بهرنگ فتوحی:
روز گذشته سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور از اهالی رسانه‌ها دعوت کرد تا در مراسم تحویل 686 دستگاه انواع خودروی حمل و نقل عمومی و خدمات شهری به این سازمان شرکت کنند. این مراسم که در محل شرکت ایران خودرو دیزل برگزار شد، علاوه بر خبرنگاران و اصحاب رسانه میهمانان دیگری هم داشت که حضورشان یکی از تفاوت‌های برنامه‌های سازمان شهرداری‌ها در دوره جدید بود. این برنامه در حقیقت بهانه‌ای بود برای حضور رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و دبیر شورایعالی ترافیک تا در حاشیه آن هر کدام نکات تازه‌ای را از دریچه حقوق اجرایی مدیریت ترافیک به زبان بیاورند. براساس آمار منتشر شده از مجموع 686 دستگاه خودروی تحویلی 342 دستگاه اتوبوس گازسوز به شهرداری تهران تحویل داده می‌شود تا با توجه به ترافیک مهرماه و افزایش مسافران در زمینه جابه جایی مسافران و روانسازی ترافیک به کار رود. همچنین 187 دستگاه اتوبوس گازوئیلی، 90 دستگاه کمپرسی 6 تن، 31 دستگاه مخصوص حمل زباله 5/8 تنی، 2 دستگاه تانکر آب 10 تنی و 34 دستگاه مینی‌بوس به شهرداری‌های کل کشور براساس نیازها و درخواست‌های آنها تحویل داده شد.
حمل و نقل عمومی 75 درصدی تا پایان سال 91
محمدحسین مقیمی، رئیس کمیسیون عمران مجلس در این برنامه علاوه بر مطالبی که درباره قانون بودجه و نقش حمل و نقل در آن گفت، اشاره‌ای هم به افق فعالیت‌های مدیریتی در راستای تحقق حمل و نقل عمومی داشت و اعلام کرد که دستیابی به حمل و نقل عمومی 75 درصدی تا پایان سال 91 اجرایی می‌شود. وی همچنین گلایه‌ای هم با این عنوان مطرح کرد که براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده در سال‌های اخیر در حوزه حمل و نقل به نسبت برنامه عقب هستیم، چرا که باید به 30 درصد حمل و نقل عمومی دست یابیم. وی با تاکید بر اینکه اعتبارات حمل و نقل عمومی در بخش خطوط ریلی در اولویت ما است، گفت: هم‌اکنون اعتبارات مترو و اتوبوسرانی یکهزار و300 میلیارد تومان است که در اختیار شهرداری‌ها قرار دارد اما ما در نظر داریم این اعتبارات به سقف 4 هزار میلیارد تومان برسد که با این بودجه فاصله بسیاری داریم. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: طبق قانون بودجه سال‌هاي 86 و 87 به شهرداری‌ها اجازه داده شد از محل صندوق ذخيره ارزی بودجه‌ای در اختیار شهرداری‌ها قرار گیرد تا حمل و نقل عمومی تا پایان سال 91 به رشد 75 درصدی برسد. مقیمی درباره گلایه مدیران شهری از مشکلات جایگاه‌های CNG در تهران اشاره کرد و گفت: تلاش شده است در کل کشور ایستگاه‌های CNG متناسب با نیاز ایجاد شود که از پیشرفت خوبی برخوردار بوده است. به اعتقاد وی مشکلات این جایگاه‌ها در شهر تهران نیز باید به طور مشترک توسط مسؤولان شهرداری، شورا و دولت حل شود چرا که رفع نشدن این مشکل لطمات سنگینی به مردم وارد می‌کند. این در حالی است که وی اظهار کرد که این مشکل با تعامل با شرکت گاز در حال رفع است. از مقیمی همچنین درباره اعتبارات پرداخت شده به شهرداری تهران در سال جاری نیز سوال شد که وی در این باره گفت: تاکنون 70 درصد از این اعتبارات پرداخت شده است، البته باید بگویم دولت در همه کشور موظف به تخصیص 70 درصدی است و به استناد قانون حمل و نقل عمومی و بهینه‌سازی آن، اعتبارات اتوبوس‌ها صددرصد تخصیص یافته است. شهرداری کمک‌هایی را در زمینه حقوقی و گمرکی در بحث تجهیزات و ... که در اختیار دولت است درخواست کرده تا بتواند از این امکانات استفاده کند و توقع شهرداري تهران نیز از دولت در این بخش است. وی درباره کمک‌های مجلس به بخش مترو با توجه به مشکلات آن گفت: اعضای مجلس شورای اسلامی درصدد تهیه طرحی به منظور چگونگی استفاده مترو از صندوق ذخیره ارزی هستند که در روزهای آتی به مجلس ارائه خواهد شد. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در پایان گفت: بودجه باید از محل درآمد تعیین شده خود تامین شود و براساس قانون هزینه، بودجه‌های موردنظر در زمینه شهرداری‌ها از دیگر محلات تامین نخواهد شد و اگر قرار به تامین باشد تنها از طریق صندوق ذخیره ارزی است.
اختصاص بودجه‌های میلیاردی
علی لطفی‌زاده، دبیر شورایعالی ترافیک کشور معمولا در چنین جلساتی شرکت نمی‌کند اما روز گذشته سازمان شهرداری‌ها برای اهالی رسانه این شرایط را فراهم کرده بود تا مرد کم حرف و گوشه گیر وزارت کشور درباره افق طرح‌های ترافیکی کشور سخن بگوید و وعده بودجه‌های میلیاردی بدهد. در همین راستا وی اعلام کرد، براساس ماده 10 قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت حمل‌و‌نقل از سال آینده بودجه 4هزار میلیارد تومانی برای بهبود حمل و نقل درون شهری اختصاص می‌یابد. البته اختصاص این بودجه چندان راحت نیست و تمام شهرداران کشور باید با مراجعه به سایت navgan.org براساس 40 سرفصل تنظیم شده بودجه مورد نیاز خود را تا 15 مهرماه با نام کاربری و رمز عبور خود ثبت کنند تا این بودجه مورد نیاز در جلسه مشترک میان شهرداران و نمایندگان مجلس آن استان و استانداری به بررسی نهایی برسد و برای نظارت کشور ارسال شود. سرپرست دفتر حمل و نقل وزارت کشور همچنین تصریح کرد، این اعتبارات در اختیار دولت است و دولت متناسب با تقاضای شهرداری‌ها آن را هزینه خواهد کرد. وی همچنین درباره اتوبوس‌های گازسوز گفت: این اتوبوس‌ها از گذشته دغدغه دولت و شهرداری بوده است اما باید به این نکته توجه کرد که همه موضوعات برای شهر تهران نیست و تمام شهرها را شامل می‌شود. لطفی‌زاده با اشاره به اینکه از 2 ماه پیش هماهنگی‌های لازم درباره ایجاد جایگاه‌های CNG با همکاری شهرداری و شرکت پارس خودرو صورت گرفته است، گفت: روند کاری این جایگاه‌ها هم اکنون به وضع مطلوب رسیده است. درباره این جایگاه‌ها در شهر تهران نیز تا پایان آبان ماه به وضع مطلوب خواهیم رسید، همچنین قرار است 3 جایگاه جدید که زمین آن توسط شهرداری تامین می‌شود، ایجاد شود. وی تاکید کرد: براساس قراردادهای گذشته 50 درصد از اتوبوس‌های تهران باید گاز سوز باشند لذا با توجه به این تعداد اتوبوس جدید، سهمیه اتوبوس گازسوز امسال شهرداری تهران تمام می‌شود. دبیر شورایعالی ترافیک کشور درباره شماره‌گذاری اتوبوس‌های دیزلی تصریح کرد: این شماره‌گذاری در 8 کلانشهر منع قانونی دارد. وی درباره مشکلات متروي تهران هم گفت: متروي تهران با حساسیت بیشتری به نسبت دیگر متروها مواجه است و این حساسیت فاصله میان دولت و شهرداری را بیشتر می‌کند. لطفی‌زاده با بیان اینکه قانون بودجه جایی برای استثنا ندارد، تاکید کرد: تمام متروهای کلانشهرها از جمله تهران از بودجه دولت و شهرداری استفاده می‌کنند و هیچ منبع درآمدی ندارند و نباید متروي تهران با توجه به جایگاه رسانه‌ای توقعات جدیدی ایجاد کند، چرا که اگر دولت اعتبار داشته باشد اختصاص می‌دهد و اگر روزی پول نداشت و اعتبارات آن کم بود نباید مورد اتهام قرار گیرد. دبیر شورایعالی ترافیک کشور با اشاره به این مهم که ایجاد خطوط مترو به تصویب این شورا می‌رسد و اعتبارات آن نیز از همین جا تامین می‌شود گفت: اگر به ایده‌آل مطلوب در این زمینه نمی‌رسیم به این دلیل است که منابع کافی در اختیار نداریم.
در ادامه مراسم رضا عاصم نخجوانی، مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل با بیان اینکه از ابتدای امسال بیش از یکهزار و 100 دستگاه اتوبوس و خودروهای خدمات شهری، تحویل سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور شده، گفت: در چند سال گذشته 18 هزار دستگاه اتوبوس، مینی‌بوس، کمپرسی و حمل‌کننده زباله باید ساخته و تحویل وزارت کشور می‌شد که تاکنون 15 هزار و 800 دستگاه تحویل شده است و بقیه تا پایان سال ساخته خواهد شد. با این همه روز گذشته 686 دستگاه اتوبوس، مینی‌بوس و انواع خودروهای خدمات شهری در قالب 342 دستگاه اتوبوس گازسوز، 187 دستگاه اتوبوس گازوئیل‌سوز، 90 دستگاه کمپرسی، 34 دستگاه مینی‌بوس، 31 دستگاه حمل زباله و 2 دستگاه تانکر آب تحویل سازمان شهرداری‌ها شد. ارزش ریالی این خودروها 540 میلیارد ریال بود که سازمان شهرداری‌ها430 میلیارد ریال آن را به صورت یارانه تامین می‌کند و بقیه آن را شهرداری‌ها تامین خواهند کرد.