گروه اجتماعی:
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با اشاره به اینکه ممنوعیت تردد تریلرهای «هُوو» همچنان تا سوم مهرماه سال جاری در تعدادی از مسیرهای کشور برقرار است، گفت: تنها آن دسته از تریلرهای «هُوو» که دارای برچسب رفع نقص باشند از این محدودیت مستثنا شده‌اند. سردار اسکندر مومنی که روز گذشته خبرنگاران را به نشستی خبری دعوت کرده بود تا از حوادث جاده‌ای، مشکلات تریلرهای «هُوو»، ایمنی خودروها و ترافیک مهرماه سخن بگوید ابتدا سراغ تریلرهای «هُوو» رفت و با توصیف آن به ارابه‌های مرگ با تاکید بر اینکه اراده دولت و مجلس بر این است که پلیس هیچگونه مماشاتی درباره حقوق و جان مردم در تصادفات نداشته باشد، گفت: این تریلرها در اوایل سال 84 با مجوز موسسه استاندارد و سازمان حفاظت محیط‌‌‌زیست و تایید وزارت صنایع شماره‌گذاری شد که به اعتقاد پلیس، ورود «هُوو» و تردد آن به عنوان تریلر اشتباه بود و اواخر سال گذشته نیز پلیس در پی بررسی صحنه تصادفات این تریلرها تایید کرد که این خودرو دارای عیب‌های اساسی در ترمز، فرمانپذیری، پایداری و سیستم تعلیق بوده و ظرفیت پمپ باد آن پایین است لذا از ابتدای سال جاری شماره‌گذاری این خودرو را ممنوع کردیم. وی با اشاره به اینکه مهم‌ترین ایراد تریلرهای «هُوو» مشکلات ساختاری است، افزود:این تریلر تحمل فشارهای جانبی را ندارد و حتی اگر رفع عیب شود نیز مشکل به طور کامل مرتفع نمی‌شود و در سراشیبی‌ها با مشکلات جدی مواجه است. رئیس پلیس راهور ناجا تاکید کرد: ظرفیت این خودرو باید به 25 تن کاهش یابد و از تریلی به کامیون تبدیل شود. وی به راهکارهای رفع مشکل تریلرهای «هُوو» اشاره کرد و گفت: در کوتاه‌مدت فراخوان و تقویت در سیستم باد و ترمز، جلوگیری از حمل مواد خطرناک و آتش زا و اعمال محدودیت‌های زمانی و مکانی برای این تریلرها در دستور کار قرار گرفته است. اما اقدام اساسی برای این تریلرها تغییر وضع و ظرفیت آنهاست که هم اکنون کارگروهی در حال بررسی این موضوع است. رئیس پلیس راهور ناجا تاکید کرد: با اجرایی شدن تغییر وضع و ظرفیت تریلرهای «هُوو» این طرح در 2 مرحله شامل مرحله اول به صورت داوطلبانه و مرحله دوم به صورت زمانبندی و تغییر وضع و ظرفیت به صورت اجباری در کشور اجرا می‌شود. وی با اشاره به اینکه تریلرهای «هُوو» کمی بیش از یک درصد از خودروهای سنگین کشور را به خود اختصاص داده‌اند، افزود: این در حالی است که بیش از 10 درصد تصادفات فوتی کشور مربوط به این خودروهاست. رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه حداکثر عمر این خودروها 5 سال و میانگین عمر آنها حدود 3 سال است، تصریح کرد: تریلرهای «هُوو» در مقایسه با ناوگان 35 سال عمر خودروهای سنگین، سنی ندارد و اگر چند سال دیگر از سن آنها بگذرد با شرایط فعلی معلوم نیست این ارابه‌های مرگ چه کشت و کشتاری را در جاده‌های کشور به راه می‌اندازند! وی با تاکید بر اینکه پلیس هیچ مماشاتی درباره جان مردم انجام نمی‌دهد، گفت: دستگاه قضایی واردکننده را به دلیل مشکلات این خودرو محکوم به پرداخت غرامت کرده و پلیس نیز به لحاظ حفظ جان مردم محدودیت‌هایی را برای این خودروها در نظر گرفته است. رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه در عین حال رانندگان تریلرهای «هُوو» نیز حق دارند و شرکت واردکننده باید در این باره پاسخگو باشد و جبران خسارت کند، گفت: در عین حال این سوال مطرح است که تکلیف آن تازه عروسی که در همدان در تصادف «هُوو» جان خود را از دست داد یا مسافران مینی‌بوسی که در جاده دماوند بر اثر تصادف این خودرو کشته شدند، چیست؟ وی با اشاره به اینکه وارد کننده خودرو ملزم به جبران خسارت شده است تصریح کرد: این روند در همه دنیا مرسوم است که تولیدکننده در پی بروز نقص فنی در خودرو، آن‌را فراخوان کرده و ضمن عذرخواهی از مالکان خودروها نسبت به رفع نقص اقدام می‌کند. وی گفت: بر اساس اعلام شرکت تولیدکننده تا‌کنون 3 هزار خودروی «هُوو» فراخوان شده و نسبت به رفع معایب آنها اقدام کرده‌اند که این خودروها برچسب گرفته و محدودیت‌های ترددی که پلیس برای تریلرهای «هُوو» در نظر می‌گیرد مشمول آنها نمی‌شود. رئیس پلیس راهور ناجا در بخش دوم سخنش با اشاره به آغاز مرحله دوم سفرهای تابستانی و طرح ویژه پلیس در این‌باره گفت: برخورد با 6 تخلف حادثه‌ساز همانند سرعت و سبقت غیر‌مجاز، انجام حرکات مارپیچ، عدم استفاده از کمربند و کلاه ایمنی و صحبت با تلفن همراه که عامل 80 درصد سوانح رانندگی است، در دستور کار ماموران پلیس قرار گرفته که در این باره بشدت برخورد می‌شود. وی به آمارهای تصادفات و تلفات رانندگی در تابستان اشاره و تاکید کرد: آمارها نشان می‌دهد در تیر و مردادماه که اوج سفرهای تابستانی را داشتیم هم تصادفات و هم تلفات نسبت به سال گذشته کاهش داشته است.
رشد 20 درصدی شماره‌گذاری نسبت به سال گذشته
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: در 5 ماهه امسال 605 هزار خودروی جدید با رشد 20 درصدی نسبت به سال گذشته شماره‌گذاری، 615 هزار نفر گواهینامه جدید دریافت کردند و 258 هزار دستگاه موتوسیکلت نیز با رشد 44 درصدی نسبت به سال گذشته شماره‌گذاری شده‌اند. رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه هم‌اکنون 12 میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در کشور وجود دارد، گفت: هم‌اکنون سرانه مالکیت خودرو در کشور به ازای هر یکهزار نفر 150 دستگاه خودرو است، این در حالی است که این رقم در کشورهای همتراز ما حدود 400 خودرو است لذا پیش‌بینی می‌کنیم طی 10 سال آینده شمار خودروهای کشور به 3 برابر میزان کنونی افزایش یابد. وی به طرح‌های در دست اجرا اشاره کرد و گفت: طرح صدور گواهینامه هوشمند در حال حاضر علاوه بر تهران در تعداد دیگری از استان‌ها‌ی کشور نیز آغاز شده است که تا پایان سال این طرح به طور کامل در کل کشور اجرا خواهد شد و بر این اساس همه گواهینامه‌های جدید‌الصدور هوشمند خواهد بود. رئیس پلیس راهور ناجا به قبوض جریمه الکترونیکی اشاره کرد و گفت: در حال حاضر جریمه‌های الکترونیکی به صورت آزمایشی در تهران از طریق سیستم‌های ویژه اجرا می‌شود که در سال آینده اجرای این طرح در کل کشور سراسری خواهد شد.
افزایش 25 درصد سفرهای درون‌شهری در مهر ماه
به گزارش ایسنا، رئیس پلیس راهور ناجا درباره ترافیک مهر نیز گفت: پیش‌بینی می‌شود با بازگشایی مدارس حدود 25 درصد افزایش سفرهای درون‌شهری و بار ترافیکی را شاهد باشیم که بر این اساس با همکاری آموزش و پرورش بویژه در تهران نسبت به ساماندهی سرویس‌های مدارس اقدام شده است. وی با اشاره به اینکه تایید صلاحیت رانندگان سرویس‌های مدارس در دستور کار قرار گرفته است، گفت: تست صلاحیت رانندگان سرویس‌های مدارس دوره‌ای خواهد بود. رئیس پلیس راهور ناجا در پایان با تاکید بر اینکه ظرفیت خودروی سرویس مدارس باید رعایت شود، گفت: در غیر این صورت امسال تاکید شده که به طور جدی با متخلفان برخورد کنیم.