طناز احدی‌مقدم
این حقیقت ندارد، رقابت‌های «فرمول یک» بزرگ‌ترین ضربه را از مشکلات و بحران اقتصادی جهان متحمل شده و در آینده نزدیک مسائل از این نیز پیچیده‌تر و بحرانی‌تر خواهد شد. پس از کناره‌گیری رسمی تیم اتومبیلرانی هوندا این بار نوبت به یکی دیگر از تیم‌های مطرح فرمول یک رسید تا با مشکلات اقتصادی دست و پنجه نرم کند. طی 2 روز گذشته اخباری درباره احتمال کناره‌گیری تویوتا از رقابت‌های فرمول یک، دوستداران این رشته پرهیجان ورزشی را غافلگیر و متعجب کرد. انتشار این خبر، واکنش مدیران تویوتا را به همراه داشت. جان هاوت مدیر بخش مسابقات این تیم هرگونه کناره‌گیری از رقابت‌های فرمول یک را تکذیب و غیر ممکن دانست اما در سخنان او مشکلات و بحران اقتصادی شرکت موج می‌زند «برای کناره گیری هوندا متاسفیم اما چاره‌ای نبود و از این بابت تنها تاسف می‌خوریم. مشکلات اقتصادی، جهان را فرا گرفته اما ما به حیات خود ادامه می‌دهیم و حاضر به کناره‌گیری نیستیم.» همین امر موجب شد تا نشست اضطراری مدیران تیم‌های معتبر اتومبیلرانی جهان برگزار شود. به این ترتیب جان هاوت به همراه لوکا مونتزومولو مدیر فراری در کنار دیگر مسؤولان، بحران فعلی جهانی و نقش آن در ورزش اتومبیلرانی را مورد بررسی قرار دادند.
این حقیقت ندارد، رقابت‌های «فرمول یک» بزرگ‌ترین ضربه را از مشکلات و بحران اقتصادی جهان متحمل شده و در آینده نزدیک مسائل از این نیز پیچیده‌تر و بحرانی‌تر خواهد شد. پس از کناره‌گیری رسمی تیم اتومبیلرانی هوندا این بار نوبت به یکی دیگر از تیم‌های مطرح فرمول یک رسید تا با مشکلات اقتصادی دست و پنجه نرم کند. طی 2 روز گذشته اخباری درباره احتمال کناره‌گیری تویوتا از رقابت‌های فرمول یک، دوستداران این رشته پرهیجان ورزشی را غافلگیر و متعجب کرد. انتشار این خبر، واکنش مدیران تویوتا را به همراه داشت. جان هاوت مدیر بخش مسابقات این تیم هرگونه کناره‌گیری از رقابت‌های فرمول یک را تکذیب و غیر ممکن دانست اما در سخنان او مشکلات و بحران اقتصادی شرکت موج می‌زند «برای کناره گیری هوندا متاسفیم اما چاره‌ای نبود و از این بابت تنها تاسف می‌خوریم. مشکلات اقتصادی، جهان را فرا گرفته اما ما به حیات خود ادامه می‌دهیم و حاضر به کناره‌گیری نیستیم.» همین امر موجب شد تا نشست اضطراری مدیران تیم‌های معتبر اتومبیلرانی جهان برگزار شود. به این ترتیب جان هاوت به همراه لوکا مونتزومولو مدیر فراری در کنار دیگر مسؤولان، بحران فعلی جهانی و نقش آن در ورزش اتومبیلرانی را مورد بررسی قرار دادند.مدیر فراری در این‌باره می‌گوید: مطمئن هستم که جو و فضای سنگینی که در خارج از محیط ورزش و رقابت وجود دارد به داخل نیز نفوذ خواهد کرد اما، ما بی‌تفاوت نخواهیم بود و حاضر به ورود بحران در رقابت‌های فرمول یک نخواهیم بود. باید با برنامه و علم روز به مصاف مشکلات برویم. کنار رفتن هوندا باور کردنی نیست با این حال شاهد چنین رویدادی بودیم اما هرگز به حوادث تلخ دیگر اجازه تکرار نخواهیم داد.
هاوت که به گفته منابع معتبر در بحران شدید اقتصادی نفس می‌کشد و به حیات خود ادامه می‌دهد به منظور دور کردن مسائل حاشیه‌ای و شایعات از تیم و رانندگانش تاکید کرد: هدف ما حضور، با کیفیتی عالی و بالا همراه با قدرت و شایستگی است.
می‌خواهیم همچنان به زندگی خود ادامه دهیم و قهرمانی را از آن خود کنیم. دور شدن و کنار رفتن از رقابت‌های فرمول، کابوسی سیاه و تلخ است که هیچ تیم و مدیری به آن فکر نمی‌کند. وی در ادامه به اختصاص بودجه550 میلیون یورویی شرکت تویوتا برای حضور تیم در رقابت‌های فرمول یک اشاره کرد و گفت: ما مبلغی بالغ بر 550 میلیون یورو صرف رقابت‌ها خواهیم کرد و مطمئنا این هزینه نشانه استحکام و قدرت مالی شرکت است.
اما نشست مدیران تیم‌های اتومبیلرانی که به میزبانی تیم فراری برگزار شد واکنش‌هایی را از سوی کارشناسان این رشته به همراه داشت.
در شرایطی که شرکت در هر مرحله مسابقات فرمول هزینه گزافی را بر دوش مسؤولان تیم می‌گذارد، به طوری که هر اتومبیل در هر دور حدود 10 میلیون یورو هزینه دارد و از سوی دیگر مبلغ قرارداد رانند گان هر سال با توجه به پیشنهاد رقبا و کسب پیروزی و قهرمانی تغییر می‌کند و مدیران برای حفظ ستارگان خود به دنبال افزایش امکانات هستند، نمی‌توان انتظار آینده‌ای روشن را در فضای یکی از پربیننده‌ترین و جذاب‌ترین رشته ورزشی داشت. هزینه بالای تبلیغات را نیز نباید فراموش کرد. بنابر‌این و با توجه به اظهارات مدیران تیم‌های بزرگ فرمول یک؛ می‌توان رشته اتومبیلرانی را نخستین قربانی بحران اقتصادی جهان دانست.
ونگر: بدون فابرگاس قهرمان‌می‌شویم
سرمربی تیم فوتبال آرسنال انگلیس گفت: مصدومیت سسک فابرگاس تلخ و ناگوار است؛ اما آرسنال می‌تواند بدون او نیز قهرمان لیگ برتر شود.آرسن ونگر اظهار داشت: اخباری که از آخرین وضعیت فابرگاس به دست آوردم، ناخوشایند است، زیرا پزشک تیم پس از معاینات دقیق روی او، اعلام کرد به مدت چهار ماه قادر به همراهی تیم نیست. با این حال نسبت به آینده تیمم خوشبین هستم. این مربی فرانسوی افزود: با وجود فابرگاس، وضعیت بازی تیم متحول می‌شود. نمی‌توانم میزان ناراحتی‌ام را به‌خاطر عدم حضور او بیان کنم. با این وجود، برای چنین وضعیتی مسؤولیت دارم و باید راهی پیدا کنم تا در غیاب فابرگاس به کیفیت بازی تیم لطمه وارد نشود.
حضور بازیکنان در جشن‌ها ممنوع!
بازیکنان رئال مادرید حق شرکت در جشن‌های خصوصی در تعطیلات زمستانی را ندارند. رامون کالدرون مدیرعامل باشگاه رئال‌مادرید گفت: بازیکنان حق ندارند در جشن‌های ترتیب داده شده به بهانه کریسمس شرکت کنند. خیال ندارم بازیکنان را در حاشیه قرار دهم. برخی از این بازیکنان جوان و کم تجربه هستند و با هر خبرنگاری مصاحبه می‌کنند. این اظهار نظرها بعدها برای ما دردسر ساز خواهد شد.