مهدي زرين‌نام:
افزایش ترافیک تهران در هفته‌های اخیر که آلودگی هوا را به همراه داشت توجه مردم و مسؤولان را بیشتر از همیشه به سمت گسترش سیستم حمل ونقل عمومی بویژه مترو که می‌توان گفت تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت، جلب کرد. با این وجود شرکت بهره‌برداری از متروی تهران و شهرداری پایتخت، توسعه خطوط ریلی زیرزمینی را منوط به ارائه کمک مالی از سوی دولت دانسته و بر بدهی 260میلیارد تومانی دولت به مترو تاکید می‌کند.
دانشجو، سخنگوی شورای شهرتهران در حمایت از این مبحث با اشاره به آمار ارائه شده از سوی شهردار تهران مبنی بر اینکه، ساخت هر کیلومتر خط مترو، حدود 40 میلیارد تومان هزینه دربر دارد و باید سالانه 22 تا 25 کیلومتر خط مترو در پایتخت ایجاد شود، اظهار داشت: با امید به اینکه مشکلات زیرساختی در کار نباشد، حدود 880 تا یک‌هزار میلیارد تومان در سال بودجه نیاز است که تامین آن از سوی شهرداری با اختصاص عوارض دریافتی از شهروندان غیرممکن است.
این در حالی است که سازمان بازرسی کل کشور در گزارشی از عملکرد شهرداری تهران بدهی شهرداری به مترو را 500 میلیارد تومان اعلام کرده است اما قالیباف، شهردار تهران با بیان اینکه مترو متعلق به شهرداری است این بحث را بی‌معنا عنوان کرده است.
از سوی دیگر، دولت نهم با تاکید بر گسترش حمل و نقل عمومی و چاره‌اندیشی برای کاهش ترافیک، جلسات پیگیری طرح جامع ترافیک تهران را با حضور شهردار پایتخت و مسؤولان شورای شهر مورد پیگیری قرار داده است و درصدد تخصیص 40 میلیارد تومان برای جبران یارانه بلیت اتوبوس و مترو برآمده است.
اعضای مجمع نمایندگان تهران و نمایندگان عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس هم با تقدیر از عملکرد دولت در تخصیص اعتبارات بخش حمل ونقل عمومی شهر تهران بویژه مترو، مشکل توسعه نیافتن شبکه ریلی را در مسائلی غیراز طلب شرکت بهره‌برداری مترو از دولت عنوان کرده‌اند. فاطمه آلیا، نماینده مردم تهران در مجلس هشتم در گفت‌وگو با ایرنا با اشاره به گزارش سازمان بازرسی کل کشور مبنی بر بدهی 500 میلیارد تومانی شهرداری به متروی تهران، ابراز داشت: عملکرد دولت در تخصیص اعتبارات مترو بسیار چشمگیر بوده و اگر شهرداری تهران به تعهداتش عمل کند، بخش اعظم مشکل مالی متروی تهران برطرف می‌شود. آلیا افزود: مشکل ترافیک و آلودگی هوای شهر تهران علاوه برآسیب‌های جسمانی، موجب اتلاف وقت شهروندان می‌شود که با هیچ منبع مالی قابل جبران نیست. وی با اشاره به جلسات متعدد مجمع نمایندگان با مسؤولان شهرداری و متروی شهر تهران، اظهار داشت: سیاسی برخورد کردن و انجام برخی تسویه حساب‌های شخصی تنها موجب تضییع حقوق شهروندان می‌شود. به گفته آلیا، شهرداری باید با اولویت دادن به بحث متروی تهران ظرف مدت کوتاهی بدهی خود را تسویه کند تا با راه‌اندازی خطوط دیگر مترو، بخشی از مشکلات حمل ونقل عمومی شهر تهران برطرف شود. جواد جهانگیرزاده، دیگر عضو کمیسیون امنیت ملی با اشاره به اینکه بودجه متروی تهران در سال جاری بیش از 200 درصد رشد داشته است، گفت: تخصیص اعتبار شهرهای دیگر به تهران عادلانه نیست، بنابراین تاکنون یک ریال از بودجه حمل‌ونقل شهرهای دیگر به تهران اختصاص نیافته است. مرتضی آقاتهرانی، رئیس مجمع نمایندگان تهران نیز برگزاری جلسات میان دولت و شهرداری را موجب رفع ساده‌تر مشکلات عنوان کرد و اظهار داشت: برآیند برخورد سیاسی، حل معضلات ترافیک و متروی تهران نیست و برای رفع مشکلات باید همفکری
و تصمیم‌گیری کرد.
حمید رسایی، نماینده مردم تهران هم با تاکید بر اینکه رویکرد دولت نهم در تخصیص اعتبارات بخش حمل ونقل عمومی نسبت به دولت‌های گذشته بسیار بهتر بوده است، تصریح کرد: عنوان کردن برخی اختلاف سلیقه‌ها در محافل عمومی نه‌تنها کمکی به حل معضل ترافیک نمی‌کند، بلکه روی افکار مردم نیز تاثیر نامطلوبی می‌گذارد. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: شهرداری تهران در حل معضلات ترافیکی تهران نباید با تکیه بر تعهدات دولت از انجام وظایف خطیر خود نسبت به شهروندان تهران
غافل شود.
حسین ابراهیمی هم امکان افزایش بودجه متروی تهران را غیرممکن عنوان کرد و افزود: شهرداری برای گسترش مترو باید از ظرفیت‌های بخش خصوصی استفاده کند. وی ادامه داد: توسعه بخش ریلی شهر تهران در سال گذشته پیشرفت مناسبی داشته و براساس آمار وزارت کشور دولت منابع مالی مصوب در قانون بودجه سال 1387 را به خوبی تخصیص داده است. ابراهیمی در ادامه تاکید کرد: با توجه به کاهش درآمدهای نفتی کشور طی ماه‌های اخیر به سبب تنزل شدید قیمت نفت در بازار جهانی، امکان افزایش بودجه مترو در سال آینده وجود ندارد.
بنابراین شهرداری تهران نباید چشم امید به افزایش بودجه‌ای از سوی دولت داشته باشد و باید از این پس با اولویت‌دهی به مترو، بدهی خود را تسویه کرده و با به تعویق انداختن سرمایه‌گذاری در پروژه‌های غیرضرور تعهدات خود در برابر شهروندان را انجام دهد.