مسافربرهای شخصی کشور تا 15 دی‌ماه مهلت دارند تا نسبت به تغییر رنگ و پلاک خودروهای مدل 81 به بالای خود اقدام کنند. هاشمی، رئیس ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی کشور به ایسنا گفت: تمام متقاضیان جایگزینی مسافرهای شخصی مدل 81 به‌بالا که مرحله ابتدایی را در سازمان‌های تاکسیرانی گذرانده و ثبت‌نام آنها در سایت ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی کشور تایید شده است، تنها تا پایان روز 15 دی‌ماه سال جاری برای تغییر رنگ و تغییر پلاک فرصت دارند. وی با اعلام اینکه این فرصت تمدید نمی‌شود، اظهار داشت: 30 هزار مسافربرشخصی در کشور با تغییرات ایجاد شده به تاکسی تبدیل شده‌اند. هاشمی خاطر نشان کرد: به منظور اجراي مصوبه مجلس شورای اسلامی درباره سهمیه‌بندی بنزین، طرح ساماندهی و شناسایی مسافربرهای شخصی فعال در سیستم حمل و نقل کشور اجرا شد. وی با تاکید بر اینکه با برنامه‌ریزی‌های انجام شده به تمامی افراد واجد شرایط ساماندهی شده در طرح مسافربرهای شخصی تاکسی داده می‌شود، افزود: ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی با جدیت و به دور از هرگونه اظهارنظر شخصی و غیرکارشناسی، کار تبدیل به تاکسی این خودروها را انجام می‌دهد.هاشمی با اشاره به اختیارات بالای اعطا شده به سازمان‌های تاکسیرانی کشور درباره مسافربرهای شخصی اظهار داشت: این سازمان می‌تواند افرادی را که به هر نحوی فعالیت نکرده و شرایط دریافت تاکسی، شامل گواهی عدم سوءپیشینه و... را ندارند از سیستم حذف کرده و کارت سوخت آنها را باطل کند. وی افزود: در کشور 10 هزار مسافربر شخصی فاقد صلاحیت که در طرح شرکت کرده بودند از طریق سازمان‌های تاکسیرانی واجد شرایط دریافت تاکسی شناخته نشده و از سیستم حذف شده‌اند که عمده مشکل آنها دو شغله بودن بوده است. وی با اشاره به اینکه از 120 هزار مسافربر شخصی ساماندهی شده در کشور حدود 40 هزار دستگاه درتهران است، اظهار داشت: پیشنهاد می‌دهیم تیم ویژه رسیدگی به وضعیت تاکسی‌های خالی تهران با حضور نمایندگان پلیس راهنمایی رانندگی، سازمان تاکسیرانی تهران و ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی برای تدوین برنامه‌های مناسب برای این تاکسی‌های خالی که تعداد آنها کم هم نیست و موجب آلودگی هوا، ترافیک و نارضایتی مردم شده‌اند، هرچه سریع‌تر تشکیل شود و نسبت به اجرای برنامه‌های مناسب برای نظام دادن به این تاکسی‌ها اقدام کند. وی خاطر نشان کرد: هر میزان توسعه در ناوگان تاکسیرانی تهران صورت گیرد تا زمانی که موضوع تاکسی‌های خالی حل نشود، در خیابان‌های تهران تنها تعداد تاکسی های خالی افزایش یافته و تعداد بیشتری مسافر در خیابان‌ها می‌مانند.
مسافربرهای شخصی کشور تا 15 دی‌ماه مهلت دارند تا نسبت به تغییر رنگ و پلاک خودروهای مدل 81 به بالای خود اقدام کنند. هاشمی، رئیس ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی کشور به ایسنا گفت: تمام متقاضیان جایگزینی مسافرهای شخصی مدل 81 به‌بالا که مرحله ابتدایی را در سازمان‌های تاکسیرانی گذرانده و ثبت‌نام آنها در سایت ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی کشور تایید شده است، تنها تا پایان روز 15 دی‌ماه سال جاری برای تغییر رنگ و تغییر پلاک فرصت دارند. وی با اعلام اینکه این فرصت تمدید نمی‌شود، اظهار داشت: 30 هزار مسافربرشخصی در کشور با تغییرات ایجاد شده به تاکسی تبدیل شده‌اند. هاشمی خاطر نشان کرد: به منظور اجراي مصوبه مجلس شورای اسلامی درباره سهمیه‌بندی بنزین، طرح ساماندهی و شناسایی مسافربرهای شخصی فعال در سیستم حمل و نقل کشور اجرا شد. وی با تاکید بر اینکه با برنامه‌ریزی‌های انجام شده به تمامی افراد واجد شرایط ساماندهی شده در طرح مسافربرهای شخصی تاکسی داده می‌شود، افزود: ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی با جدیت و به دور از هرگونه اظهارنظر شخصی و غیرکارشناسی، کار تبدیل به تاکسی این خودروها را انجام می‌دهد.هاشمی با اشاره به اختیارات بالای اعطا شده به سازمان‌های تاکسیرانی کشور درباره مسافربرهای شخصی اظهار داشت: این سازمان می‌تواند افرادی را که به هر نحوی فعالیت نکرده و شرایط دریافت تاکسی، شامل گواهی عدم سوءپیشینه و... را ندارند از سیستم حذف کرده و کارت سوخت آنها را باطل کند. وی افزود: در کشور 10 هزار مسافربر شخصی فاقد صلاحیت که در طرح شرکت کرده بودند از طریق سازمان‌های تاکسیرانی واجد شرایط دریافت تاکسی شناخته نشده و از سیستم حذف شده‌اند که عمده مشکل آنها دو شغله بودن بوده است. وی با اشاره به اینکه از 120 هزار مسافربر شخصی ساماندهی شده در کشور حدود 40 هزار دستگاه درتهران است، اظهار داشت: پیشنهاد می‌دهیم تیم ویژه رسیدگی به وضعیت تاکسی‌های خالی تهران با حضور نمایندگان پلیس راهنمایی رانندگی، سازمان تاکسیرانی تهران و ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی برای تدوین برنامه‌های مناسب برای این تاکسی‌های خالی که تعداد آنها کم هم نیست و موجب آلودگی هوا، ترافیک و نارضایتی مردم شده‌اند، هرچه سریع‌تر تشکیل شود و نسبت به اجرای برنامه‌های مناسب برای نظام دادن به این تاکسی‌ها اقدام کند. وی خاطر نشان کرد: هر میزان توسعه در ناوگان تاکسیرانی تهران صورت گیرد تا زمانی که موضوع تاکسی‌های خالی حل نشود، در خیابان‌های تهران تنها تعداد تاکسی های خالی افزایش یافته و تعداد بیشتری مسافر در خیابان‌ها می‌مانند.