گروه اقتصادي
: رئیس ستاد مدیریت مصرف سوخت از تشکیل ستاد ویژه کنترل نرخ حمل و نقل در همه شهرستان‌ها در آستانه هدفمندی یارانه‌ها خبر داد و گفت: میزان افزایش مجاز نرخ خدمات حمل و نقل عمومی متعاقبا تعیین شده و به محض مشاهده افزایش غیرمجاز با افراد خاطی برخورد خواهد شد. محمد رویانیان در نشستی خبری اظهار کرد: از این هفته در تمام شهرستان‌های کشور مدیریت کنترل نرخ حمل و نقل و نظارت بر حمل و نقل توسط فرمانداران صورت می‌گیرد. وی ادامه داد: در همین هفته وزیر کشور احکام فرمانداران را مبنی بر ریاست آنها بر این کمیته صادر و ابلاغ خواهد کرد. رویانیان افزود: بنابراین کنترل نرخ حمل و نقل با تشکیل کمیته‌ای ویژه که شامل فرمانداران، روسای دادگستری، روسای سپاه، فرمانده نیروی انتظامی، رئیس اداره بازرگانی و رئیس تعزيرات حکومتی است به صورت محلی اجرایی خواهد شد. وی ادامه داد: از دیگر اعضای این کمیته شهرداران و روسای اتحادیه‌ها و تعاونی‌های حمل و نقل نیز هستند. رویانیان تصریح کرد: کنترل عملکرد و کنترل قیمت در سطح شهرستان‌های تمام کشور شامل روستاها و مراکز استان‌ها و شهرهای توابع می‌شود. رئیس ستاد مدیریت مصرف سوخت تصریح کرد: از این به بعد ستاد تنظیم بازار به ریاست استاندار که ماموریت آن کنترل نرخ و عملکرد حمل و نقل عمومی است در سطح استان‌ها انجام می‌شود که این کمیته نیز شامل مدیران کل استان‌ها خواهد بود. رویانیان ادامه داد: با تشکیل این ستاد اعلام سازماندهی مدیریت و نرخ حمل و نقل عمومی به‌گونه‌ای خواهد شد که این حمل و نقل بیش از پیش در خدمت مردم باشد. رویانیان كه با حفظ سمت روز گذشته به عنوان قائم مقاموزارت كش.ر در امور حمل و نقل نيز معرفي شد، خاطرنشان کرد: مساله تشکیل ستاد مرکزی مدیریت نرخ و عملکرد و خدمات حمل و نقل عمومی کشور از وظایف عمده این ستاد است و این ستاد بیشتر روی نرخ‌های حمل و نقل ریلی و زمینی نظارت می‌کند. وی ادامه داد: میزان افزایش مجاز نرخ خدمات حمل و نقل عمومی متعاقبا تعیین، تصویب و ابلاغ خواهد شد و هیچ‌کس از رانندگان حق ندارد آن‌طور که می‌خواهد نرخ حمل و نقل را در هیچ جایی از کشور به صورت غیرمجاز افزایش دهد که به محض مشاهده با چنین افرادی حتما با آنها برخورد خواهد شد. رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل ادامه داد: در حال حاضر بیش از 330 هزار کارت تاکسی و بیش از 220 هزار کارت آژانس صادر شده که ما معتقدیم از این میزان تنها 300 هزار تاکسی و 200 هزار آژانس مشغول فعالیت هستند. وی گفت: در حالی یک‌میلیون و 700 هزار کارت سهمیه وانت صادر کرده‌ایم که از این میزان تنها 400 هزار وانت در خدمت حمل و نقل کالا و مابقی آن خارج از حمل و نقل عمومی است. وی گفت: 20 هزار اتوبوس برون‌شهری و 27 هزار اتوبوس درون‌شهری، 80 هزار مینی‌بوس به‌صورت درون و برون‌شهری و 250 هزار کامیون و 35 هزار تاکسی برون‌شهری کارت سوخت دریافت کرده‌اند که مجموع آن در حدود یک‌میلیون و 500 هزار خودرو می‌شود. این رانندگان باید بدانند که اراده دولت و اراده اصناف و اتحادیه‌ها بر مهار لجام گسیخته قیمت‌ها در موقع هدفمندکردن یارانه‌ها خواهد بود. رویانیان تصریح کرد: بنابراین قیمت‌های منطقی را اعلام می‌کنیم و این قیمت‌ها هیچ‌کس را تحت فشار قرار نخواهد داد. رئیس ستاد مدیریت مصرف سوخت اظهار کرد: رانندگان حمل و نقل عمومی بدانند که با هماهنگی ستاد و وزارت رفاه به مدت 5 سال بیمه خواهند شد که دو سوم از این حق بیمه را دولت کمک خواهد کرد. وی گفت: یکی دیگر از اقداماتی که قرار است به‌صورت آزمایشی نیز در تهران انجام شود تسهیلات بدون بهره‌ای است که به‌صورت خط اعتباری به رانندگان سراسر کشور تعلق خواهد گرفت. وی گفت: این خط اعتباری به این صورت است که رانندگان می‌توانند هر موقع که لازم است سوختگیری کرده و از اعتباری که در کارت‌های هوشمند آنان است وجه نقد را پرداخت کنند.
فرصت یک ماهه برای گازسوز کردن وانت بارها
مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت: اگر وانت‌بارها تا یک‌ماه آینده به سامانه وزارت کشور و وزارت راه برای گازسوز شدن مراجعه نکنند، دیگر هیچگونه یارانه دولتی از جمله یارانه کیت و مخزن و یارانه سوخت در جریان هدفمندی یارانه‌ها به آنها تعلق نخواهد گرفت. سیدحسین هاشمی با بیان اینکه به جز وانت مزدا هنوز در کشور خودروهای دیزل سبک تولید نشده است، گفت: تولید این خودرو نیز با حمایت دولت انجام شده و مبلغی نزدیک به 60 میلیارد تومان بودجه از وزارت نفت برای حمایت از تولید این خودرو به وزارت نفت پرداخت شده است. وی اضافه کرد: البته سوخت دیزل سبک هنوز در کشور عرضه نمی‌شود اما با ایجاد تغییراتی در سیستم انژکتور این خودرو امکان استفاده از گازوئیل موجود در بازار برای آن وجود دارد. وی اضافه کرد: برای سایر خودروها چون باید استانداردهای یورو 3 و یورو 4 را داشته باشند برای اینکه وزارت نفت بتواند سوخت مورد نیاز آنها را در جایگاه‌های سراسر کشور تامین کند، می‌توان جایگاه‌های خاصی را مانند جایگاه‌هایی که بنزین سوپر عرضه می‌کنند برای عرضه گازوئیل یورو 4 و یورو 5 مشخص کرد. وی افزود: اگر وزارت نفت نتوانست گازوئیل را با استانداردهای لازم و PPM پایین تولید کند قول داده که از طریق واردات تامین کند. وی گفت: در سبد سوخت سهم دیزل و بنزین باید به 70 درصد برسد، 25 درصد سهم خودروهای CNG و LPG و 5 درصد سبد سوخت نیز به خودروهای هیبریدی اختصاص دارد.