فاطمه اروجلو:
مدت زمان کوتاهی از توقف پروژه منوریل صادقیه نمی‌گذرد که به دلیل برخی از ابهامات فنی و کارشناسی موجود و صرف هزینه‌های سنگین، ستون‌های نیمه‌کاره آن سه سال بعد از شروع آن بر پیکر شهر سنگینی می‌کند و به گفته حمزه شکیب این موضوع از اول تا آخر سیاسی بوده است.
این در حالی است که اعضای شورای شهر فعلی تهران که هفت نفر از آنها در دوره قبلی که ساخت منوریل صادقیه به مهرآباد را در جلسات غیر‌علنی خود تصویب کرد، به دلایل نامعلومی تمایلی ندارند تا تکلیف این پروژه نیمه‌کاره و پر‌حرف و حدیث را روشن کنند و حتی برخی از آنها به گونه‌ای رفتار می‌کنند که گویا فراموش کرده‌اند تصویب طرح ساخت این پروژه با وجود مخالفت‌های دولت وقت و بسیاری از کارشناسان با بالا رفتن دست‌های آنها به عنوان موافق صورت گرفته است.
در این زمینه سخنگوی شهرداری تهران نیز گفت: اگر شورا موافق باشد، پروژه منوریل صادقیه را خودمان تعیین تکلیف می‌کنیم. ایازی افزود: کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران پیگیر رسیدگی به موضوع منوریل صادقیه و مسائل مرتبط با آن است و طبق درخواست شهردار تهران، سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری تهران تمام سوابق مربوط به این پروژه را در اختیار کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران قرار داده است و تاکنون نیز جلساتی را در این زمینه داشته‌اند. وی با بیان این مطلب که اگر کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران نقطه نظری داشته باشد و تغییر خاصی را مورد تاکید قرار دهد آن را انجام خواهیم داد، تصریح کرد: پروژه منوریل صادقیه پس از سال‌ها توقف با مباحث و پیچیدگی‌های فراوانی رو به روست و به همین دلیل نیز تاکنون برای آن تعیین تکلیف نشده است.
سخنگوی شهرداری تهران اضافه کرد: اگر شورای شهر تهران موضوع این پروژه را به شهرداری تهران احاله دهد، برای این پروژه نیز نظیر پروژه‌های دیگر شهر تعیین تکلیف کرده و با سرمایه‌گذار آن به توافق می‌رسیم. این اظهارات ایازی در حالی است که در فروردین سال جاری شهردار تهران مستندات لازم برای جمع‌آوری پایه‌های منوریل صادقیه را به شورای شهر تهران ارائه داد و این مستندات که به تقاضای کمیسیون توسعه و عمران شورا ارسال شده بود، تاکنون منجر به نتیجه‌ای مشخص نشده است. شکیب با تاکید بر اینکه شهرداری باید مستندات مربوط به تاثیرگذاری پایه‌های منوریل در ترافیک منطقه را با دلایل فنی توضیح دهد و اگر مدعی است که ستون‌ها مقاومت ندارد، محاسبات انجام شده آن را به شورا بدهد.
در دوره دوم شورای شهر تهران با تصویب اجرای آزمایشی این طرح به طول شش کیلومتر منتظر نتایج آن بود، اما با توجه به اینکه این پروژه در آن زمان سیاسی و رای توقف آن صادر شد، مشاور خارجی هم کار را رها کرد و بالاخره از آن موقع تاکنون هنوز برای اعضای شورا محرز نشده که آیا ساخت منوریل در این منطقه کارآیی دارد و باید عملیات اجرایی آن ادامه یابد، یا خیر؟! اما موضوع منوریل به همین جا ختم نمی‌شود، چرا که بعد از دستور توقف پروژه منوریل صادقیه، پیمانکار خارجی این پروژه از مسؤولان مربوطه ادعای خسارت کرد و بر ادامه این پروژه اصرار دارد. هر چند مقدمات پروژه منوریل برای روان شدن ترافیک شهر تهران انجام گرفت اما حالا در دست‌انداز پرپیچ و خمی گرفتار شده که نیازمند یک تصمیم مناسب است.