معاون ترافیک شهردار تهران با تاکید بر اینکه پیمانکار دستگاه‌های کارتخوان اتوبوس نسبت به خرابی هر دستگاه باید پاسخگو باشد و جریمه بپردازد، گفت: از بین 12 هزار دستگاه کارتخوان اتوبوس، قطعا بخشی از آن هم دچار مشکل و خرابی می‌شود. جعفر تشکری‌هاشمی با اعلام اینکه در حال حاضر بیش از 12 هزار دستگاه کارتخوان روی بیش از 5 هزار دستگاه اتوبوس شهر تهران نصب است، گفت: این تعداد دستگاه کارتخوان جدای از دستگاه‌های نصب شده در خطوط تندرو (BRT) کنترل می‌شوند. وی با اشاره به قراردادی که با پیمانکار منعقد کرده‌اند، تصریح کرد: خرابی هر دستگاه کارتخوان جریمه قابل توجهی را برای پیمانکار به همراه دارد. معاون ترافیک شهرداری تهران در خاتمه خاطر‌نشان کرد: ما در مرحله گذر بسر می‌بریم، چرا که عده‌ای از مردم بلیت به همراه ندارند، عده‌ای بلیت نمی‌دهند و برای عده‌ای نیز توجیه اقتصادی بلیت الکترونیک هنوز صورت نگرفته است، به همین دلیل فعلا اصراری بر استفاده از بلیت الکترونیک نداریم.
جمع‌آوری زباله‌های بیمارستانی
به عهده کیست؟
سخنگوی شهرداری تهران گفت: وزارت بهداشت طبق قانون باید زباله‌های بیمارستانی را در محل بیمارستان‌ها دفع بهداشتی کند اما برای این کار اعتبار ندارد حالا ما (شهرداری) باید جوابگوی زباله‌های بیمارستانی باشیم؟ محمدهادی ایازی اظهار کرد: درباره زباله‌های بیمارستانی همانگونه که قانونگذار مشخص کرده وزارت بهداشت مکلف است در بیمارستان‌ها سیستمی نصب کند که زباله‌ها سوزانده شود. وی افزود: وزارت بهداشت اعلام کرده است به دلیل نداشتن اعتبار نمی‌تواند این کار را انجام دهد و تا به حال نتوانسته این سیستم را نصب کند. از طرف دیگر دغدغه جدی برای شهروندان موضوع زباله‌های بیمارستانی است که باید برطرف شود. ایازی تصریح کرد: در زمان حاضر توسط شهرداری این زباله‌ها به صورت بسته‌بندی شده از بیمارستان‌ها تحویل گرفته شده و در منطقه خاص دفن بهداشتی می‌شود اما سوال این است که وظیفه سوزاندن زباله‌ها مگر بر‌عهده بیمارستان‌ها نیست؟