توسعه شهر اردبیل در حالی در چند دهه اخیر اتفاق افتاده که به دلیل نگاه نزدیک‌بین مسؤولان این شهر هم‌اکنون از نبود پارکینگ و توقفگاه‌های عمومی رنج می‌برد. شهر اردبیل که به گفته بسیاری از کارشناسان اجتماعی به سمت و سوی کلانشهر شدن پیش می‌رود به دلیل ویژگی‌های ساختار شهری و افزوده شدن روز به روز خودروها از حجم ترافیک بالایی برخوردار است اما مدیریت کارآمد و تنظیم ترافیک در شهر اردبیل همچنان در محاق است و تلاشی در این زمینه صورت نمی‌گیرد. این شهر که از بافت قدیمی و فرسوده برخوردار است عمدتا فاقد نقشه‌های اصولی یا فضاهای لازم برای تردد وسایل نقلیه بویژه در ساعات پیک ترافیک است و این امر سبب شده اردبیل به سمت و سوی کلانشهری برود که هیچ پارکینگ و توقفگاهی در آن نیست. راهبندان‌های طولانی بویژه در مناطق مرکزی این شهر کلافه‌کننده است طوری که در روزهای اخیر بیشتر گردشگران و مسافران به دلیل حجم زیاد خودروها در داخل شهر و نامشخص بودن مسیرهای ویژه تردد دچار سردرگمی شده و شاید به صراحت بتوان گفت در پیچ و خم‌های کنارگذرهای شهری نمی‌توانند مسیر خود را پیدا کنند. همچنین باید اذعان داشت که مسؤولان شهری هم در گذشته و هم در شرایط کنونی تنها دید چندساله داشته‌اند و مجوز‌هایی را برای احداث مجتمع‌های تجاری و خدماتی صادر کرده‌اند که هیچ‌کدام از آنها دارای پارکینگ نیستند و جالب اینجاست که برخی از این صاحبان مراکز تجاری و خدماتی کوچه‌ها را پارکینگ خود قرار داده‌اند. آیا نباید به این حال و روز گریست که حق ویژه‌ای را برای کسانی قائل شویم و حق و حقوق مردم را نادیده گرفته و چنان سر در گریبان گیریم که گویی از هیچ چیز اطلاعی نداریم؟ معلوم نیست در کجای قاموس و قانون شهری آمده است که کوچه می‌تواند برای یک مجتمع تجاری پارکینگ باشد یا در زیر پل‌های شهری میدانی به وسعت میدان دوار باشد؟
به گزارش فارس، احداث پارکینگ طبقاتی «طوی» که شاید به اذعان بسیاری از همشهریان مدت زمان احداث آن عمری به درازای عمر نوح دارد با وجود اصرار و اهتمام در تکمیل آن هنوز به مرحله بهره‌برداری نرسیده است. با توجه به اینکه پارکینگ یکی از تسهیلات حمل و نقلی شهرهاست و وجود آن و مدیریت صحیح آن جزو لازمه‌های مدیریت ترافیکی شهرها محسوب می‌شود، لذا کمبود آن می‌تواند معضلاتی چون افزایش پارک حاشیه‌ای در داخل کوچه‌ها و به تبع آن مزاحمت برای دیگران، افزایش پارک دوبله در خیابان‌ها و عدم رعایت محدودیت پارک را ایجاد کند. هرچند کارشناسان ساخت پارکینگ‌های طبقاتی را یکی از راهکارهای رفع این معضل می‌دانند اما با این حجم شماره‌گذاری خودرو و ساخت طولانی‌مدت پارکینگ‌ها آیا تعادلی در این وسط ایجاد می‌شود یا نه؟ مشکل پارکینگ در اردبیل علاوه بر ذات مشکل معضلات پیرامونی را نیز ایجاد کرده که به چهره شهر گردشگری اردبیل بویژه در تابستان جلوه نامطلوبی بخشیده است. اگر در ورودی شهر اردبیل خودروهای سنگین تعمیر می‌شوند، با خاور سیب‌زمینی می‌فروشند، در یک طرف دیگر شهر که ورودی آن محسوب می‌شود هندوانه می‌فروشند و در نقطه‌ای دیگر شست‌وشوی خودرو با آب‌های جاری انجام می‌شود یا در طرف دیگر ورودی شهر کاه و علوفه می‌فروشند، کجای این شهر به شهر توسعه‌یافته‌ای شبیه است که مسؤولان ما ادعای آن را دارند.