معاون ترافیک شهردار تهران از احداث طولانی‌ترین مسیر خط ویژه اتوبوس‌های تندرو در بزرگراه چمران خبر داد. سیدجعفر تشکری‌هاشمی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به اینکه عملیات اجرایی خط جدید BRT در بزرگراه شهید چمران با استفاده از فرصت تعطیلات 4روزه و خلوتی خیابان‌های تهران، از نخستین ساعات بامداد پنجشنبه هفته گذشته آغاز شد، افزود: با اجرای فاز نهایی این پروژه به طول 23 کیلومتر، ترمینال جنوب به پارک‌وی متصل می‌شود که بدین ترتیب طولانی‌ترین مسیر اتوبوس‌های تندرو در پایتخت راه‌اندازی می‌شود و فعلا در فاز اول مسیر میدان جمهوری تا پارک‌وی در دست احداث است. وی با اشاره به اینکه همه مناطق واقع در حدفاصل شهرک غرب تا بزرگراه چمران با خطوط تغذیه به خط 4 BRT متصل می‌شوند، افزود: مجاورت خط 4 اتوبوس‌های تندرو با خط 2 مترو در تقاطع خیابان آذربایجان و خطوط 4 و 6 مترو در تقاطع خیابان‌های آزادی و جلال آل‌احمد در آینده از جمله مزایای این خط است. از سوی دیگر خط 4 اتوبوس‌های تندرو که در یکی از پررفت‌وآمد‌ترین محورهای تهران اجرا می‌شود، از میدان جمهوری اسلامی به سمت شمال آغاز و با عبور از میدان توحید، پل نصر و پل مدیریت به پارک وی متصل شده و از آنجا به میدان تجریش منتهی می‌شود. معاون ترافیک شهردار تهران با تاکید بر اینکه تبادل سفر با خط 2 مترو در حال حاضر و خطوط 4 و 6 مترو در آینده و نیز تبادل مسافر با خط یک اتوبوس‌های تندرو در تقاطع آزادی در حال حاضر و خط 2 اتوبوس‌های تندرو در تقاطع هلال احمر در آینده از مهم‌ترین ویژگی‌های خط 4 اتوبوس‌های تندرو به شمار می‌آید، اظهار کرد: محور جنوبی این خط نیز از میدان جمهوری به سمت جنوب اجرا شده و با عبور از بزرگراه شهید نواب صفوی، میدان بهمن، بزرگراه شهید تندگویان و بزرگراه بعثت به پایانه جنوب منتهی می‌شود. وی گسترش حمل و نقل شهری از طریق ایجاد شبکه‌ای به هم پیوسته از خطوط مترو و BRT را از مهم‌ترین سیاست‌های مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل عمومی دانست و گفت: در اجرای این سیاست توسعه خطوط اتوبوس‌های تندرو به صورت جدی در دستور کار شهرداری تهران قرار دارد و با توجه به تجارب 3خط BRT در نهایت با مشارکت معنادار شهروندان و استقبال روزافزون مردم از این خطوط روبه‌رو شده‌ایم.