فاطمه اروجلو
مدتهاست که مسؤولان شهری به بحث ایمنی و بهداشت در محیط کار توجه و برنامههای مختلفی مانند پخش تیزر آموزشی از رسانه ملی را اجرا میکنند.
در این زمینه اولین همایش «مدیریت ایمنی، بهداشت و محیطزیست در پروژههای عمرانی» شهرداری تهران صبح دیروز در کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان برگزار شد. در ابتدای این نشست نصر، عضو کمیته اجرایی این همایش با بیان اینکه مساله ایمنی، بهداشت و محیطزیست در پروژههای عمرانی به عنوان یکی از مهمترین موضوعات مطرح شده در دنیا است، گفت: در مجموعه فنی و عمرانی شهرداری تهران، بسترهای مناسبی برای کاهش لطمههای ناشی از فقدان ایمنی هنگام کار ایجاد شده است.
وی گفت: در سال 1385 پیشنیاز افزايش ایمنی و بهداشت هنگام کار در مجموعه سازمان شهرداری برنامهریزی شده و با شناسایی پیمانکاران صاحب پتانسیل و تجربه در سال 1386 مطالعات ویژهای را برای اجرای این امر انجام دادهایم که به صورت دستوالعملهایی 12گانه تهیه و به مبنایی برای رعایت ایمنی و بهداشت در پروژههای اجرایی تبدیل شده است. نصر ادامه داد: پیش از این در طراحی و اجرا مسائل مربوط به تامین منابع و پرداخت، هزینهها بین پروژههای درونشهری و برونشهری احساس نمیشد اما امروزه تمهیداتی برای مدیران اختصاص داده شده است که روندی کاملاً متفاوت نسبت به قبل دارد. وی با اشاره به اینکه پروژههایی که در کلانشهرهای بزرگ بویژه در تهران وجود دارد دارای یکسری شاخص هستند، ابراز کرد: توجه به بافتهای مسکونی، تداخل با ترافیک شهری، تقاطعهای غیرهمسطح، عملیات پیریزی در اتوبانها و عملیات روکشی آسفالت از جمله شاخصهای مهم در پروژههای شهری محسوب میشود. وی خاطرنشان کرد: ایمنی و حفظ سلامت از نیازهای اصلی افرادی است که در پروژههای گوناگون فعالیت میکنند.
وی در ادامه یادآور شد: لحاظ کردن موضوعات HSE در برگزاری مناقصات، ارزیابی و انتخاب پیمانکاران، عقد قرارداد، انجام پیمان و پایان و بر چیدن تجهیزات کارگاه، همچنین شناسایی و ارزیابی عوامل بالقوه آسیبرسان، اختصاص بودجه و تعریف ردیف هزینههای HSE، بررسی تجزیه و تحلیل دورهای و موردی حوادث بهمنظور ریشهیابی علل وقوع و اطلاعرسانی درباره حوادث از دیگر برنامههای افزایش ایمنی و بهداشت محیط کار است.
وی تاکید کرد: تهران میدان آزمایش پیمانکاران نیست. در حاشیه این مراسم دنیامالی، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفتوگو با «وطن امروز» گفت: بیشترین آسیبی که کارگران مشغول در پروژههای عمرانی را تهدید میکند، تصادفات است. وی در ادامه افزود: بسیاری از پرسنل شهرداری مجبورند برای انجام پروژههای عمرانی، در بزرگراهها و اتوبانها کار کنند که عموم این فعالیتها هنگام شب انجام میشود و از آنجایی که سرعت خودروها در این موقع از شبانهروز بسیار بالا است و همزمان دقت رانندگان کاهش مییابد به همین دلیل باید بهگونهای برنامهریزی کنیم که علائم روشنایی و هشدار دهنده را در فواصل طولانیتری قرار دهیم تا رانندههایی که در مسیر پروژههای عمرانی حرکت میکنند بتوانند بهموقع از سرعت خود بکاهند تا مشکلی برای پرسنل و همکاران شهرداری که در پروژههای عمرانی فعالیت میکنند ایجاد نشود. دنیامالی افزود: از آنجایی که پروژههای عمرانی شهرداری تهران در نقاطی اجرا میشود که با ترافیک شهر تهران تلاقی دارند باید به مسائل ایمنی بیشتر توجه شود. وی در پاسخ به این سوال که چه زمانی شاهد کاهش سوانح مربوط به کار خواهیم بود، یادآور شد: در سه سال گذشته حجم پروژههای عمرانی هفت برابر شده است اما با وجود این حجم بالا، سوانح مربوط به کار به نسبت حجم پروژههای عمرانی کاهش قابل توجهی داشته است. وی درباره برنامههای آینده سازمان فنی و عمرانی برای کاهش آسیبهای حین کار تصریح کرد: ما به این نتیجه رسیدیم که باید شرکتهای خاص ایمنی را حمایت کنیم تا تشکیل شوند. دنیامالی با اشاره به استفاده از شرکتهای ثالث و یک پیمانکار خاص در کنار پروژههای عمرانی گفت: این کار از سال آینده اجرایی می شود و این امر برای رعایت ایمنی و بهداشت محیط کار انجام میشود. وی در پاسخ به این سوال که آیا برای اجرای این طرح فعالیتی در زمینه جذب پیمانکاران انجام گرفته است، گفت: در حال حاضر یکسری از پروژهها توسط شرکت ثالث عملیاتی میشوند.