مسعود میر:
مشکل تهران دیگر آلودگی هوا نیست که هر روز می‌توان بر فهرست بلند بالای مصائب زندگی در تهران گزینه دیگری افزود. طبق این فهرست اکنون نوبت سرسام از صداهایی است که در زمره آلودگی‌ها هم رده قابل اعتنایی دارد و تهرانی‌ها را بیچاره کرده است. چندی پیش هم موضع‌گیری معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست پیرامون آلودگی صوتی هشدار داده و گفته بود: آلودگی صوتی در برخی مناطق تهران از مرز هشدار هم گذشته است. حسن اصیلیان با تأکید بر این که آلودگی صوتی در برخی مناطق تهران از مرز هشدار هم گذشته است، اعلام کرده آیین‌نامه و استانداردهای کاهش آلودگی صوتی ابلاغ شده و از ابتدای سال 87 اجرا می‌شوند. موضوع آلودگی صوتی یکی از دغدغه‌های سازمان محیط زیست بوده و به همین منظور آیین‌نامه و استانداردهای مربوطه را تهیه و تدوین کرده‌ایم. این آیین‌نامه در هیات دولت تصویب شده و برای اجرا به سازمان‌های ذی‌ربط ابلاغ شده است. در این آیین‌نامه، استانداردهای صدا در مناطق مسکونی، تجاری و صنعتی، اداری و درمانی تعیین شده و رعایت این استانداردها الزامی است. اصیلیان با اعلام اینکه پیش از این استانداردهای مدونی در زمینه آلودگی صوتی وجود نداشته، اعلام کرده: تعداد خودروها و موتوسیکلت‌هایی که در شهر تهران تردد می‌کنند، بیش از ظرفیت است و علاوه بر آلودگی هوا، موجب آلودگی صوتی نیز می‌شوند. بر همین اساس قرار شده امسال همه خودروهای ساخت داخل علاوه بر تست آلایندگی هوا از لحاظ آلودگی صوتی نیز بررسی شوند. صدای تولید شده توسط اگزوز و بوق به همراه میزان صدای داخل کابین تست شده و اگر با استانداردها تطابق نداشته باشد، مجوز لازم صادر نشود. معاون سازمان محیط زیست گفت: دستگاه تست آلودگی صوتی موتوسیکلت در کشور وجود ندارد و باید در این زمینه بخش خصوصی یا وزارت صنایع اقدام کنند. البته استانداردها را به کارخانه‌های تولید موتوسیکلت اعلام کرده‌ایم و آنها ملزم به اجرای قانون هستند.وی در ادامه افزود: باید برخی استانداردها نیز در ساخت بناهای مسکونی الزامی شود، از جمله استفاده از پنجره‌های 2 جداره و عایق آکوستیک، که در کاهش آلودگی صوتی مؤثر هستند. اصیلیان با تاکید بر اینکه برای کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی باید معاینه فنی خودروها و موتوسیکلت‌ها اجباری شود، اظهار داشت: با اجرای معاینه فنی، علاوه بر کاهش آلودگی هوا، مشکل آلودگی صوتی نیز کاهش خواهد یافت. معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست، از تصویب قوانینی در بند الف ماده 62 قانون برنامه چهارم توسعه خبرداد و گفت: بر این اساس تدابیری اندیشیده شده تا با خودروها و موتوسیکلت‌هایی که آلودگی صوتی دارند و اگزوز خودروها را دستکاری می‌کنند و یا از بوق‌های ناهنجار استفاده می‌کنند، به وسیله پلیس برخورد شود.