافیک تهران در 50 تقاطع مهم نصب و راه‌اندازی شد. نسل اول این دوربین‌ها باتصاویر زوج و سیم‌های مسی بود، نسل دوم، دوربین‌های مدیال نوری بود که در سال 76 جایگزین دوربین‌های قبلی شد و تعداد دوربین‌ها به یکصد عدد افزایش پیدا کرد. با توجه به مدیریت جدید شهری که بحث توسعه فناوری IT در شهرداری را مطرح کرد شبکه فیبر نوری را توسعه می‌دهیم تا به این وسیله تصاویر مربوط به ترافیک به سرعت به مناطق شهرداری و شهرداری مرکز منتقل شود، به همین دلیل از سال 1386 همه دوربین‌های موجود، تصاویر را در محیط AD و دیجیتالی به مرکز کنترل ترافیک منتقل می‌کردند.نسل سوم دوربین‌های خریداری شده، دیجیتالی در محیط AT است در صورتی که مشکلات فنی حل شود توانایی داریم هر ساله 200 دوربین برای کنترل ترافیک اضافه کنیم.