فرودگاه‌سازی در کشور متوقف شود
مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور با اعلام اینکه فرودگاه‌سازی باید متوقف شود، گفت: شرکت فرودگاههای کشور یک شرکت درآمد - هزینهای است و با توجه به هزینه‌های نگهداری فرودگاه‌ها که در سال میلیاردها تومان است، عوارض فرودگاهی را کاهش نمی‌دهیم. به گزارش تسنیم، محمدعلی ایلخانی اظهار داشت: 54 فرودگاه تحت مالکیت شرکت فرودگاه‌ها داریم و وقتی برای باند یکی از آنها 50 میلیارد تومان هزینه می‌شود، به معنای آن است که اگر قرار باشد باندهای فرودگاه‌ها مورد ترمیم قرار گیرد، منهای هزینه‌های جاری، باید سالانه میلیاردها تومان هزینه شود که این مساله برای یک شرکت درآمد - هزینهای، رقم بالایی است. مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور همچنین افزود: دولت به ما اجازه داده است برای شرکت‌های هواپیمایی که پروازهای بیشتری برقرار می‌کنند تا 30 درصد در تعرفه فرودگاهی تخفیف اعمال کنیم. وی ادامه داد: بنا داریم با دادن یارانه به شرکت‌های هواپیمایی که به نقاط محروم پرواز دارند، انگیزه لازم برای حفظ و برقراری پرواز به نقاط مختلف را ایجاد کنیم. ایلخانی همچنین با تاکید بر ارتقای فرودگاه حضرت امام(ره) گفت: شهر فرودگاهی امام‌خمینی(ره) یکی از فرودگاه‌هایی است که می‌تواند با ارتقا در بخش اعزام و پذیرش در رقابت با فرودگاههای ترکیه و دوبی ظاهر شود و باید ارتقای خدمات و پرواز را در دستور کار قرار دهیم.
بانک تجارت به دنبال خارج کردن خود از فهرست تحریم اروپاست
بانک تجارت ایران به دنبال خارج کردن نام این بانک از فهرست سیاه اتحادیه اروپاست و قرار است جلسه استماع این پرونده روز ۱۷ ژوئن(۲۷ خرداد) در دیوان عدالت اروپا برگزار شود. به گزارش تسنیم به نقل از مجله اقتصادی مید، بانک تجارت ایران به دنبال خارج کردن نام خود از لیست سیاه اتحادیه اروپاست و قرار است جلسه استماع این پرونده روز 17 ژوئن در دیوان عدالت اروپا برگزار شود. این بانک در سال 2012 به این دلیل در لیست سیاه قرار گرفت که اتحادیه اروپا اعلام کرد بانک تجارت از برنامه هسته‌ای ایران حمایت می‌کرده است. تحریم‌های وضع شده بدان معنا بود که بانک تجارت از همکاری با هر بانک یا شرکت در کشورهای عضو اتحادیه اروپا محروم است. اکنون این بانک ایرانی امیدوار است مدارک ارائه شده در جلسه دادگاه مربوط به این پرونده، برای اثبات اینکه این بانک به برنامه هسته‌ای ایران کمک کرده است، کافی نباشد.