امیر گودرزی: هر قدر ترافیک شهر تهران مدیریت می‌شود، موتوسیکلت‌ها حاشیه امنی دارند که حتی طرح‌های ضربتی و موقتی هم دردی از این نابسامانی و تبعات آن دوا نکرده است. در این شرایط معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به شکل جدی برای حل این مشکل دورخیز کرده و این اقدام با ایجاد محدوده طرح ترافیک برای موتوسیکلت‌ها نمایان شده است. از این رو با مرتضی خشایی پور،معاون مطالعات و برنامه‌ریزی سازمان حمل و نقل و ترافیک گفت‌وگویی انجام دادیم تا چند و چون این موضوع مشخص شود.
سال‌هاست موتوسیکلت‌ها آزادانه وارد محدوده طرح ترافیک می‌شوند. این اجازه را قانون به آنها می‌دهد؟
درباره آزادی تردد موتوسیکلت‌ها در محدوده طرح ترافیک، نقطه نظرات مختلفی وجود دارد. قانون ممنوعیت ورود وسایل نقلیه را وضع کرده که موتوسیکلت‌ها هم در زمره وسایل نقلیه جای می‌گیرند از این رو باید قوانین مربوط به آن را رعایت کنند.
اما به نظر می‌رسد موتوسیکلت‌ها همیشه آزادانه وارد محدوده طرح ترافیک می‌شوند؟
خیر. در یک بازه زمانی مشخص، حدود 15 سال پیش آنها کاملا کنترل می‌شدند. الان سال‌هاست این اتفاق نمی‌افتد و آنها آزادانه وارد محدوده طرح ترافیک می‌شوند. با این وجود موارد زیادی برای نظارت بر این دسته از وسایل نقلیه در قانون وجود دارد که در حال حاضر به هر دلیلی به فراموشی سپرده شده است مانند ممنوعیت سوار کردن ترک‌نشین و حمل بار.
در حال حاضر چند دستگاه موتوسیکلت در شهر تهران تردد می‌کند؟
بیش از 3 میلیون و 500 دستگاه موتوسیکلت در تهران تردد می‌کنند که بیش از خودروهای شخصی هستند که این آمار زیاد به نظر می‌رسد اما ارزان بودن این وسیله، امکان مانور بالا، رهایی از ترافیک و امکان گریز از قانون مواردی است که به افزایش تعداد موتوسیکلت‌ها در پایتخت دامن زد.
در طرح پیاده راهسازی بازار تهران موتوسیکلت‌ها تا حدی کنترل شدند، می‌توان این اقدام را بستری برای کنترل این وسیله نقلیه به محدوده طرح ترافیک دانست؟
بله. البته ما می‌خواستیم از تردد موتوسیکلت‌ها در 15خرداد و ناصرخسرو جلوگیری کنیم اما این کار در عمل ممکن نشد البته موفق شدیم حرکت آنها را در یک مسیر مشخص محدود کنیم.
چرا این کار در عمل ممکن نشد؟
به دلیل اینکه حجم ورودی به این منطقه خیلی زیاد بود و معیشت بسیاری از موتورسواران به کار با این وسیله نقلیه گره خورده بود، از این رو اعمال این محدودیت امکان‌‌پذیر نبود.
با این وجود می‌توانید ورود موتوسیکلت‌ها را به محدوده طرح ترافیک کنترل کنید؟
بله، این کار سخت اما شدنی است. به این دلیل سخت است که معیشت بسیاری از مردم با جابه‌جایی بار و مسافر توسط موتوسیکلت تامین می‌شود، به همین دلیل نیز باید فکری به حال این موضوع کرد تا با کنترل ورود این وسیله نقلیه به محدوده طرح، معیشت آنها هم به خطر نیفتد.
به نظر شما در صورت اجرای این طرح، پلیس قادر به کنترل این حجم موتوسیکلت خواهد بود؟
نمی‌توانم در این باره اظهارنظر دقیقی ارائه کنم ولی نیروی انتظامی مقتدر و توانمند است، بنابراین به موفقیت این طرح می‌تـوان امیدوار بود.
چه ساز و کاری برای اجرای طرح ترافیک موتوسیکلت‌ها اندیشیده‌اید؟
در حال حاضر چند سناریو وجود دارد؛ یکی اینکه ممنوعیت تردد برای این وسایل نقلیه در برخی خیابان‌ها ایجاد شود، به عنوان مثال به موتوسیکلت‌ها اجازه عبور از خیابان‌های منتهی به بازار را ندهیم و دوم اینکه تنها برخی از آنها را به محدوده طرح ترافیک راه دهیم درست همانند نظارتی که در حال حاضر بر آمدوشد خودروها می‌شود.
یعنی به آنها هم برچسب یا همان آرم طرح ترافیک برای ورود به محدوده‌های مشخص شده می‌دهید؟
شاید این کار را انجام دهیم ولی با مکانیزه شدن کنترل محدوده طرح ترافیک، آرم جای خودش را به نظارت تصویری می‌دهد.