پیروزی آلونسو در مونتزای اسرارآمیز
طناز احدی‌مقدم:
باتن کنار بیا، مک لارن تو هم همین‌طور، یک ماتادور پیش روی شماست و او مرد نخست پیست مونتزای ایتالیاست؛ یک اسپانیایی خوشنام که برای قهرمانی در گرندپری ایتالیا برنامه‌ریزی کرده بود و حالا به آنچه خواسته دست یافته و با بالا بردن دستانش به نشان قهرمانی به رقبای کوچک و بزرگش می‌گوید: «من فرناندو به هر چه می‌خواهم دست می‌یابم، درست مانند آرزوی من برای حضور در تیم اتومبیلرانی فراری.» آلونسو که با پیوستنش به این تیم اتومبیلرانی مشهور و بزرگ هواداران ایتالیایی را نیز به جمع بزرگ هواداران خود افزود، در کنار شهروندان این کشور بالاتر از جنسون باتنی قرار گرفت که برای این مرحله و شکست آلونسو دندان تیز کرده بود اما این اسپانیایی بار دیگر متفاوت بودن خود را نسبت به دیگر رانندگان ثابت کرد و در کنار فیلیپه ماسا که در این رقابت سوم شد جشن زیبایی را برای فراری برپا کرد. فرناندو می‌گوید: باید در مونتزا پیروز می‌شدم، چاره‌ای نبود تنها به پیروزی در این رقابت فکر کردم و به آن رسیدم. فراری تیمی بزرگ و مدعی است که ما باید در آن به برتری در هر رقابت بنگریم. او در گفت‌وگویی پس از جشن قهرمانی باشکوهش حاضر شد و از موفقیت و اهدافش در گرندپری ایتالیا گفت.
به ایتالیا آمدید، به مرحله‌ای حساس و مهم در رقابت‌های هر فصل. جایزه‌ای بزرگ در انتظار شما بود و حالا به آن دست یافتید، البته در این موفقیت باید تصمیم فدراسیون جهانی را نیز در نظر بگیریم.
علاقه‌ای ندارم وارد این بحث شوم، به هر حال من در مونتزا بودم و نتیجه‌ای که می‌خواستم را گرفتم. این مساله مهمی است که می‌خواستم.
بدون اشتباه رقبا می‌توانید پیروز شوید؟
مسلما اینطور است. در هر رقابت شما شاهد اتفاقات مختلفی هستید و شاید روزی حریفی اشتباه کند که در پیروزی شما تاثیرگذار باشد اما همیشه اینطور نیست و این راننده و تیم هستند که با دقت خود به نتیجه دلخواه می‌رسند.
پیست مونتزا و رقابت در آن، چه مساله‌ای را به یاد شما می‌اندازد و در ذهنتان زنده می‌کند؟
سال‌های سختی که گذراندم؛ سال‌های دشواری که به همراه رنو داشتم. رقابت‌های جهانی همراه رنو و رقابت با فراری که هرگز در این پیست مغلوب نمی‌شود اما حالا لحظات زیبایی را با این تیم می‌گذرانم.
پیست مونتزا به این اندازه دلنشین و اسرارآمیز است؟
باید بگویم بله، مونتزا اسرارآمیز است. بله، بله و بسیار هیجان‌انگیز. پیروزی‌های این مرحله از گرندپری احساسات و لحظات عجیب و خاص خود را دارد.
امتیازی که موجب شد در این مرحله پیروز شوید، چه بود؟
من کنجکاو و مصر بودم. پیست را به‌خوبی می‌شناختم. بارها در این پست تمرین کرده بودم. باید تعادل خوبی در سرعت داشته باشید، اتومبیل را به‌خوبی کنترل کنید و در 2 پیچ دقت بسیار زیادی داشته باشید تا موفق شوید البته باید صبور باشید. شروع رقابت مهم است و حساسیت زیادی در این مرحله دارد. به هر حال سرنوشت مرحله ایتالیا را پیچ‌ها رقم می‌زنند و گذشتن موفقیت‌آمیز از این پیچ‌ها.
شما هر سال یک اتومبیل خریداری می‌کنید و زمانی که از این اتومبیل تازه خریداری شده راضی هستید به سازندگانش پیامی ارسال می‌کنید، به چه علت؟
بله من این حرکت را انجام می‌دهم، یک پیام تشکر برای تکنیسین‌ها و مسؤولان سازنده این اتومبیل.
چه مساله‌ای موجب شد به راننده فراری تبدیل شوید؟ رنو یا حتی مک‌لارن به چه علت نظر شما را جلب نکردند؟
رنو تیمی قدرتمند و کامل با مسؤولان مهربان و آینده‌‌نگر دارد اما باید اعتراف کنم که تیم بزرگی نیست و بزرگی و اهمیت فراری را نیز ندارد. در فراری قهرمانی و رسیدن به برتری تبدیل به عادت شده اما در رنو باید به دنبال موقعیت و فرصتی برای قهرمانی باشید اما مک لارن تیم قدرتمندتري است به این جهت که مانند فراری به قهرمانی علاقه دارد اما فلسفه آن متفاوت است. فراری لذتبخش‌تر و مفرح‌تر و البته قدرتمند‌تر است و مانند یک خانواده در آن زندگی می‌کنید و همیشه چنین بوده است. پیروزی در فراری خوشبختی خاص خود را دارد و می‌توانی احساس کنی که خوشبخت‌ترین فرد روی زمین هستی، این خصیصه لذت یگانه‌ای دارد که در هیچ تیمی وجود ندارد و نخواهد داشت.
واقعا زیباست اما احترام به رقبا نیز در فراری موج می‌زند، درست است؟
من که این طور حس می‌کنم. به ما از پیش آموخته‌اند که باید همیشه به همه رقبا احترام بگذاریم و در فراری نیز این مساله به‌خوبی دیده می‌شود.
آیا این حقیقت دارد که شما در ماه آگوست در یک رقابت دوچرخه‌سواری به قهرمانی رسیدید؟
(با لبخند) بله، در یک رقابت کوچک 5 مرحله‌ای دوچرخه‌سواری که در مجموع 320 کیلومتر را در 5 روز رکاب زدیم. یک گروه آماتور و دوستانه بودیم که علاقه زیادی به دوچرخه‌سواری داشتیم. باید بگویم که از کودکی دوچرخه‌سواری می‌کردم و من و پدرم هرگز تماشای رقابت‌های این رشته را از تلویزیون از دست نمی‌دادیم. دوچرخه‌سواری در کودکی به من کمک‌های زیادی کرد. سال گذشته نیز فرصتی به دست آوردم تا در یک تیم در کنار رکابزن قدرتمند این روزها، کونتادور باشم البته آلبرتو در حال حاضر در این تیم نیست زیرا با تیم دیگری قرارداد امضا کرد.