کاظم برآبادی:
دهم آذرماه، نیروی انتظامی اجرای دوباره طرح ارتقای امنیت اجتماعی در پایتخت را از سر گرفت؛ طرحی که در گذشته با حرف و حدیث‌ها و حاشیه‌های تلخ و شیرینی همراه بود. این طرح که در حال حاضر در منطقه 3 شهرداری تهران به صورت پایلوت انجام می‌شود و قرار است از هفته آینده در سراسر تهران به اجرا درآید، در محدوده کلانتری 103 اجرا می‌شود. هوای بارانی سه‌شنبه فرصت مناسبی است تا برای تهیه گزارش از نحوه اجرای این طرح به خیابان آفریقا برویم و در جریان کیفیت اجرای این طرح قرار بگیریم.
نیروی انتظامی هدف خود را از اجرای این طرح، احیای انضباط اجتماعی، اقدام به انضباط بخشی در ترافیک شهر، جمع‌آوری معتادان تابلو و زنان خیابانی و... می‌داند و پرويز سروري، عضو كميسيون امنيت ملي مجلس، در گفت‌وگو با فارس طرح انضباط اجتماعي را مكمل ديگر طرح‌های نيروي انتظامي دانسته و اجرای آن را پاسخ به مطالبات جدی مردم ارزیابی می‌کند. همانطور که فرمانده انتظامی تهران بزرگ گفته بود، ماموران نیروی انتظامی در حاشیه 2 طرف خیابان ایستاده بودند و با رانندگانی که به هر علت تخلفی را مرتکب می‌شدند برخورد می‌کردند. البته این برخوردها در حد تذکر شفاهی است اما سردار رجب زاده به همه متخلفان حوزه حمل و نقل هشدار داده است که از هفته آینده با افرادی که قوانین و بویژه قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی‌کنند با جدیت بیشتری برخورد خواهد شد. جست‌وجوی ما در خیابان آفريقا با این نیت انجام می‌شد که نقش حضور نیروهای پلیس در سطح خیابان در روانسازی ترافیک دردسرساز این محدوده تا چه حد است. با اینکه عوامل نیروی انتظامی و بویژه درجه داران باتجربه این نهاد تمام تلاش خود را برای هماهنگ کردن تردد خودروها در این خیابان و تسهیل عبور و مرور در تقاطع‌ها انجام می‌دادند اما متاسفانه در تقاطع‌هایی چون جهان کودک، ظفر و... همچنان شاهد ازدحام ماشین‌هایی بودیم که در انتظار راهی برای فرار از ترافیک سرسام‌آور این خیابان می‌گشتند. بی شک در این میان چیزی که بیش از همه به عنوان یک معضل اجتماعی قابلیت بررسی و تحقیق دارد «فرهنگ ترافیکی» مردم است که زیر پا گذاشتن بعضی از قوانین مسلم راهنمایی و رانندگی برایشان به امری بدیهی و عادی بدل شده است. گله رئیس پلیس راهور ناجا از وضعیت ترافیک پایتخت نیز به همین بی قانونی‌ها اشاره دارد. رویانیان چند وقت پیش در مصاحبه ای با بیان میزان تخلفات رانندگی مردم تهران به مشکلات و محدودیت‌های راهنمایی و رانندگی در مقابله با جرائم رانندگان اشاره کرد تا به نوعی حضور نیروهای پلیس در خیابان‌ها به منظور روانسازی معابر شهری عملی شود، اما بازدید ما از محل اجرای آزمایشی این طرح گویاي این مطلب است که هنوز این طرح تا پختگی کامل فاصله معناداری دارد. اگر چه قرار بود که در این طرح به نظم‌بخشي به شهر، ساماندهي پياده‌روها، برخورد با تخلفات ترافيكي موتوسيكلت سواران و رانندگان خودروها پرداخته شود، اما در عمل نیروی انتظامی با محور قرار دادن پلیس در تقاطع‌ها، مهار اداره ترافیک را از دست سامانه هوشمند ترافیک شهر گرفته و هوشمندسازی ترافیک پایتخت که برای آن هزینه هنگفتی انجام شده، مغفول مانده است. باید پذیرفت که فرهنگ شهروندی در حوزه ترافیک، همچنان آزاردهنده‌ترین معضل ترافیکی شهر است به طوری که پارک موقت غیرمجاز برای پیاده و سوار کردن مسافر، عدم توجه به حق تقدم، عبور ناهنجار از چهارراه‌ها و بوق زدن‌های بی‌دلیل، دردهای اصلی خیابان‌های پایتخت به شمار می‌رود. همت پلیس برای حل این مشکلات اگر چه قابل تقدیر است اما سوالی که در اینجا مطرح می‌شود این است که آیا ایجاد حس احترام به قوانین با چنین طرح‌های ضربتی به فرهنگ عمومی مردم بدل می‌شود؟